AudiS3 zei:
Uw punt is?
Op die manier is geen enkele statistiek enigzins correct. Stel dat KBC enkele duizenden auto's per merk verzekerd en ze kijken daar naar het aantal pannes, vind ik dat toch al min of meer een objectief beeld geven.
Niet echt, want pakweg Renault heeft geen eigen service naar nieuwe wagens toe om zelf tussen te komen bij reparatie's, dus logisch dat die bovenaan staan bij interventie's van de VAB.
Terwijl pakweg Audi en Peugeot wel een eigen service hebben meestal om tussen te komen bij panne's...
Dus die doen zoieso al weinig beroep op de VAB...
*~Lientjeuhhh~* zei:
ach Morpheus, waarom had ik zo'n reply van jou verwacht?
blijft nog altijd dat de franse auto's de hoogste regionen aanvoeren

En dat de duurdere merken (zoals je audi, BMW) nog steeds vanonder staan
en 't is NOCH btw
Omdat het zo is misschien

.
Hier al met verschillende Leasewagens probleempjes gehad, en nog geen enkele keer een tussenkomst van VAB of touring of wathever. Dit omdat het merk zelf de tussenkomsten doet. En merken zoals Renault doen dat niet.
Dus zo'n statistiek is gewoon niets zeggend over betrouwbaarheid au fond, simpelweg omdat het grootste deel van de tussenkomsten bij panne niet wordt gedaan door de VAB (bij lease), maar wel door een service van het merk zelf. En sommige merken bieden die service niet aan, zeker de meer betaalbare merken cfr. Renault hebben die service niet en komen dus altijd in uw statistiek terecht terwijl pakweg Audi, Peugeot, BMW zo goed als nooit in uw statistiek zullen worden opgenomen.