Archief - Autonieuws

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
M

Musk

Legacy Member
Tumi zei:
Enkele maanden niet, maar

De S-klasse met bijvoorbeeld magic body control was er volgens mij al sinds 2013 (> 4 jaar)
De nieuwe BMW 7 werd geintroduceerd in 2015 (> 2 jaar)

Je snapt mijn punt van lead pakken en volgen dan wel, toch? ;)
Klik om te vergroten...

Zeker, heb nog met geen de 3 gereden, op het eerste zicht ziet die A8 er gewoon meer high-tech uit.

Die Oleds vanachter zijn een voorbeeld van iets nieuws op een wagen denk ik?
w

whoopie

Legacy Member
TYPHOON-online zei:
BMW M3 heeft dit in bepaalde gevallen al...
Klik om te vergroten...

Zelfde met tt rs.

Maar anderzijds, dat zijn dan wel de exclusieve versies van een model.
Het is denk ik de eerste keer dat dit op een "gewoon" model mogelijk is (zal vast en zeker wel optie zijn)
s

sandervdw

Legacy Member
Ik vraag me nog altijd af wat het verschil nu is tussen OLED en led achterlichten.

Sent from my MotoG3 using Tapatalk
G

Gentei

Legacy Member
sandervdw zei:
Ik vraag me nog altijd af wat het verschil nu is tussen OLED en led achterlichten.

Sent from my MotoG3 using Tapatalk
Klik om te vergroten...

niet veel

Clearly at this time LED is the best option for headlamps, while interior and functional applications are well suited to OLED technology. LED provides great flexibility in design and enables car-makers to introduce electronically controlled safety and driver assist functions. OLED technology is slowly being introduced in the shape of rear lighting, ambient lighting, and functional lighting for safety, but the costs mean that it is likely only to be used for premium models in the next few years. Meanwhile the advances in laser lighting provide another avenue of innovation, and laser technology offers further opportunities for functional lighting as well as brand representation.
Klik om te vergroten...
w

whoopie

Legacy Member
Met oled kan je meer 3d design in je licht geven, meer diepgang.
Imo dus niet echt functioneel, gewoon mooi
s

sandervdw

Legacy Member
whoopie zei:
Met oled kan je meer 3d design in je licht geven, meer diepgang.
Imo dus niet echt functioneel, gewoon mooi
Klik om te vergroten...
Dat lijkt mij niet te kloppen, ik kan geen enkele reden bedenken waarom dat zo zou zijn. Volgens mij kan je exact hetzelfde doen met individueel aangestuurde leds.

Sent from my MotoG3 using Tapatalk
w

whoopie

Legacy Member
sandervdw zei:
Dat lijkt mij niet te kloppen, ik kan geen enkele reden bedenken waarom dat zo zou zijn. Volgens mij kan je exact hetzelfde doen met individueel aangestuurde leds.

Sent from my MotoG3 using Tapatalk
Klik om te vergroten...
de oleds zijn veel dunner, je kan er dus "creatiever" mee omgaan.

Hier het voorbeeld van de tt rs
Audi-2016-TT-RS-taillights-img_assist-400x214.jpg


Verdere uitleg vind je hier:
https://www.oled-info.com/oled-lighting-audis-tt-rs-are-produced-osram
M

MrKend54l

Legacy Member
Nahrtent zei:
Dat logo op die zijkant, bah.
Klik om te vergroten...

Zou je die er niet gewoon van kunnen halen?

Zeker geen lelijke wagen. Maar ik snap zijn bestaan niet echt. Kleiner dan de X1 en dus minder praktisch, en het is niet alsof de X1 al zo gigantisch is.

Wel hilarisch dat de viercilinders met pijpen komen die even groot zijn dan een X6 M. Je weet wel een wagen met dubbel zoveel cilinders en inhoud. En zo maar even 2,5 keer meer vermogen.
e

eniac

Legacy Member
Kijk ik nu scheel of lijkt dit gewoon op een 1 op hoge poten? Meer nog dan de X1?
s

sandervdw

Legacy Member
eniac zei:
Kijk ik nu scheel of lijkt dit gewoon op een 1 op hoge poten? Meer nog dan de X1?
Klik om te vergroten...

Nu je het zegt is dit inderdaad eerder een 1-serie SUV terwijl de X1 eerder een kleine X3 is.
B

Bimmer

Legacy Member
MrKend54l zei:
Zou je die er niet gewoon van kunnen halen?

Zeker geen lelijke wagen. Maar ik snap zijn bestaan niet echt. Kleiner dan de X1 en dus minder praktisch, en het is niet alsof de X1 al zo gigantisch is.

Wel hilarisch dat de viercilinders met pijpen komen die even groot zijn dan een X6 M. Je weet wel een wagen met dubbel zoveel cilinders en inhoud. En zo maar even 2,5 keer meer vermogen.
Klik om te vergroten...

Ik vrees ervoor dat daar een vorm is ingemaakt voor die logo's, dus weglaten zul je met het probleem zitten dat er een "gat" inzit.

Bestaan snap ik wel. X6 is ook minder praktisch als een X5, maar verkoopt ook goed. Niet iedereen heeft behoefte aan een ruime wagen. Sommige willen een sportiever model hebben. Sportieve SUV zitten dan ook best in de markt.

Maar hé, de X6 M heeft dan ook dubbel zoveel uitlaten hé. ;) Ik vind het wel goed dat ze de uitlaten aan het vergroten zijn, want ik vond het zeer zielig bij de introductie van de 3 en 4 serie in de tijd. Elke keer dat ik er nu eentje zie rijden langs achter valt mij dat nog steeds op en vind dat zeer spijtig.
S

SarahBaptie

Legacy Member
BMW was nog één van de weinige merken die niet naar je oren smeet met grote uitlaten. Alles van de 1 tot 4 serie onder de 200pk +- had 1 klein uitlaatje.
Dit terwijl mercedes bv al een dubbele geeft vanaf je amg pakket pakt ook al rij je rond in een a180d...

Maar die 2 grote uitlaten genre x6m is er nu ook wat over :). De nieuwe 5 serie zet ook in op visueel grote uitlaten vind ik.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan