Archief - Autonieuws

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
M

MrKend54l

Legacy Member
sweetmonkey zei:
Uitstoot is hoger :) waarschijnlijk juist door het feitbdat er geen cod meer is


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
Klik om te vergroten...

Inderdaad. Heb mij vergist :P
Ik vermoed toch dat hij geen CoD heeft. In de golf presteert hij toch exact hetzelfde als de 1.4. Qua uitstoot zou ik mij geen zorgen maken, ik heb het nog niet in de calculator gegooid maar vermoed dat het amper tot geen impact zal hebben. In vergelijking met andere merken scoort VW/ Audi nog goed qua uitstoot.
d

desolation

Legacy Member
Vorige week een dag met de Stelvio rondgereden, man wat een fijne wagen.
Hoewel hij geen adaptief chassis had, reed dat gewoon als een sedan. Zo dicht bij de Giulia, niet normaal.
De 8traps ZF bak doet prima zijn werk, programmatie is wel iets minder verfijnd als bij BMW maar zeer dichtbij.
De 210pk 4x4 diesel heeft ook bak-ken trekkracht, het blijft een zware wagen maar hij reed meer dan vlot.

De navigatie/media center is compleet maar heeft wel wat minpuntjes: live traffic is heel pover. Opstarten mocht sneller.
Ik mankeerde ook een functie om permanent navigatie info in de display tussen de tellers te hebben.
Buiten lane warning (dus geen assist) en adaptieve cruise heb je er wel niks van snufkes op, ook iets ala carplay zit er niet op.

Verbruik viel wreed goed mee: 7.5l gemiddeld en ik heb daar redelijk vettig mee gereden.

Al bij al zou het ne lastige zijn om te kiezen tussen dit en de Giulia, zeker omdat de Stelvio toch een stuk duurder is, maar qua rijkwaliteiten is het wel echt een topper.
s

sandervdw

Legacy Member
SanderH_ zei:
Ook min of meer autonieuws:

Koning Albert zweert trouw aan oude liefde (van 82.000 euro) - HLN.be

Duidelijk een man met smaak, alleen jammer dat het van onze belastingscenten moet zijn. Middeleeuwse traditie die kost wat kost in stand wordt gehouden, heel die monarchie.
Klik om te vergroten...

De Queen heeft een Bentayga, DB6, Rangerover, custom Bentley, ...
vorige koning van Spanje: Rolls Royce Phantom IV
Koning Alexander: Model X en A8L

Ik vind die BMW nu niet echt overdreven voor een koning eigenlijk :)
C

Ciamician

Legacy Member
sandervdw zei:
De Queen heeft een Bentayga, DB6, Rangerover, custom Bentley, ...
vorige koning van Spanje: Rolls Royce Phantom IV
Koning Alexander: Model X en A8L

Ik vind die BMW nu niet echt overdreven voor een koning eigenlijk :)
Klik om te vergroten...

Dat oud besje zie ik nu niet direct in haar Aston Martin rondscheuren :D

En een 7 reeks zal ook wel al snel boven de 100k zitten.
Crowdfunding avant la lettre noem ik dat. Maar bon, dat is een andere discussie.
s

sandervdw

Legacy Member
SanderH_ zei:
Dat oud besje zie ik nu niet direct in haar Aston Martin rondscheuren :D

En een 7 reeks zal ook wel al snel boven de 100k zitten.
Crowdfunding avant la lettre noem ik dat. Maar bon, dat is een andere discussie.
Klik om te vergroten...

Want dit is beter natuurlijk: :D
tab-wh-queenelizabethcars-1jpg.jpg.size.xxlarge.crop.jpg


Ik vind het al geniaal dat die gewoon zo lang zelf achter het stuur zat :D
M

Musk

Legacy Member
Die kan naar het schijnt een stukske rijden, ze was vroeger chauffeur in het leger :)
M

MrKend54l

Legacy Member
SanderH_ zei:
Dat oud besje zie ik nu niet direct in haar Aston Martin rondscheuren :D

En een 7 reeks zal ook wel al snel boven de 100k zitten.
Crowdfunding avant la lettre noem ik dat. Maar bon, dat is een andere discussie.
Klik om te vergroten...

Dat is nu toch niet zo exuberant? Een beetje minister heeft al zo een 7-reeks.

Stel u voor dat zijn erfenis terug in de staatskas terechtkomt. Hij kan maar beter zorgen dat het op is! :P
i

ikbenben

Legacy Member
De nieuwe Civic heeft blijkbaar echt wel een top chassis gekregen. Uit de elandtest is hij zelfs sneller of gelijk aan toch wel hoger gewaardeerde concurrenten (oa Golf Clubsport, Cooper S,....).
[video=youtube;T69yPK2CbV8]https://www.youtube.com/watch?v=T69yPK2CbV8[/video]
i

ikbenben

Legacy Member
[video=youtube;gnaWZaQ7QqM]https://www.youtube.com/watch?v=gnaWZaQ7QqM[/video]
M

MrKend54l

Legacy Member
ikbenben zei:
De nieuwe Civic heeft blijkbaar echt wel een top chassis gekregen. Uit de elandtest is hij zelfs sneller of gelijk aan toch wel hoger gewaardeerde concurrenten (oa Golf Clubsport, Cooper S,....).
Klik om te vergroten...

Die cooper S heb je er zelf bij verzonnen want daar kan ik toch niks over terugvinden :P
Die moose test is overigens irrelevant. Het enige wat relevant is, is hoe snel hij rond de ring is!
B

Bimmer

Legacy Member
Is inderdaad knap van de civic, als je de 2 filmpjes ziet. Maar heeft de stabiliteit control er ook niet veel mee te maken? (Wat niet weg neemt dat het bij de civic dan goed is uiteraard).

Verschiet er toch ook van dat de golf zo zijn kontje kan buiten zwieren. Alsook dat de civic vrij snel stilstond, na zo'n maneuver te doen.
Als je dan kijkt naar de golf, stopte die toch net iets verder. En de golf stopte meer in schokjes, terwijl de banden van de civic zonder schokjes stopte. Bij de golf komt er zelfs rook aan te pas.

Dus ziet er wel naar uit dat de civic, goed ABS en stabiliteit control heeft. Als je de chasis deftig wilt testen, zullen ze toch eerst alles moeten afzetten.
i

ikbenben

Legacy Member
MrKend54l zei:
Die cooper S heb je er zelf bij verzonnen want daar kan ik toch niks over terugvinden :P
Die moose test is overigens irrelevant. Het enige wat relevant is, is hoe snel hij rond de ring is!
Klik om te vergroten...

[video=youtube;QxVGHP54UXQ]https://www.youtube.com/watch?v=QxVGHP54UXQ[/video]

Hangt er vanaf hoe je het bekijkt. Het gaat hier om een gewone Civic en geen Type R, dan vind ik zo'n testen zeker niet irrelevant. Ringtijden zijn irrelevant en zijn alleen maar goed om te stoefen op café :p

Bimmer zei:
Is inderdaad knap van de civic, als je de 2 filmpjes ziet. Maar heeft de stabiliteit control er ook niet veel mee te maken? (Wat niet weg neemt dat het bij de civic dan goed is uiteraard).

Verschiet er toch ook van dat de golf zo zijn kontje kan buiten zwieren. Alsook dat de civic vrij snel stilstond, na zo'n maneuver te doen.
Als je dan kijkt naar de golf, stopte die toch net iets verder. En de golf stopte meer in schokjes, terwijl de banden van de civic zonder schokjes stopte. Bij de golf komt er zelfs rook aan te pas.

Dus ziet er wel naar uit dat de civic, goed ABS en stabiliteit control heeft. Als je de chasis deftig wilt testen, zullen ze toch eerst alles moeten afzetten.
Klik om te vergroten...

Staat er niet bij of die uitgeschakeld is of niet. Ik weet wel dat ze niet voor 100% uit te schakelen is alleszins.
Of dat de elektronische hulpjes ermee te maken hebben of niet, het chassis wordt in alle reviews als zeer goed bevonden.
G

GoingUp

Legacy Member
Mijn vader heeft een testrit gedaan met de nieuwe Peugeot 5008 en de verkoper vertelde hem dat binnen 3 jaar ongeveer Peugeot en Citroën 1 ging worden onder dezelfde naam/merk, klopt dat wel? Vind daar niets over terug op internet althans.
F

FlatSix

Legacy Member
GoingUp zei:
Mijn vader heeft een testrit gedaan met de nieuwe Peugeot 5008 en de verkoper vertelde hem dat binnen 3 jaar ongeveer Peugeot en Citroën 1 ging worden onder dezelfde naam/merk, klopt dat wel? Vind daar niets over terug op internet althans.
Klik om te vergroten...

Jah, wereldwijde autosites melden niets maar zo'n verkoper in een dealer gaat dat weten,...
w

wiseguy444

Legacy Member
GoingUp zei:
Mijn vader heeft een testrit gedaan met de nieuwe Peugeot 5008 en de verkoper vertelde hem dat binnen 3 jaar ongeveer Peugeot en Citroën 1 ging worden onder dezelfde naam/merk, klopt dat wel? Vind daar niets over terug op internet althans.
Klik om te vergroten...

Zegt mij toch ook niets als peugeot medewerker, zou zelf vrij idioot zijn na jaren investeren in de blue box layout v peugeot https://www.google.be/search?client...ws-serp..2.4.900...35i39k1j0i67k1.IAhAm2vYNM4
En uiteraard bij citroen met hun layout.
G

GoingUp

Legacy Member
Dacht ik ook, misschien had hij het eerder op achter de schermen samenwerken en op schaalvoordelen nu Opel erbij is gekomen binnen de groep. En is dat eigen merk gedeelte er door miscommunicatie bijgekomen
M

MrKend54l

Legacy Member
GoingUp zei:
Dacht ik ook, misschien had hij het eerder op achter de schermen samenwerken en op schaalvoordelen nu Opel erbij is gekomen binnen de groep. En is dat eigen merk gedeelte er door miscommunicatie bijgekomen
Klik om te vergroten...

Peugeot en Citroën wisselen al jaren zaken uit.
Met de komst van Opel steken ze gewoon Opels vol met "french technology".
Het is nu ook niet alsof Peugeot en Citroën echt verschillende dingen doen. Ze vissen beide in dezelfde poel.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan