Archief - Autonieuws

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Bimmer

Legacy Member
Powerwing zei:
We zitten op het verkeerde spoor.
Premium merken, of het nu een hatelijk woord is of niet, kosten meer juist omwille van het rijcomfort, kwaliteit, enz. Betwist ik niet. Ik vind gewoon wel dat, ondanks het feit dat het prijsverschil al in voornoemde 'rij-ervaring' verwerkt zit, die auto's wel standaard wat opties aan boord mogen hebben die vandaag de dag al niet meer als luxe worden aanzien.
Ben misschien te veeleisend maar persoonlijk zou ik voor de meerprijs die ik voor een premium betaal niet alleen een betere 'rij-ervaring' verwachten, maar ook een serieuze portie 'bedieningscomfort'. I want it all.

Is ook wel een stuk persoonlijk inderdaad.
Ligt eraan wat jij extra wilt geven aan de rijervaring en comfort.

Ikzelf ben nu iemand die liever meer geld uitgeeft aan een goed chassis, goed sturing feeling van de wagen, goed blok erin. Ik ben zelf ook iemand die eerder een kale 6 cilinder zou nemen waar je dan met dezelfde prijsklasse, dan een rijkelijk uitgeruste 4 cilinder zou kunnen kopen. Opties zeggen me niet veel (tenzij ze weer te maken hebben met het rijden, zoals bijvoorbeeld bij BMW, zou ik het M pakket wel nemen en xenon)

Ik zou dan zo bijvoorbeeld ook wel eerder naar een BMW 1 serie gaan ipv een meer uitgeruste ford ofzo. Ik vind het die prijs wel waard, meer als de extra opties dus. Ik vind om eerlijk te zijn een 1 serie heel leuk rijden.

Als ik kijk naar een 4 serie een M pakket en de wagen is voor mij al klaar. :D

Nineshots

Legacy Member
Bimmer zei:
Uhmm eens zien.
-Automatische airco = Ja
-Navi = Nee (standaarsd is het BMW Radio Professional met 6,5 inch display)
-Dab, dit weet ik nu niet direct. Misschien dat nu BMW radio professioneel standaard is dat het erbij zit.
-elektrische spiegels = nee
-Tractiecontrole = Ja (kun je in 2 setting zetten. 1 x drukken schakel je DTC (dynamic tractiecontrol) uit en kun je in een groter hoek laten uitbreken en is het enkel tractie control uit. lang indrukken schakel je DTC en DSC (dynamisch stabiliteit control) uit en kun je donuts doen)
-velgen en banden = tegenwoordig is het standaard aluminium velgen 16 inch.
-automatische regensensor = ja
-automatisch lichtsensor = dacht het niet
-connectiviteit = standaard AUX en usb.

Dit is hoe ik het begrepen was dat een kale 1 serie eruit ziet na de facelift.

Lichtsensor en regensensor zijn standaard.
16 inch plastieken velgen (of misschien dat het vanaf productiedatum Juli verandert).
Parkeersensoren zijn standaard vanaf productiedatum Juli.
En voor die automatische airco is het pas sinds de facelift, dus heeft eigenlijk ook wel héél lang geduurd vooraleer het standaard is.

Bimmer

Legacy Member
Nineshots zei:
Lichtsensor en regensensor zijn standaard.
16 inch plastieken velgen (of misschien dat het vanaf productiedatum Juli verandert).
Parkeersensoren zijn standaard vanaf productiedatum Juli.
En voor die automatische airco is het pas sinds de facelift, dus heeft eigenlijk ook wel héél lang geduurd vooraleer het standaard is.

De 16 inch lichtmetalen velgen zou volgens pers BMWgroup sinds 2015 standaard zijn?
De sportief-dynamische uitstraling van de BMW 1 Serie is nu nog krachtiger dankzij de nieuw ontworpen grille, voorbumper en koplampen. Ook de achterzijde is flink gerestyled, waarbij de nieuwe achterlichtunits direct in het oog springen. Led-techniek voor de dagrijverlichting en achterlichten is standaard, evenals lichtmetalen 16-inchwielen
Was toen een stuk uit de mededeling van hun nieuwe facelift. Als ik kijk naar hun configurator, zie ik ook geen dopwielen bij de 116i.

En inderdaad in die persbericht staat ook dat licht en regensensor standaard is.

De BMW 1 Serie zet opnieuw de toon, niet alleen op het gebied van superieure rijdynamiek in het compacte premiumsegment dankzij achterwielaandrijving en 50:50 gewichtsverdeling, maar ook als het gaat om efficiency.

Het interieur kenmerkt zich door hoogwaardige bedieningselementen voor audio en 1-zone automatische airconditioning, met verchroomde details en hoogglanzend zwarte oppervlakken. De royale standaarduitrusting omvat nu ook een regen- en lichtsensor, BMW Radio Professional en BMW iDrive met 6,5-inchdisplay met hoge resolutie. Het optionele Navigatiesysteem Professional wordt via de ingebouwde simkaart met 3G-verbinding automatisch ‘over-the-air’ geüpdatet. .
Komt uit van hun persbericht van de facelift.

Ik sprak uiteraard enkel over het huidig model (facelift)

Powerwing

Legacy Member
3G-verbinding ? Zijn precies ook mee met de nieuwste technieken...

Bimmer

Legacy Member
Powerwing zei:
3G-verbinding ? Zijn precies ook mee met de nieuwste technieken...

Onze opel hier thuis word de navigatie toch niet up-gedate door 3g eigenlijk :) Daar moet je nog een SD kaart insteken. Spreken enkel over de ingebouwde simkaart voor navi hé. ;)

Powerwing

Legacy Member
Bimmer zei:
Onze opel hier thuis word de navigatie toch niet up-gedate door 3g eigenlijk :) Daar moet je nog een SD kaart insteken. Spreken enkel over de ingebouwde simkaart voor navi hé. ;)

Sinds de nieuwe Astra K (2015) zit Opel OnStar ingebouwd (verbinding met Opel klantendienst overal in Europa, vanaf midrange uitvoering, nu ook op de andere modellen vanaf bepaald uitrustingsniveau, optioneel bij andere). Zo heb je Wifi in de auto en internetverbinding met Apple CarPlay met 4G verbinding, daar hoort ook de Navi bij waarvan de kaarten via 4G geüpdate worden, DAB+ verkeersinfo, enz.

Mijn Insignia is nog van net ervoor (februari 2015), kaartupdates gebeuren via USB stick. 6 maand later kwam OnStar op de markt. Damn :D

Xcessive-

Legacy Member
Powerwing zei:
3G-verbinding ? Zijn precies ook mee met de nieuwste technieken...

3G, 4G... Het is maar de verwoording op de website hoor door de marketing afdeling. Of denk je dat die zelf een mobiel netwerk aanleggen? En BMW heeft ook zo'n ingebouwd systeem voor hulp.

En dit is de standaard radio van uwen Astra:
Opel_Astra_Hatchback_1024x440_aspi16_i01_563.jpg

Powerwing

Legacy Member
Xcessive- zei:
3G, 4G... Het is maar de verwoording op de website hoor door de marketing afdeling. Of denk je dat die zelf een mobiel netwerk aanleggen? En BMW heeft ook zo'n ingebouwd systeem voor hulp.

Ik weet wel dat OnStar geen revolutie is, maar vandaag de dag verwacht je toch geen 3G technologie meer in 'nieuwe' producten, of het nu auto's zijn of iets anders.

Xcessive- zei:
En dit is de standaard radio van uwen Astra:
Opel_Astra_Hatchback_1024x440_aspi16_i01_563.jpg

Is de 'instap' versie, Comfort, waarvan ik weet dat geen kat die bestelt. Heb gezegd dat het maar vanaf een bepaald uitrustingsniveau was...

Musk zei:
Hebt gij aandelen bij Opel ofzo?

Neen, maar na bijna 30 jaar Opel rijden voelt ne mens zich toch wat verwant met een merk... :p

whoopie zei:
Maar je spreekt nu zelf over "duurdere uitvoering", dus dan gaat het niet meer over een standaarduitvoering ter vergelijking.

'Premium' en 'standaarduitvoering' gaan in mijn ogen niet samen... Misschien ben ik de enige die het zo ziet, maar als ik een premium merk koop, dan verwacht ik een luxebak, over de ganse lijn...

Xcessive-

Legacy Member
Powerwing zei:
Ik weet wel dat OnStar geen revolutie is, maar vandaag de dag verwacht je toch geen 3G technologie meer in 'nieuwe' producten, of het nu auto's zijn of iets anders.



Is de 'instap' versie, Comfort, waarvan ik weet dat geen kat die bestelt. Heb gezegd dat het maar vanaf een bepaald uitrustingsniveau was...



Neen, maar na bijna 30 jaar Opel rijden voelt ne mens zich toch wat verwant met een merk... :p

Ik heb liever 3G en een samenwerking met een provider die een goed 3G netwerk heeft dan 4G en een samenwerking met een provider dat een brak 4G netwerk heeft en 3G ook niet super is. Aangezien je toch zo wil opscheppen met OnStar en 4G, welke provider hebben zij? Zo ver had je waarschijnlijk niet nagedacht. De wifi hotspot functie zelf is trouwens niet beschikbaar in België.

Powerwing

Legacy Member
Xcessive- zei:
Ik heb liever 3G en een samenwerking met een provider die een goed 3G netwerk heeft dan 4G en een samenwerking met een provider dat een brak 4G netwerk heeft en 3G ook niet super is. Aangezien je toch zo wil opscheppen met OnStar en 4G, welke provider hebben zij? Zo ver had je waarschijnlijk niet nagedacht. De wifi hotspot functie zelf is trouwens niet beschikbaar in België.

Er was sprake van Vodafone, wat me aan Proximus in België doet denken. Ik weet ook dat er niet overal 4G beschikbaar is (al dan niet betrouwbaar) maar dan wordt er naar 3G overgeschakeld. Maar 4G dient toch op zijn minst beschikbaar te zijn. En wifi hotspot functionaliteit in België is er nog niet omdat ze nog in onderhandeling zijn met de provider. C'est du belge (encore une fois)...
Als de ondersteuning er ooit komt in België, zal 't wel weer wat extra kosten dan in de andere Europese landen, kunt ge donder op zeggen.

Xcessive-

Legacy Member
Powerwing zei:
Er was sprake van Vodafone, wat me aan Proximus in België doet denken. Ik weet ook dat er niet overal 4G beschikbaar is (al dan niet betrouwbaar) maar dan wordt er naar 3G overgeschakeld. Maar 4G dient toch op zijn minst beschikbaar te zijn. En wifi hotspot functionaliteit in België is er nog niet omdat ze nog in onderhandeling zijn met de provider. C'est du belge (encore une fois)...

Als je al wakker ligt van een gps update via 3G of 4G netwerk....

Powerwing

Legacy Member
Xcessive- zei:
Als je al wakker ligt van een gps update via 3G of 4G netwerk....

Zal in de praktijk misschien weinig uitmaken, hoewel...
Maar kzou me toch wel een beetje bedrogen voelen als klant van een premiumauto...
De meeste mensen liggen er inderdaad niet wakker van, en weten het waarschijnlijk niet eens. Bij mij zou het toch wel knagen...

Xcessive-

Legacy Member
Powerwing zei:
Zal in de praktijk misschien weinig uitmaken, hoewel...
Maar kzou me toch wel een beetje bedrogen voelen als klant van een premiumauto...
De meeste mensen liggen er inderdaad niet wakker van, en weten het waarschijnlijk niet eens. Bij mij zou het toch wel knagen...

Allee man, als je daarover struikelt bij de aankoop van een auto. 3G of 4G zegt zelfs niets als je de details achterliggend niet weet, welke provider, hoe gebeurt de update, wordt er een snelheid limiet opgelegd blabla. Dat is een discussie over een van de stomste details van uw auto maar bij u zou het knagen. Het gaat hier over een stomme gps update eh. Dat is een proces op de achtergrond, jij hebt zelfs geen besef hoelang die download geduurt heeft.

eniac

Legacy Member
Xcessive- zei:
3G, 4G... Het is maar de verwoording op de website hoor door de marketing afdeling. Of denk je dat die zelf een mobiel netwerk aanleggen?

Ben het algemeen wel met je eens maar 3G of 4G zal niet aan het netwerk liggen maar aan de in de wagen ingebouwde SoC.

eniac

Legacy Member
Powerwing zei:
'Premium' en 'standaarduitvoering' gaan in mijn ogen niet samen... Misschien ben ik de enige die het zo ziet, maar als ik een premium merk koop, dan verwacht ik een luxebak, over de ganse lijn...

Dan heb je een verkeerde opvatting van het begrip "premiummerk"... Een kale 116i is de standaarduitvoering van de instapper van een premiummerk :)

Xcessive-

Legacy Member
eniac zei:
Ben het algemeen wel met je eens maar 3G of 4G zal niet aan het netwerk liggen maar aan de in de wagen ingebouwde SoC.
Tuurlijk maar ik wil daarmee bedoelen dat het niet meteen juist is voor de gebruikte technologie. Op de site van Nederland vind ik dat zelfs niet direct terug. Kan net zo goed al tegenwoordig met 4g modules zijn.

Powerwing

Legacy Member
Xcessive- zei:
Tuurlijk maar ik wil daarmee bedoelen dat het niet meteen juist is voor de gebruikte technologie. Op de site van Nederland vind ik dat zelfs niet direct terug. Kan net zo goed al tegenwoordig met 4g modules zijn.

Details of niet, ik vind het nie kunnen dat je vandaag een auto koopt die geen 4G technologie ondersteunt, waar het ook moge voor dienen. Is toch al te gek.
Waarom enkel 3G ? Omdat de constructeur wat kan besparen ? Ze verdienen er nochtans al genoeg aan...

eniac

Legacy Member
Powerwing zei:
Details of niet, ik vind het nie kunnen dat je vandaag een auto koopt die geen 4G technologie ondersteunt, waar het ook moge voor dienen. Is toch al te gek.

Mijn premiummer heeft 0G. En ik ben er zot van.

Wees eens niet zo'n specfetisjist. Wagens hebben geen tonnen opties nodig om uitstekend te zijn.

Xcessive-

Legacy Member
Powerwing zei:
Details of niet, ik vind het nie kunnen dat je vandaag een auto koopt die geen 4G technologie ondersteunt, waar het ook moge voor dienen. Is toch al te gek.
Waarom enkel 3G ? Omdat de constructeur wat kan besparen ? Ze verdienen er nochtans al genoeg aan...
Wat maakt het uit als het voldoet voor de toepassing. Dit is gewoon omdat je wil bashen op de premium merken ofwel geen kaas hebt gegeten van zo'n zaken. Ken je de term overkill?

De wifi hotspot voorbereiding is gratis en ondersteunt 4g. Dus ben bijna zeker dat het wel 4g is.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan