Archief - Autonieuws

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

botchla

Legacy Member
Gehomologeerde CO2 is gekoppeld aan de wagen maar niet aan de velgen, dus heeft geen impact op de fiscaliteit / VAA behalve dat het een cataloguswaardeverhogend effect heeft.

sandervdw

Legacy Member
botchla zei:
Gehomologeerde CO2 is gekoppeld aan de wagen maar niet aan de velgen, dus heeft geen impact op de fiscaliteit / VAA behalve dat het een cataloguswaardeverhogend effect heeft.

Toch wel hoor, de CO2-waarde staat (volgens mij) normaal aangegeven in een range waarbij de CO2-waarde per velg anders is. Zo was de CO2-waarde van mijn wagen 110gr/km terwijl diezelfde wagen met diezelfde motor maar kleiner maatje velgen op 109gr zit.

botchla

Legacy Member
Ok dat is nieuw voor mij en is nogal vreemd. Als je dan in een andere co² aftrekrange dreigt te vallen dan ben je beter om die dingen zelf na te plaatsen :).

sandervdw

Legacy Member
botchla zei:
Ok dat is nieuw voor mij en is nogal vreemd. Als je dan in een andere co² aftrekrange dreigt te vallen dan ben je beter om die dingen zelf na te plaatsen :).

Inderdaad, maar dan valt uw banden-contract van de leasing ook ineens weg. Dus heeft nog wel wat andere gevolgen.

botchla

Legacy Member
Naplaatsing via leasing zou ook een optie zijn, gezien de gehomologeerde co² op de roze kaart leading is voor de fiscaliteit.

Veel bedrijven (waaronder het onze) leasen overigens niet en kopen zelf wagens, bij ons is de regel helaas max. 17 inch.

sandervdw

Legacy Member
botchla zei:
Naplaatsing via leasing zou ook een optie zijn, gezien de gehomologeerde co² op de roze kaart leading is voor de fiscaliteit.

Veel bedrijven (waaronder het onze) leasen overigens niet en kopen zelf wagens, bij ons is de regel helaas max. 17 inch.

Wel, ik ken nog bedrijven waar die regels zijn. Mijn wagen (Superb L&K) is echter niet leverbaar op 17 inch velgen, dan vind ik het toch raar dat ze die wagen gaan "verbieden" omdat die velgen toevallig wat groter zijn (terwijl de co2 en bandenkosten toch echt niet extreem zijn.

Bimmer

Legacy Member
sandervdw zei:
Wel, ik ken nog bedrijven waar die regels zijn. Mijn wagen (Superb L&K) is echter niet leverbaar op 17 inch velgen, dan vind ik het toch raar dat ze die wagen gaan "verbieden" omdat die velgen toevallig wat groter zijn (terwijl de co2 en bandenkosten toch echt niet extreem zijn.

Bij ons rijd er een contracter rond met zo'n wagen (superb L&K). Die had volgens mij toch 17" onder staan? Is ook een bedrijfswagen. :)

Net even opgezocht, zijn deze velgen. Staat ook tussen de velgen (superb L&K) als je op de skoda site gaat zijn. Misschien er nu bij gestoken, omdat ze merkte dat er weinig lease contracten waren.
Lichtmetalen velgen 6,5Jx17" HELIOS
3V0C5N4978Z8-17-inch-lichtmetalen-winterset-helios-zilver-superb-1-605.jpg

sandervdw

Legacy Member
Bimmer zei:
Bij ons rijd er een contracter rond met zo'n wagen (superb L&K). Die had volgens mij toch 17" onder staan? Is ook een bedrijfswagen. :)

Net even opgezocht, zijn deze velgen. Staat ook tussen de velgen (superb L&K) als je op de skoda site gaat zijn
Lichtmetalen velgen 6,5Jx17" HELIOS
3V0C5N4978Z8-17-inch-lichtmetalen-winterset-helios-zilver-superb-1-605.jpg

Ahja, nu je het zegt kan je inderdaad ook 17" nog kiezen. Maar de standaard is 18". Ik heb eigenlijk nooit de alternatieve velgen bekeken maar het leek me logisch dat enkel groter nog een optie was.

Bimmer

Legacy Member
sandervdw zei:
Ahja, nu je het zegt kan je inderdaad ook 17" nog kiezen. Maar de standaard is 18". Ik heb eigenlijk nooit de alternatieve velgen bekeken maar het leek me logisch dat enkel groter nog een optie was.

Kan zijn dat ze deze er achteraf hebben bij geplaatst, voor de leaser die geen 18 inch mogen kiezen. Zullen misschien gemerkt hebben dat er vraag achter is.

sandervdw

Legacy Member
Bimmer zei:
Kan zijn dat ze deze er achteraf hebben bij geplaatst, voor de leaser die geen 18 inch mogen kiezen. Zullen misschien gemerkt hebben dat er vraag achter is.

Ja, dat zou natuurlijk wel kunnen. Ondertussen is het al wel een tijd geleden toen ik mijne besteld heb.

stungunner

Legacy Member
ondertussen al een paar keer de Fiat 124 Spider tegengekomen.

Man wat een gedrocht is me dat. Het lijkt wel een samenraapsel van verschillende stijlen en merken, dit kon evengoed een japanner of koreaan uit de jaren 80 of 90 zijn, toen die nog de europese merken gewoon kopieerden.

Die neus is precies een mengeling tussen Triumph en Ford met wat Japanse lichten erop geplakt, de achterkans is precies een Mazda met Peugeot lichten. There is just way to much going on there.

Op foto valt het nog enigszins mee, in het echt klopt het gewoon niet.

sandervdw

Legacy Member
stungunner zei:
ondertussen al een paar keer de Fiat 124 Spider tegengekomen.

Man wat een gedrocht is me dat. Het lijkt wel een samenraapsel van verschillende stijlen en merken, dit kon evengoed een japanner of koreaan uit de jaren 80 of 90 zijn, toen die nog de europese merken gewoon kopieerden.

Die neus is precies een mengeling tussen Triumph en Ford met wat Japanse lichten erop geplakt, de achterkans is precies een Mazda met Peugeot lichten. There is just way to much going on there.

Op foto valt het nog enigszins mee, in het echt klopt het gewoon niet.

Alle, ik vind dat echt net een fantastisch knappe wagen. Ik zou er direct een nemen als ik kon.

stungunner

Legacy Member
sandervdw zei:
Alle, ik vind dat echt net een fantastisch knappe wagen. Ik zou er direct een nemen als ik kon.

serieus? Nee, ik vind het echt niks, een samenraapsel van verschillende stijlen. Lijkt wel of de designers te hard hun best wilden doen om een coole roadster te maken, maar daarbij gewoon teveel foute beslissingen hebben gemaakt. Los van elkaar zitten er leuke elementen in, maar het geheel klopt voor mij echt niet.

Op foto valt het, zeker in bv het zwart, nog mee, maar in het echt valt die dik tegen voor mij.

FlatSix

Legacy Member
Fiat 124 Spider is een MX5 met een andere look EN hij is duurder. Waarom dus een spider kopen als je een goedkopere en betere MX5 kan kopen snap ik niet.

sandervdw

Legacy Member
xTwL- zei:
Fiat 124 Spider is een MX5 met een andere look EN hij is duurder. Waarom dus een spider kopen als je een goedkopere en betere MX5 kan kopen snap ik niet.
Andere motor, anders afgestelde ophanging, ... Er zijn best wel veel verschillen tussen die 2. Veel meer dan bij bvb de 108/C1/AYGO of up/Citigo/Mii.

Sent from my MotoG3 using Tapatalk

stungunner

Legacy Member
zie er regelmatig één rijden bij mij in de buurt, en heb er nog eens speciaal op gelet, ik denk dat het vooral die veel te grote grilles vooraan zijn die me storen. Die zijn gewoon veel te lomp, te groot en te opvallend voor zo een auto.

sandervdw

Legacy Member
Jaguar heeft (stilletjes) de F-type beschikbaar gemaakt met een 300PK 4-cilinder voor 57350 euro. Hiermee gaan ze dus concurreren met de Boxster ipv de 911.
Ik zou het persoonlijk wel weten dan.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan