Archief - Autonieuws
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
SarahBaptie
Legacy Member
Polle32 zei:
Wie wil er dat nu kopen voor dat geld.
Volvo is toch maar arrogant vind ik dan. Ze prijzen meer en meer modellen in het premium segment maar hun enig model dat effectief daar ook mag zitten is de 90 klasse. En dan nog. Vergeleken met de andere premium merken is het nog niet dat.
Als ze nu al gaan beginnen met de 60 (en wie weet later de 40) als premium, ik betwijfel of hun dat gaat lukken. Het imago van je merk upgraden doe je niet door klakkeloos +10000 euro te doen.
Necre0
Legacy Member
Die prijs lijkt me inderdaad meer een communicatie fout.
"De vanafprijs voor de nieuwe XC60: €49.250."
Terwijl de oude starte op €37.100 zo maar eventjes €12.150 meer vragen voor een nieuw model...lijkt me weinig waarschijnlijk.
Ik snap dat ze richting "full" premium imago willen gaan, en ben zelf ook een volvo liefhebber (vrouw heeft een V40 - heel tevreden van) maar aan die prijzen...
Dan heb je een X3 / Q5 / GLC met al wat opties (de zogezegde echte premiums dus)...
Benieuwd...
"De vanafprijs voor de nieuwe XC60: €49.250."
Terwijl de oude starte op €37.100 zo maar eventjes €12.150 meer vragen voor een nieuw model...lijkt me weinig waarschijnlijk.
Ik snap dat ze richting "full" premium imago willen gaan, en ben zelf ook een volvo liefhebber (vrouw heeft een V40 - heel tevreden van) maar aan die prijzen...
Dan heb je een X3 / Q5 / GLC met al wat opties (de zogezegde echte premiums dus)...
Benieuwd...
sandervdw
Legacy Member
Zou ook wel kunnen dat ze initieel enkel afkomen met een D4 "first edition" versie die al vol opties steekt natuurlijk. Ik vind 49k niet onrealistisch voor zo'n wagen, maar wel als vanaf-prijs.
En de marketingafdeling van autoconstructeurs gaan continu de mist in, zeker bij volvo:
[video=youtube;QJQOFS4YIfw]https://www.youtube.com/watch?v=QJQOFS4YIfw[/video]
En de marketingafdeling van autoconstructeurs gaan continu de mist in, zeker bij volvo:
[video=youtube;QJQOFS4YIfw]https://www.youtube.com/watch?v=QJQOFS4YIfw[/video]
desolation
Legacy Member
Nu soit, vanafprijs van 50k is echt wel achterlijk hoog voor dat soort wagen.
Even de concurrentie erbij nemen (ik pak SUV's met een vanafprijs rond de 50k he, niet noodzakelijk iets 1:1 met de XC60)
X5: vanaf 55k
GLC: vanaf 46k
Q5: vanaf 40k!
Touareg: vanaf 55k
Stelvio (Super versie, al redelijk wat opties): 46k (full option 55k)
New Discovery: 52k
F-pace: 44k
Conclusie: in grofweg hetzelfde formaat als de XC60 zijn quasi alle concurrenten goedkoper, gaat ge in hetzelfde budget vissen hebt ge meestal een serieus grotere wagen.
Even de concurrentie erbij nemen (ik pak SUV's met een vanafprijs rond de 50k he, niet noodzakelijk iets 1:1 met de XC60)
X5: vanaf 55k
GLC: vanaf 46k
Q5: vanaf 40k!
Touareg: vanaf 55k
Stelvio (Super versie, al redelijk wat opties): 46k (full option 55k)
New Discovery: 52k
F-pace: 44k
Conclusie: in grofweg hetzelfde formaat als de XC60 zijn quasi alle concurrenten goedkoper, gaat ge in hetzelfde budget vissen hebt ge meestal een serieus grotere wagen.
FlatSix
Legacy Member
desolation zei:
Als je dan toch een Volvo CX60 gaat kopen gooi dan die extra 10k erbij en je hebt een Porsche Macan (58k).
Wist niet dat Q5 goedkoper kwam dan een Touareg. Maar de Q5 is toe aan een update zeker? F-pace is helemaal een verassing, 44k 'maar',... Van uw lijstje zou toch ook de GLC lijn keuze zijn.
Polestar
Legacy Member
Lijstje is echt wel scheef getrokken hoor. Een F-pace aan 44K is meer dan kaal. Toevallig heeft een kennis er 1 besteld en kwam op 78K uit, en nog relatief zuinig geweest met opties. Zelfde met de X5, 55k startprijs maar je geraakt makkelijk op 80K+ met wat opties. De vanaf prijs kan je echt niet vergelijken. Vanaf dat de catalogus er is, en je met dezelfde opties kan gaan beginnen vergelijken naar prijs toe is meer correct.desolation zei:
Een deftige macan gaat makkelijk over de 100k+. Het is wel heel naïef om u blind te staren op die begin prijs.xTwL- zei:
Verstuurd vanaf mijn A0001 met Tapatalk
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.