Volg de onderstaande video om te zien hoe je onze site als web-app op je startscherm installeert.
Opmerking: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
Musk zei:Die M8 Touring toch wel vet hoor. Zou dat dan concurreren met een panamera sport Turismo, of bestaat gewoon nog niks in dat segment?
FlatSix zei:Komt die echt of is het een photoshop?
Musk zei:Die M8 Touring toch wel vet hoor. Zou dat dan concurreren met een panamera sport Turismo, of bestaat gewoon nog niks in dat segment?
sandervdw zei:Ik gok ook dat hij niet gaat komen. Buiten de Porsche zie ik inderdaad weinig concurrenten. E63S eventueel, al is die een maatje kleiner.
FlatSix zei:Komt die echt of is het een photoshop?
Ascari zei:Alhoewel dat ik dat betwijfel.
Zou het geen concurrentie kunnen zijn voor de RS6 of V90 T8?
eniac zei:Neen, dat zou een M5 Touring zijn, mocht die er zijn.
M8 Touring zou een segment hoger zitten, waar een A8 Avant ook zou zitten. Volvo heeft daar niets.
Om de zoveel tijd zie je wel eens wat photoshops in dat genre, maar ik zou er niet op rekenen dat dat ooit komt. Dan heeft een 8 shooting brake meer kans.
eniac zei:Neen, dat zou een M5 Touring zijn, mocht die er zijn.
M8 Touring zou een segment hoger zitten, waar een A8 Avant ook zou zitten. Volvo heeft daar niets.
Om de zoveel tijd zie je wel eens wat photoshops in dat genre, maar ik zou er niet op rekenen dat dat ooit komt. Dan heeft een 8 shooting brake meer kans.
.Nineshots zei:In tegenstelling tot Alfa is Volvo wel degelijk in zijn opzet aan het slagen. Hoe veel Volvo's zie je tegenwoordig wel niet rijden tov vroeger (van voor Geely).
Ook de XC90, dat zijn geen peugeot rijders die opeens een dikke SUV op hun oprit hebben gezet.
Misschien zien veel mensen Alfa ook als premium, maar het blijft een weinig verkocht merk.
Zijn pas gisteren echt gelanceerd en naar ik zie nog niet te configureren. Waarschijnlijk vandaarsandervdw zei:Blijkbaar ook de A7 (@100k full option) en A6 (nog geen prijs bekend) in hybride te krijgen. Audi moet dringend iets doen aan hun marketing, dat zijn fiscaal enorm voordelige wagens en toch worden er véél meer X5's etc besteld.

FlatSix zei:Audi loopt in vergelijking met BMW en Mercedes toch wel wat achter wat hybride en elektrisch betreft.
sandervdw zei:Dat is eigenlijk niet waar, Audi heeft een elektrische SUV, binnenkort een elektrische sedan en coupé.
Daarnaast hebben ze een hybride SUV, coupé en sedan. Allemaal met grotere vermogens dan wat BMW kan aanbieden.
FlatSix zei:Audi loopt in vergelijking met BMW en Mercedes toch wel wat achter wat hybride en elektrisch betreft.
eniac zei:Ze zijn wel aan het inhalen. Met de hybridevarianten van de Q5, A6, A7 en A8 kunnen ze zich al naast die van BMW en Mercedes zetten. Q7 komt er ook aan.
Qua full electrics is de E-tron gelijkaardig aan de EQC en komen ze binnenkort met de E-tron sportback.
De A4/A5 hebben wel dringend nood aan een hybride variant, gezien de Q5 er reeds een heeft zou dit ook in de A4/A5 moeten lukken en het verbaast me wat dat ze dit niet sneller introduceren. Zou een echte verkooptopper kunnen worden die ze naast de 330e kunnen zetten.
eniac zei:Ze zijn wel aan het inhalen. Met de hybridevarianten van de Q5, A6, A7 en A8 kunnen ze zich al naast die van BMW en Mercedes zetten. Q7 komt er ook aan.
Qua full electrics is de E-tron gelijkaardig aan de EQC en komen ze binnenkort met de E-tron sportback.
De A4/A5 hebben wel dringend nood aan een hybride variant, gezien de Q5 er reeds een heeft zou dit ook in de A4/A5 moeten lukken en het verbaast me wat dat ze dit niet sneller introduceren. Zou een echte verkooptopper kunnen worden die ze naast de 330e kunnen zetten.
FlatSix zei:Ik zei niet dat ze ze niet hebben. Maar de hybride en elektrische markt is wel al een pak ouder dan dat. Audi heeft pas dit jaar de e-tron gelanceerd terwijl de i3 al van 2013 (!) is. Qua hybride zitten ze net iets korter op de twee anderen maar ook daar had BMW en Mercedes al langer een wagen te koop terwijl Audi nog aan de tekentafel zat.