Archief - 125cc woon-werk
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Frey
Legacy Member
Daarom datk ook de quotes zetten bij 'in orde',Foxxer zei:Verzekerd krijgen doen ze wel, ze vragen er niet achter.
Maar inderdaad was ik vergeten te zeggen, boven de 125cc heb je een A nodig
Hij zal wel verzekerd raken, maar zonder rijbewijs rijd je legaal gezien nog steeds met een onverzekerde motor (niet voor de bestuurder verzekerd) en komt er nog steeds een boete joyriding + een boete rijden zonder verzekering
Frey
Legacy Member
Als hij een nieuwe 250CC van €5000 moet kopen (en dan nog wel zijn rijbewijs gratis bijkrijgt) + meer betaald voor de verzekering en verbruik valt TS zijn geld besparing wel weer volledig weg, kdenk dat hij best in een 125 cc investeert en afwacht of hij de motor voor meer dan woon/werkverkeer gaat gebruiken.Foxxer zei:
Mr. SLASH
Legacy Member
Foxxer zei:Als ge helemaal safe wilt zitten gade echt best gwn voor nen 250cc...
Bij Kawa betalen ze het terug, en als ge zelfs nog eens een deel betaald me opleidingscheques kunde zelfs beetje winst doen. (125&euro
Of ne Varadero als ge perse nen 125cc wilt.
Dacht dat opleidingscheques niet meer toegelaten waren voor rijlessen .
Apophis37
Legacy Member
In april heeft de honda shop in mijn buurt beide weer staan (CBR en varadero)
Ik ga der nekeer opzitten op beide en dan beslis ik.
Indien het ne CBR word koop ik hem nieuw, indien ne varadero koop ik hem 2de hands.
De nieuwe CBR zou ook goed genoeg moeten zijn voor 130 km/hr heb ik gehoord dus...
250 ga ik voorlopig niet doen, indien ik na een tijdje meer wil kan ik altijd de 125 weer verkopen met weinig verlies.
Ik ga der nekeer opzitten op beide en dan beslis ik.
Indien het ne CBR word koop ik hem nieuw, indien ne varadero koop ik hem 2de hands.
De nieuwe CBR zou ook goed genoeg moeten zijn voor 130 km/hr heb ik gehoord dus...
250 ga ik voorlopig niet doen, indien ik na een tijdje meer wil kan ik altijd de 125 weer verkopen met weinig verlies.
Zenon
Legacy Member
Kan nog niet zo heel veel bijdragen aan deze thread, maar soit here goes:
Ben sedert vandaag ook eigenaar van een cbr 125 '08 en ik moet zeggen...dat gaat écht niet zo traag vooruit als sommigen u zouden willen laten geloven!
En als je (zoals ik) géén ervaring hebt met moto rijden, kan ik het u alleen maar aanbevelen.
Ik ben er vandaag meteen zelf mee beginnen rijden, van de winkel tot bij mij thuis, een kleine 15km, wel drukke banen en dat lukte.
Wel zo snel mogelijk een wijkske ingedoken voor toch even een paar min. te kunnen oefenen, want jawel, zelfs op een 125cc zou ge u kunnen ferm mispakken!
Al bij al dus wel tevreden van tot nu toe, en denk dat ik mij de aankoop niet zal beklagen.
Dat het ooit zal gaan vervelen wegens te weinig power dat kan, maar meer moet dat voor een beginner zeker niet zijn - integendeel!
Het verbruik lijkt mij ook zeer gunstig, al 60km gereden ongeveer en nog geen beweging gezien van de benzinemeter.
Ben sedert vandaag ook eigenaar van een cbr 125 '08 en ik moet zeggen...dat gaat écht niet zo traag vooruit als sommigen u zouden willen laten geloven!
En als je (zoals ik) géén ervaring hebt met moto rijden, kan ik het u alleen maar aanbevelen.
Ik ben er vandaag meteen zelf mee beginnen rijden, van de winkel tot bij mij thuis, een kleine 15km, wel drukke banen en dat lukte.
Wel zo snel mogelijk een wijkske ingedoken voor toch even een paar min. te kunnen oefenen, want jawel, zelfs op een 125cc zou ge u kunnen ferm mispakken!
Al bij al dus wel tevreden van tot nu toe, en denk dat ik mij de aankoop niet zal beklagen.
Dat het ooit zal gaan vervelen wegens te weinig power dat kan, maar meer moet dat voor een beginner zeker niet zijn - integendeel!
Het verbruik lijkt mij ook zeer gunstig, al 60km gereden ongeveer en nog geen beweging gezien van de benzinemeter.
Apophis37
Legacy Member
@Zenon
gebrek aan power is maar hoe je het bekijkt. Voor mij is een 125 waarschijnlijk voldoende qua snelheid.. Ik ben ook niet geinteresseerd om te gaan racen zoals je sommigen ziet doen op de baan met hun 600 of 1000..
Ik zocht vooral een goedkoper vervoermiddel als mijn auto waar ik langs de files mee kon.. ik denk dat er geen betere keuze is dan de CBR 125 in dat opzicht...
En indien ik merk dat de power toch nog een beetje te weinig is ga ik voor de cbr 250.
Eerste wat ik ermee ga doen als ik hem heb is gewoon dat punt vinden waar uw motor een beetje beweegt als ge de koppeling lost. dat een dagje oefenen en de dag erna het remmen/schakelen oefenen.
Als ik dat onder de knie heb ga ik pas ermee op de baan.
gebrek aan power is maar hoe je het bekijkt. Voor mij is een 125 waarschijnlijk voldoende qua snelheid.. Ik ben ook niet geinteresseerd om te gaan racen zoals je sommigen ziet doen op de baan met hun 600 of 1000..
Ik zocht vooral een goedkoper vervoermiddel als mijn auto waar ik langs de files mee kon.. ik denk dat er geen betere keuze is dan de CBR 125 in dat opzicht...
En indien ik merk dat de power toch nog een beetje te weinig is ga ik voor de cbr 250.
Eerste wat ik ermee ga doen als ik hem heb is gewoon dat punt vinden waar uw motor een beetje beweegt als ge de koppeling lost. dat een dagje oefenen en de dag erna het remmen/schakelen oefenen.
Als ik dat onder de knie heb ga ik pas ermee op de baan.
Zenon
Legacy Member
Vandaag de tweede dag dat ik er mee rij en begint alsmaar vlotter te gaan!
Vrij vlot kan je met 2 personen(samen +-130kg) tot 90km/u gaan met de cbr 125, verder ben ik nog niet geweest qua snelheid, maar meer is mogelijk.
Iedereen leert natuurlijk anders, maar dat aangrijpmoment van de koppeling is eerder een kwestie van minuten voor ge het wat kent, remmen is ook iets wat ge snel aanleert.
Het moeilijkste van de zaak vind ik vooral hoe je goed de bochten neemt, en juist uw optimale snelheid inschatten, het rijden zelf en schakelwerk heb ik al heel wat vertrouwen in. Oké het is niet "snel" dat ik schakel, maar ik hinder zeker en vast het verkeer niet meer. Wat ik mijn eerste 100 meter wellicht wel wat gedaan heb.
In totaal een goeie 100km gereden al, en 't is echt wel genieten met dit weer!
Vrij vlot kan je met 2 personen(samen +-130kg) tot 90km/u gaan met de cbr 125, verder ben ik nog niet geweest qua snelheid, maar meer is mogelijk.
Iedereen leert natuurlijk anders, maar dat aangrijpmoment van de koppeling is eerder een kwestie van minuten voor ge het wat kent, remmen is ook iets wat ge snel aanleert.
Het moeilijkste van de zaak vind ik vooral hoe je goed de bochten neemt, en juist uw optimale snelheid inschatten, het rijden zelf en schakelwerk heb ik al heel wat vertrouwen in. Oké het is niet "snel" dat ik schakel, maar ik hinder zeker en vast het verkeer niet meer. Wat ik mijn eerste 100 meter wellicht wel wat gedaan heb.
In totaal een goeie 100km gereden al, en 't is echt wel genieten met dit weer!
Apophis37
Legacy Member
Daar kan ik inkomen, aangezien dat ik nog nooit op 2 wielen en een motor erbij had gereden had ik mijn vriendin haar a klasse scooterke eventjes gepikt ^^
Blijkbaar bij mijn eerste bocht was ik daar al zo scheef mee gaan hangen dat ze schrik had dat ik ging vallen hehe.
Blijkbaar bij mijn eerste bocht was ik daar al zo scheef mee gaan hangen dat ze schrik had dat ik ging vallen hehe.
Spartagon
Legacy Member
Hey
Ik vroeg me af of iemand van jullie de Yamaha YBR ook een keer bekeken heeft? Ik ben meer een voorstander van een naked bike. Ik ben op zoek naar 125cc woon-werk.
Ik vind de Cagiva Raptor 125 ook wel mooi maar is een 2takt en zou dus daarom minder geschikt zijn voor woon-werk (onderhoud en verbruik) kan iemand dit bevestigen?
Ik vroeg me af of iemand van jullie de Yamaha YBR ook een keer bekeken heeft? Ik ben meer een voorstander van een naked bike. Ik ben op zoek naar 125cc woon-werk.
Ik vind de Cagiva Raptor 125 ook wel mooi maar is een 2takt en zou dus daarom minder geschikt zijn voor woon-werk (onderhoud en verbruik) kan iemand dit bevestigen?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.