Archief - Questions over PMDG en andere.

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
S

SeppaR

Legacy Member
- Ik vlieg graag met de PMDG, wonderfull vliegtuig.. Nu het spijtige is dat er alleen maar een boeing 737 van bestaat.
Weet iemand of PMDG van plan is een 747 te maken in de toekomst, of of er enige payware is van de PMDG 747 die ook redelijk mooi is (maar niks overtreft die PMDG)

- Navdata van de PMDG (SIDS & STARS) weet iemand echte een site waar de laatste nieuwe op staat? Want ik zie nu dat ik nog altijd de laatste nieuwe niet heb...

- Bestaat er ook een 747 met een livery van Virgin Atlantics (zo school vliegtuigen..)



Cu ;)
Z

Zelete

Legacy Member
1 URL: http://www.precisionmanuals.com/
De 747 van PMDG: http://www.precisionmanuals.com/html/747400.htm (under development)

Voor die liveries van Virgin Atlantic kan je eens kijken of er een is voor de POS 747
http://www.projectopensky.com/thumbnails/368.jpg (dit is ne 747-200)
download hier: http://www.projectopensky.com/downloads.php?aircraft=c6isp&location=europe

http://www.projectopensky.com/thumbnails/viroc744.jpg (dit is ne 747-400)
download hier: http://www.projectopensky.com/downloads.php?aircraft=xewe2&location=europe

http://www.projectopensky.com/thumbnails/posky744vs.jpg (ook een 747-400)
download hier: http://www.projectopensky.com/thumbnails/posky744vs.jpg
t

the_Mirage

Legacy Member
Der is ook nen 747 (ik geloof 747-200) uit, van Ready For Pushback, da's ook wel een heel schoon paket. Maar ni PMDG.

http://www.flightsimnetwork.com/dcforum/DCForumID8/48895.html

K'waarschuw u wel: da's zonder modernen FMC, dus voor echte piloten ;-) (nu al die PMDG manne hier op mijn kap...)

Voor de rest, ni alleen PMDG maakt kwaliteit he, CaptainSim, Flight One...er zijn er zo veel.
S

SeppaR

Legacy Member
Trouwens, heeft iemand hier een korte procedure om ILS te landen met PMDG, als het gaat om snelheid?
Ik ga altijd in de FMC kijken bij approach welke snelheid ik moet hebben en stel die in in de AP zet mijn flaps op 40, maar dan stallt hij soms ineens hoe komt dit? Te lage snelheid ofzo?
p

pr0ph3t

Legacy Member
ik denk idd te lage snelheid. mijn approach snelheid is (bijna) altijd 200
J

Jense777

Legacy Member
Approach snelheid 200? Amai, uw reversers en brakes zien af peis ik :p :wtf:
135kts is ideal!

greettzzz
S

SeppaR

Legacy Member
Aha tis mij terug gelukt...

Fout was: Liet die SPEEDBRAKE opstaan, waardoor throttle het niet meer kon bijhouden en speed te laag ging.. :)

Bedankt voor alles, die PMDG ga ik "kopeen"
p

pro_Vlaming

Legacy Member
Zelete heeft hier ooit eens een tutorial gemaakt over hoe land ik met ILS.

Moet die maar eens opzoeken.

De PMDG hun 747-400 zulde wel nog ff op mogen wachten vrees ik, maar de screenshots tonen toch iets moois..

Let wel dat als ge de PMDG 737-800/900 wilt, dat ge de 600/700 ook moet hebben. Ik hoop dat uwe spaarpot da aankan ;)
S

SeppaR

Legacy Member
Dan heb ik nog de volgende vragen

- Heeft iemand hier een goede tutorial voor een hele vlucht te maken met de AIRBUS.

-Indien niet, zit met volgend probleem. Bij de A330, als ik dan mijn route instel, volgt hij die route wel, maar van een keer als de toren mij headings geeft, kan ik in de automatische piloot wel instellen wat de heading is, maar hij volgt deze niet. Hij volgt constant de FMC, kan je dit op een manier wegkrijgen?
Waar moet je trouwens ook de VOR frequentie ingeven? Zie nergens een radio box staan, tenzij in Virtual Cabin, en dan kan ik de kno niet fatsoenlijk aanraken...

Echt rare plane datte :s
p

pro_Vlaming

Legacy Member
Ge moet een beetje prullen met linker en rechtermuiskop. dan kunde de FMC zo laten en op eigen headings vliegen.
Een tutorial vindt ge via google. Kheb er ooit is ene gevonden. Check eens via de PSS site.
VOR freq moet ge in de FMC zelf ergens invoeren. ILS doet em automatisch. (als de runway geprogrammeerd is.)
Tis tijdje geleden dak die PSS nog gebruikt heb, dus daardoor de gebrekkige informatie.

met + en - op uw numeriek toetsenbord, kon ge uw thrust mode op rev/niks/clb/flex/toga zetten dachtek. dan stijgt em vanzelf op enzo, dus da kost u minder moeite aan uw gashendel.

Tutorial gebruiken, en is een vluchtje maken. Dan leerdet wel wat, want PSS heeft veel van die shortcuts enzo die ge ni weet en dan kunde u doodzoeken op de werking van de autopilot, want da is wel ff kloten int begin :)


Succes. Tis toch al goe da ge de route kunt ingeven.

mvg

Tom
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan