Archief - [VIER] De Rechtbank
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
bassie82
Legacy Member
Bv202 zei:
Zo zie je maar dat in hoger beroep gaan niet altijd een goed idee is.
Zeker niet als je twee mededaders niet in hoger beroep gaan.
Geen speciale zaken.
Ik had enkel medelijden met de huurder die zn werk kwijt was en dan werk had gevonden bij een zaak in faling.
Ik begrijp niet dat zo'n iemand die altijd mooi betaalde (maar wel niet de 1sten van de maand) en dan zonder inkomen valt al na 3 maanden direct wordt buiten gesmeten maar 'marginalen' niet buiten te krijgen zijn.
Didymus
Legacy Member
bassie82 zei:
Wat een onzin. De rechtbank is geen OCMW en moet ook de belangen van de verhuurders verdedigen. 4 maand achterstand is niet niks en het is duidelijk iemand die geen reserves had en enkel kon overleven door zijn wedde. Een "marginaal" zou eveneens een verbreking gekregen hebben + betekening en uitdrijving er nog eens bij. Hier geldt gewoon nog maar eens dat je een kei niet kan stropen.
Wilcao
Legacy Member
Waarom worden hier altijd conclusie's gemaakt alsof de goede altijd gekloot worden en de slechte/marginalen altijd er goed vanaf komen? Voor iedereen geldt dezelfde straf hoor. Het is enkel de rechter die milder voor u kan zijn of niet. En vaak heeft dat te maken met een strafblad.
Didymus
Legacy Member
Ik kan me geen enkel gelijkaardig geval herinneren uit vorige seizoenen waarbij een huurder na een dergelijk ultimatum (!) nog uitstel kreeg. Er kon in deze zaak ook niks duidelijker worden door nog eens uitstel te verlenen; de man had het geld gewoon niet en er was geen concreet zicht op een spoedige verbetering.
Lakigigar
Legacy Member
Velen voelen zich gewoon in hun gat gebeten omdat ze zelf met hun zatte kloten achter het stuur kruipen of om de vijf botten geflitst worden. Ik snap echt niet hoe je kan klagen in dit land als je het elders vergelijkt. We moeten zeker geen voorbeeld aan een ander land nemen. En al zeker niet aan de VS zoals BDW graag insinueert.
Lakigigar
Legacy Member
Ik ben niet van die mening. En zo lang je geen 170 op de autosnelweg rijdt, of zotte toeren uitsteekt op de gewone baan zijn er ook geen grote gevolgen (zolang je er geen gewoonte van maakt om inderdaad iedere week tegen de lamp te lopen). Maar als ik de chauffeurs soms eens hoor is de pakkans erg klein. Anders zou men ook niet zo dom zijn om een verkeersovertreding te maken (of je eens te riskeren). De boetes zijn misschien wel "iets" te hoog, toegegeven. Ik zou ze ook lager doen.
Qua alcohol zou ik de grens een beetje omhoog doen, maar zou ik wel keihard zijn voor dehenen die erover zitten, en je weet sowieso al dat als de promillegrens omhoog gaat, de meesten ook een glaasje meer zouden drinken (dan wordt de norm drie glazen alcohol). Zo zit onze maatschappij in elkaar. Nu, als je niet ver weg moet, zou ik gewoon ov/fiets nemen. Hoewel er ook eens maatregelen mogen genomen worden tegen fietsen die gestolen worden, want dat is de meest makkelijke diefstal van allemaal tegenwoordig. Koop een kettingzaag op bol.com voor 20 euro, ga naar een fiets waar geen camera's aan de buurt staat en waar je niet verdacht overkomt, neem 10-20 seconden tijd en slot is er meestal al aan en ge hebt uwen fiets. Kinderspel. En als je slim genoeg bent, zorg je er ook voor dat je niet in de buurt woont (want anders mag je hem inspuiten, en dat valt ook op.)
Wat een oplossing zou kunnen zijn is dat men grote afgesloten fietsdepots zet in de stad (met ook een sectie huurvélo's zoals in Nederland soms), waar 24/24 uur bewaking staat. Als je je fiets niet op slot zet, kan er nog altijd één een velo gaan rippen uiteraard. Maar als die op slot staat, ben je 100 procent safe. En zeker voor studentensteden / uitgaansbuurten kan dat erg handig zijn. En op die manier ontmoedig je die mensen niet om de vélo te gaan nemen. Onze fietsinfrastructuur is werkelijk nog één die van de tweede wereldoorlog stamt.
Ook openbaar vervoer s'nachts (bussen/treinen) zou kunnen helpen. Op die manier nemen ook minder mensen de auto, en als je daar zwaar op inzet kan je de steden meer autovrij maken. Goed voor milieu, goed voor de schoolomgevingen, goed voor parkeerplaatsen die overvol zitten. Maar dan moet je dus wel volop op OV inzetten.
Qua alcohol zou ik de grens een beetje omhoog doen, maar zou ik wel keihard zijn voor dehenen die erover zitten, en je weet sowieso al dat als de promillegrens omhoog gaat, de meesten ook een glaasje meer zouden drinken (dan wordt de norm drie glazen alcohol). Zo zit onze maatschappij in elkaar. Nu, als je niet ver weg moet, zou ik gewoon ov/fiets nemen. Hoewel er ook eens maatregelen mogen genomen worden tegen fietsen die gestolen worden, want dat is de meest makkelijke diefstal van allemaal tegenwoordig. Koop een kettingzaag op bol.com voor 20 euro, ga naar een fiets waar geen camera's aan de buurt staat en waar je niet verdacht overkomt, neem 10-20 seconden tijd en slot is er meestal al aan en ge hebt uwen fiets. Kinderspel. En als je slim genoeg bent, zorg je er ook voor dat je niet in de buurt woont (want anders mag je hem inspuiten, en dat valt ook op.)
Wat een oplossing zou kunnen zijn is dat men grote afgesloten fietsdepots zet in de stad (met ook een sectie huurvélo's zoals in Nederland soms), waar 24/24 uur bewaking staat. Als je je fiets niet op slot zet, kan er nog altijd één een velo gaan rippen uiteraard. Maar als die op slot staat, ben je 100 procent safe. En zeker voor studentensteden / uitgaansbuurten kan dat erg handig zijn. En op die manier ontmoedig je die mensen niet om de vélo te gaan nemen. Onze fietsinfrastructuur is werkelijk nog één die van de tweede wereldoorlog stamt.
Ook openbaar vervoer s'nachts (bussen/treinen) zou kunnen helpen. Op die manier nemen ook minder mensen de auto, en als je daar zwaar op inzet kan je de steden meer autovrij maken. Goed voor milieu, goed voor de schoolomgevingen, goed voor parkeerplaatsen die overvol zitten. Maar dan moet je dus wel volop op OV inzetten.
Bv202
Legacy Member
Het probleem is dat zat achter het stuur zitten ondanks al die sensibiliseringscampagnes en controles toch nog steeds door veel mensen als doodnormaal beschouwd wordt.
Ik ken verschillende mensen die regelmatig dronken rijden en daar zich niks van aantrekken. "Er is toch niemand meer op de baan en het is maar een paar kilometer".
Ik ken verschillende mensen die regelmatig dronken rijden en daar zich niks van aantrekken. "Er is toch niemand meer op de baan en het is maar een paar kilometer".
TheInvestigator
Legacy Member
De obsessie van de wetgever over de snelheidsovertredingen lopen de spuigaten uit, om nog niet te spreken van sommigen (gewoonlijk rijden die mensen dan ook met een auto die bergaf amper 130km/h haalt) die snelheidsovertreders in een adem noemen met dronken chauffeurs.Sooth Awful zei:
Wilcao zei:
Mot
Legacy Member
Tailball zei:
na 3 glazen?? bij mij duurt het tot het 8-9e glas eer ik iets merk.
ik zie verdomme elke dag wel iemand nuchter (ga ik toch van uit) rijden die 10x slechter rijd dan ik met 10 consumpties binnen.
mensen moeten terug gaan leven als vroeger ja. meer op cafe gaan en meer drinken, dat uw lichaam gewenning krijgt aan de alcohol. dat er terug meer sociaal contact is en meer gemoedelijkheid.
en de regelneverij die de spuigaten uitkomt, altijd maar meer regeltjes altijd maar strenger, pfff.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.