Archief - NMBS-thread

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

MiniJeffrey

Legacy Member
KerberosX zei:
niks van gemerkt ;)

In de praktijk is het vaak niet haalbaar om voor een groep een trein uit te breiden omdat er gewoon geen extra materieel ter beschikking is. Het is dan een goed evenwicht vinden tussen groepsaanvragen en bezetting.

KerberosX

Legacy Member
MiniJeffrey zei:
In de praktijk is het vaak niet haalbaar om voor een groep een trein uit te breiden omdat er gewoon geen extra materieel ter beschikking is. Het is dan een goed evenwicht vinden tussen groepsaanvragen en bezetting.
Maar wellicht kan men dan er toch aansturen om niet midden in het spitsuur te rijden? Nu ga je een trein die in principe op dit uur 80-90% bezet is, voor 50% blokkeren.

Japser

Legacy Member
JPV zei:
Met natuurlijk wel een véél hoger tarief.

Het traject Poperinge - Brussel kost bvb voor 20 kinderen en 1 begeleider normaal 361,2 euro (1 gewoon ticket + 20 kindertickets). Als je dat met een groepsreis met school doet, kost je dat 50,6 euro.

Het eerste is onbetaalbaar, het tweede is doenbaar (hoger zou vreten aan je maximumfactuur)

Wij reden met go pass of iets dergelijks.

JPV

Legacy Member
Japser zei:
Wij reden met go pass of iets dergelijks.
Doen wij ook (allez, rail passen wegens volwassenen begeleiders), maar groepsreis is nuttig wegens gegarandeerde zitplaatsen, wat voor een groep kinderen wel handig is, zeker als je ver moet zoals wij meestal

MiniJeffrey

Legacy Member
Als de treinbegeleider extreem pietje precies is kan hij jullie in principe weigeren als groep met een go pass. Gebeurt zelden, maar staat in de vervoersvoorwaarden dat je het groepstarief niet mag vervangen.

KnightOfCydonia

Legacy Member
Zaterdag de NMBS ook weer van z'n klantonvriendelijkste kant leren kennen. Trein afgeschaft, maar dat pas laten weten op een moment dat de enige andere trein die je zou kunnen nemen om op tijd je afspraak te halen net vertrokken is én de trein waarmee je terug huiswaarts zou kunnen keren ook zoveel vertraging had, dat je even goed op de volgende trein van een vol uur later kan wachten als die tenminste op tijd zou rijden, quod non overigens.

Wil je daarvoor een compensatie aanvragen omdat je véél meer dan 60 minuten vertraging had? Dat kan, maar denk er aan: zorg dat je een screenshot neemt van de NMBS-app of ouderwets pen en papier bij hebt, want de NMBS wist met opzet alle vertragingen en afschaffingen van meer dan 24h in het verleden uit haar app, kwestie dat het voor de reiziger nu ook weer niet te gemakkelijk is om die compensatie aan te vragen.
Er is nog wel een brol-site waar je vertragingsattesten per uur kan opzoeken, maar ook hier worden afgeschafte treinen met opzet niet vermeld, want ik heb zonet nog gekeken. Gelukkig had ik wél die screenshot(s) met de bijbehorende info.

Onvoorstelbaar eigenlijk, dat is gewoon een mechanisme gemaakt om klanten het zo moeilijk mogelijk te maken om een compensatie aan te vragen, zelfs nadat ze eigenlijk al royaal gekloot zijn door je slechte service. Want van die compensatie zal je niet rijk worden (ik kan er nog niet eens de diesel mee betalen die ik heb opgereden om de auto in de plaats te nemen), je neemt de trein om op een rustige en milieuvriendelijke manier op een bepaalde bestemming te geraken.

Pieterjan94

Legacy Member
Pieterjan94 zei:
LAAT DIE TREIN NAAR DIEST RIJDE GVF

On het verlengde hiervan snap ik toch iets niet.
Trein vanuit Hasselt afgeschaft door obstakel op sporen: ok
We worden aangeraden om dan vervangbus te nemen tot Diest: ok

Allemaal logisch tot hier toe en prima geregeld.
Maar eenmaal aangekomen in Diest viel het gewoon stil. Geen idee of er een trein kwam of niet. Uiteindelijk na half uur wachten in de kou kwam er een trein uit Hasselt diensowieso had gereden langs het punt waar het obstakel lag.

Waarom dan die moeite doen om een bus in te leggen? Of we die nu genomen hadden of niet had echt geen verschil gemaakt?

MiniJeffrey

Legacy Member
KnightOfCydonia zei:
Zaterdag de NMBS ook weer van z'n klantonvriendelijkste kant leren kennen. Trein afgeschaft, maar dat pas laten weten op een moment dat de enige andere trein die je zou kunnen nemen om op tijd je afspraak te halen net vertrokken is én de trein waarmee je terug huiswaarts zou kunnen keren ook zoveel vertraging had, dat je even goed op de volgende trein van een vol uur later kan wachten als die tenminste op tijd zou rijden, quod non overigens.

Wil je daarvoor een compensatie aanvragen omdat je véél meer dan 60 minuten vertraging had? Dat kan, maar denk er aan: zorg dat je een screenshot neemt van de NMBS-app of ouderwets pen en papier bij hebt, want de NMBS wist met opzet alle vertragingen en afschaffingen van meer dan 24h in het verleden uit haar app, kwestie dat het voor de reiziger nu ook weer niet te gemakkelijk is om die compensatie aan te vragen.
Er is nog wel een brol-site waar je vertragingsattesten per uur kan opzoeken, maar ook hier worden afgeschafte treinen met opzet niet vermeld, want ik heb zonet nog gekeken. Gelukkig had ik wél die screenshot(s) met de bijbehorende info.

Onvoorstelbaar eigenlijk, dat is gewoon een mechanisme gemaakt om klanten het zo moeilijk mogelijk te maken om een compensatie aan te vragen, zelfs nadat ze eigenlijk al royaal gekloot zijn door je slechte service. Want van die compensatie zal je niet rijk worden (ik kan er nog niet eens de diesel mee betalen die ik heb opgereden om de auto in de plaats te nemen), je neemt de trein om op een rustige en milieuvriendelijke manier op een bepaalde bestemming te geraken.

Treinnummer afgeschafte trein?

KnightOfCydonia

Legacy Member
MiniJeffrey zei:
Treinnummer afgeschafte trein?

Dank je wel, maar ik heb de trein intussen zelf al teruggevonden en de compensatie aangevraagd.

Als het is om de NMBS te verdedigen: ik zal je helpen: neen de NMBS treft geen schuld aan het feit dat er tussen Langdorp en Testelt een auto op de sporen terecht gekomen is, en dat valt dan natuurlijk ook nog eens net samen met een gewijzigde dienstregeling omwille van werken aan het spoor door Infrabel. Ik begrijp ook wel dat bij dergelijke obstakels de trein eenvoudigweg niet over het spoor kan.

Waar treft de NMBS echter wél overduidelijk schuld aan? Gebrek aan respect en informatie voor reizigers. Zonder boe of ba de reizigers uit de trein schoppen na de mededeling dat de trein is afgeschaft en dat ze maar hun plan moeten trekken is gewoonweg schandalig. Ik verwacht heus géén gouden vloot van taxi's die in zo'n situatie stante pede je toch nog naar je bestemming vervoeren, maar er is nog héél wat ruimte tussen die 2 extremen in, waaronder: het wél informeren van de reizigers over wat hun alternatieven gaan zijn, het véél sneller uitbetalen van die compensaties, afschaffingen en vertragingen niet op slinkse wijze zo snel mogelijk verwijderen uit de app, etc. Of hier is een radicale keuze: misschien wat minder snel naar het afschaffen van treinen grijpen (want hier gebeurde dat al 8 minuten na het geplande vertrek) omdat het voor jezelf het beste uitkomt. In dit geval was er misschien echt geen alternatief, maar vaak genoeg schaft de NMBS in Hasselt de treinen richting Tongeren nog snel even af wanneer er te veel vertraging is, en bezorgt de reizigers zo nog éxtra vertraging omdat ze moeten wachten op de volgende aansluiting.

byter

Legacy Member
Pieterjan94 zei:
Waarom dan die moeite doen om een bus in te leggen? Of we die nu genomen hadden of niet had echt geen verschil gemaakt?

Een trein had een boom aangereden. Soms is zoiets moeilijk te voorspellen hoelang dit duurt.

JPV

Legacy Member
KnightOfCydonia zei:
Er is nog wel een brol-site waar je vertragingsattesten per uur kan opzoeken, maar ook hier worden afgeschafte treinen met opzet niet vermeld, want ik heb zonet nog gekeken. Gelukkig had ik wél die screenshot(s) met de bijbehorende info.
afgeschafte treinen worden daar bij mijn weten wel degelijk altijd op vermeld.

KnightOfCydonia

Legacy Member
JPV zei:
afgeschafte treinen worden daar bij mijn weten wel degelijk altijd op vermeld.
Die van mij zaterdag duidelijk niet dus.
Staat zelfs geen minuut vertraging bij, ook al had die eerst 6 minuten vertraging voor die werd afgeschaft.

Pieterjan94

Legacy Member
byter zei:
Een trein had een boom aangereden. Soms is zoiets moeilijk te voorspellen hoelang dit duurt.

Jaja dat snap ik, mar ik vond het bizar dat er bussen werden ingelegd en dat het werd aangeraden om die te nemen, terwijl er helemaal geen alternatief was in Diest zelf. Ik vind zoiets gewoon absoluut bizar

JPV

Legacy Member
KnightOfCydonia zei:
Die van mij zaterdag duidelijk niet dus.
Staat zelfs geen minuut vertraging bij, ook al had die eerst 6 minuten vertraging voor die werd afgeschaft.
Staat hij er nu op of niet? Want als hij er niet op zou staan, is het toch vreemd dat je zegt dat er geen vertraging bij staat...

Geef eens het treinnummer of de normale halte /uur.

KnightOfCydonia

Legacy Member
JPV zei:
Staat hij er nu op of niet? Want als hij er niet op zou staan, is het toch vreemd dat je zegt dat er geen vertraging bij staat...

Geef eens het treinnummer of de normale halte /uur.
Hij stond er wel, alsof hij gewoon gereden zou hebben zonder vertraging. Ik heb wel sinds zondagavond de NMBS haar brolsite niet meer opnieuw geconstulteerd maar ik weet wat daar stond.

De trein waarmee je zaterdagavond om 19h30 van Hasselt naar Leuven en Brussel gereden zou kunnen hebben als de NMBS enigzins betrouwbaar zou zijn. Die trein is volledig afgeschaft in Hasselt i.t.t. wat op de NMBS site vermelde. De app kuist men natuurlijk ook systematisch op.

JPV

Legacy Member
KnightOfCydonia zei:
Hij stond er wel, alsof hij gewoon gereden zou hebben zonder vertraging. Ik heb wel sinds zondagavond de NMBS haar brolsite niet meer opnieuw geconstulteerd maar ik weet wat daar stond.
Hij staat er op met 7 minuten vertraging en 1 minuut vertraging in Leuven en Brugge.

Gisteren en eergisteren moet de site wel plat gelegen hebben, mijn script haalde niks binnen tot gisterenavond laat. Wss daar het probleem.

(op 499.406 treinen die hij in het laatste jaar binnenhaalde is dat de eerste keer dat hij lang plat lag, valt dus best mee denk ik)

KnightOfCydonia

Legacy Member
JPV zei:
Hij staat er op met 7 minuten vertraging en 1 minuut vertraging in Leuven en Brugge.

Gisteren en eergisteren moet de site wel plat gelegen hebben, mijn script haalde niks binnen tot gisterenavond laat. Wss daar het probleem.

(op 499.406 treinen die hij in het laatste jaar binnenhaalde is dat de eerste keer dat hij lang plat lag, valt dus best mee denk ik)

Hij heeft niet gereden want ik zat erop in Hasselt en ben moeten uitstappen.

Jouw script gaat er dan ook wel van uit dat de info op de NMBS site correcte info is? Ik ben niet geneigd de info verstrekt door een organisatie die met veel plezier met alle statistieken foefelt, te vertrouwen.

De NMBS zou perfect alle vertragingen en afschaffingen die in de app zichtbaar waren (en zaterdag stond daar ook in dat die afgeschaft waren) minstens 7 dagen zichtbaar kunnen houden. Klantonvriendelijk is en blijft hier het sleutelwoord.

JPV

Legacy Member
KnightOfCydonia zei:
De NMBS zou perfect alle vertragingen en afschaffingen die in de app zichtbaar waren (en zaterdag stond daar ook in dat die afgeschaft waren) minstens 7 dagen zichtbaar kunnen houden. Klantonvriendelijk is en blijft hier het sleutelwoord.

Dat is in principe het geval?

Gezien site gisterenavond plat lag kan het zijn dat die info nu niet correct is mss dat waelvis en co meer kunnen zeggen?

KnightOfCydonia

Legacy Member
JPV zei:
Dat is in principe het geval?

Gezien site gisterenavond plat lag kan het zijn dat die info nu niet correct is mss dat waelvis en co meer kunnen zeggen?
Uiteraard niet in die rommel website die je nu moet gebruiken maar in de routeplanner app. Ik gebruik doorgaans niet het woord app voor een website die overigens niet eens aangepast is voor mobiel gebruik, anno 2020 wanneer mensen meer mobiel surfen dan ooit...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan