Archief - NMBS-thread

[MiniJeffrey]

Onze eigen schuld of niet...
Ooit eens gereisd met de trein en medepassagier' was oud genoeg voor een seniorenbiljet. Wij wisten niet dat dit maar geldig was vanaf 9u.
Tijdens de controle werden we er op gewezen en moesten een extra ticket kopen waarop de rit wel plots erg duur werd. De €6 werden er €17. Vertrek van de trein was 8u42.

Al bij al. Doe zo verder. Staak maar. Drijf de prijzen op. Ik reis per auto. ������

Ah, dus jullie houden je niet aan een regel van een bepaald ticket en dan is het NMBS zijn schuld?

En meteen ook alles op een hoopje gooien met staken en prijzen en auto.

[MiniJeffrey]

De tax en de verzekering tel ik eigenlijk niet mee, die moet je immers ook betalen als de auto stil staat en je de trein pakt.
Maar ik heb beide berekeningen gemaakt en het resultaat blijft hetzelfde, alleen is het verschil kleiner.

Je moet eigenlijk alles in rekening brengen, als is het moeilijk:

- aankoop wagen
- inschrijvingstaks
- jaarlijkse taks
- benzine
- verzekering
- onderhoud
- kosten door slijtage
- parkeerkosten
- ...

Bijna onberekenbaar, maar dus ook geen vrijgelijde voor 'de auto is goedkoper'.

[knight-rider]

Als je geen auto hebt, en je koopt er speciaal eentje om te gebruiken in plaats van het openbaar vervoer, dan heb je gelijk, dan moet je alle kosten meerekenen.

Maar als je al een auto hebt, omdat je die nodig hebt voor bepaalde verplaatsingen, dan zijn er verschillende kosten die je toch moet betalen, of de auto rijd of stil staat maakt daar niet voor uit.
Dan telt alleen de benzine, het onderhoud (Dat sneller moet door meer kilometers) en de parkeerkosten.
Slijtage tel ik bij onderhoud, dat zijn extra kosten daarbij.

[Cerv.Be]

tja, als je de info ziet over zo'n ticket, staat de leeftijdsvoorwaarde altijd dicht bij de voorwaarde vanaf wanneer je kan reizen. En 18 minuten is nu ook niet verwaarloosbaar.

Ik heb trouwens ooit een boete gehad omdat ik op een trein zat die NA 9 uur vertrok met een gopass (oud systeem, ook pas na 9 uur), gewoon omdat hij gepland stond voor 9 uur. Was nog in de tijd zonder smartphone, dus begeleider kon dit niet controleren. Extra beu omdat ik eigenlijk gewoon een andere trein kon nemen enkele minuten later, maar bij aankomst in de trein zag dat die eerste trein wat vertraging had en ik die nog dacht te kunnen nemen.

Sorry, maar dan ben je als treinbegeleider gewoon een eikel.

[straight_six]

Sorry, maar dan ben je als treinbegeleider gewoon een eikel.

En wat als hij controle krijgt? Dan is het wel hij die een blaam gaat krijgen omdat hij zijn job niet goed doet.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

[JPV]

En wat als hij controle krijgt? Dan is het wel hij die een blaam gaat krijgen omdat hij zijn job niet goed doet.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

't was zo'n van die extra controleurs. Maar dubbel, hé. Klantvriendelijkheid is ook een stuk van zijn job en als er overal in de reclame staat "vertrek na 9 uur", dan kan je als treinbegeleider wel wat begrip opbrengen. Nu, hij was ook best wel vriendelijk, zei er direct (zonder dat ik ambetant deed) dat ik bezwaar kon indienen. Heb het uiteindelijk niet gedaan, nu zou ik dat wss wel doen .

Ik rij nu trouwens regelmatig "zwart" volgens de regels: heb een abonnement Ieper-Brussel en volgens de regels mag ik mijn reis wel onderbreken volgens de kortste route (Ieper-Kortrijk-Oudenaarde-Zottegem-Denderleeuw-Brussel), maar niet via een omweg (Ieper-Kortrijk-Gent-Brussel, de meest logische route). Iedere keer dat ik het stationsgebouw in Gent verlaat om een wandelingetje te doen (heb een overstaptijd van 15 minuten), ben ik vanaf dan officieel aan het zwartrijden. Maar denk niet dat ik me druk moet maken, het heeft me wss zo'n 20 twitterberichten gekost om officieel bevestiging te hebben dat ik via Oudenaarde mag rijden, de klantendienst bleef eerst maar beweren dat Gent de kortste route was (dan zou ik daar wél mogen uitstappen).

Deze mag trouwens ook zijn wandelingetje niet meer doen zoals vroeger: https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20200105_04792446

mod: ondertussen al een groot halfuur in een niet-verwarmde M4-trein op weg naar Brussel. Nog 1,5 uur kauwkleumen . Al ben ik blij dat ze hem dan niet afgeschaft hebben.

[KerberosX]

Als je geen auto hebt, en je koopt er speciaal eentje om te gebruiken in plaats van het openbaar vervoer, dan heb je gelijk, dan moet je alle kosten meerekenen.

Maar als je al een auto hebt, omdat je die nodig hebt voor bepaalde verplaatsingen, dan zijn er verschillende kosten die je toch moet betalen, of de auto rijd of stil staat maakt daar niet voor uit.
Dan telt alleen de benzine, het onderhoud (Dat sneller moet door meer kilometers) en de parkeerkosten.
Slijtage tel ik bij onderhoud, dat zijn extra kosten daarbij.

Dit is natuurlijk een discussie die je tot in ten treure kan gaan houden

Feit blijft dat je al die kosten _moet_ maken als je die autorit wil kunnen maken. Bij de trein koop je gewoon je ticketje waarin alle kosten inbegrepen zitten.

[Noscoped420]

Persoon op de sporen in Langdorp zzzzzzzz

Uiteraard niet de fout van de NMBS, gewoon casual posten aangezien ik hier al 15 min sta.

Edit : 2 combi’s en 4 flikken voor ne 15 jarige of whatever snotaap, het was wss weer stoer.

[knight-rider]

Dit is natuurlijk een discussie die je tot in ten treure kan gaan houden

Feit blijft dat je al die kosten _moet_ maken als je die autorit wil kunnen maken. Bij de trein koop je gewoon je ticketje waarin alle kosten inbegrepen zitten.

Dat is helemaal geen discussie, het gaat hier over feiten.

[KerberosX]

Dat is helemaal geen discussie, het gaat hier over feiten.

Uiteraard gaat het hier over feiten. Maar jij vindt dat bepaalde _feiten_ (afschrijving, tax, verzekering, onderhoud,...) niet van toepassing zijn. Terwijl ze wel noodzakelijk zijn om je autoritjes te maken.

[JPV]

Langs Franstalige kant komen de eerste nieuwe treinverbindingen voor de periode december 2020-2023 naar boven


https://www.navetteurs.be/docs/cpresse/CP20191220.pdf

(er zullen er nog wel heel wat volgen, als het aanbod 5% omhoog moet gaan)

[KnightOfCydonia]

Als het goed is mag het ook gezegd worden, dit jaar zowaar 3 dagen gaan werken én zowaar géén enkel van deze dagen een echt significante vertraging gehad... enkel één dag 10 minuutjes te laat in Brussel-Zuid (ondanks dat de trein eigenlijk op tijd in Brussel-Noord was) maar als het dat maar is, dat is nog leefbaar. Elke dag op tijd thuis, hoezee, hoera!!!

Misschien omdat ik ook vroeger ben beginnen werken (trein van vijf voor zes om om half acht te kunnen starten met werk) en ook vroeger gestopt ben (rond vier uur huiswaarts gekeerd) Fingers crossed dat dit zo nog even mag blijven...

[KerberosX]

Als het goed is mag het ook gezegd worden, dit jaar zowaar 3 dagen gaan werken én zowaar géén enkel van deze dagen een echt significante vertraging gehad... enkel één dag 10 minuutjes te laat in Brussel-Zuid (ondanks dat de trein eigenlijk op tijd in Brussel-Noord was) maar als het dat maar is, dat is nog leefbaar. Elke dag op tijd thuis, hoezee, hoera!!!

Misschien omdat ik ook vroeger ben beginnen werken (trein van vijf voor zes om om half acht te kunnen starten met werk) en ook vroeger gestopt ben (rond vier uur huiswaarts gekeerd) Fingers crossed dat dit zo nog even mag blijven...

Don't jinx it

[MiniJeffrey]

't was zo'n van die extra controleurs. Maar dubbel, hé. Klantvriendelijkheid is ook een stuk van zijn job en als er overal in de reclame staat "vertrek na 9 uur", dan kan je als treinbegeleider wel wat begrip opbrengen. Nu, hij was ook best wel vriendelijk, zei er direct (zonder dat ik ambetant deed) dat ik bezwaar kon indienen. Heb het uiteindelijk niet gedaan, nu zou ik dat wss wel doen .

Ik rij nu trouwens regelmatig "zwart" volgens de regels: heb een abonnement Ieper-Brussel en volgens de regels mag ik mijn reis wel onderbreken volgens de kortste route (Ieper-Kortrijk-Oudenaarde-Zottegem-Denderleeuw-Brussel), maar niet via een omweg (Ieper-Kortrijk-Gent-Brussel, de meest logische route). Iedere keer dat ik het stationsgebouw in Gent verlaat om een wandelingetje te doen (heb een overstaptijd van 15 minuten), ben ik vanaf dan officieel aan het zwartrijden. Maar denk niet dat ik me druk moet maken, het heeft me wss zo'n 20 twitterberichten gekost om officieel bevestiging te hebben dat ik via Oudenaarde mag rijden, de klantendienst bleef eerst maar beweren dat Gent de kortste route was (dan zou ik daar wél mogen uitstappen).

Deze mag trouwens ook zijn wandelingetje niet meer doen zoals vroeger: https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20200105_04792446

mod: ondertussen al een groot halfuur in een niet-verwarmde M4-trein op weg naar Brussel. Nog 1,5 uur kauwkleumen . Al ben ik blij dat ze hem dan niet afgeschaft hebben.

De getarifeerde reisweg Kortrijk-Brussel loopt inderdaad via Zottegem. Dat is het traject dat je betaalt en hierop mag je in elk station afstappen of opstappen zonder beperkingen. Via Gent is een alternatieve route. Je mag wel via Gent naar Brussel reizen bijvoorbeeld, maar inderdaad niet op- of afstappen op deze route. Je mag overigens wel het stationsgebouw verlaten, ook als je een overstap hebt. Is een fabeltje dat je persé in het station moet blijven.

[JPV]

De getarifeerde reisweg Kortrijk-Brussel loopt inderdaad via Zottegem. Dat is het traject dat je betaalt en hierop mag je in elk station afstappen of opstappen zonder beperkingen. Via Gent is een alternatieve route. Je mag wel via Gent naar Brussel reizen bijvoorbeeld, maar inderdaad niet op- of afstappen op deze route. Je mag overigens wel het stationsgebouw verlaten, ook als je een overstap hebt. Is een fabeltje dat je persé in het station moet blijven.

Klopt, maar niet als ik iets 'doe' tijdens dat wandelingetje (colaatje kopen bvb), volgens navraag

[knight-rider]

Uiteraard gaat het hier over feiten. Maar jij vindt dat bepaalde _feiten_ (afschrijving, tax, verzekering, onderhoud,...) niet van toepassing zijn. Terwijl ze wel noodzakelijk zijn om je autoritjes te maken.

Ik zal het nog maar eens herhalen wat ik eerder gezegd heb.

Wanneer je altijd het openbaar vervoer hebt gebruikt en je, om welke reden dan ook, ineens een auto koopt, dan moet je idd alle kosten meetellen.
Het zijn immers allemaal kosten die je voordien niet had en nu ineens wel.

Maar als je, zoals ik eerder dus al zei, altijd al een auto hebt gehad, omdat er bepaalde verplaatsingen zijn die je gewoonweg niet met het openbaar vervoer kan maken.
Dan heb je die auto en dan zijn er vaste kosten die je altijd hebt, ook als de auto stil staat, dat zijn dus de kosten die ik niet mee ga tellen.
Als jij dat wel wilt meetellen, dan moet je die kosten aan de andere kant ook meetellen bij de kosten van het openbaar vervoer, want het zijn kosten die je altijd hebt!

[MiniJeffrey]

Ik zal het nog maar eens herhalen wat ik eerder gezegd heb.

Wanneer je altijd het openbaar vervoer hebt gebruikt en je, om welke reden dan ook, ineens een auto koopt, dan moet je idd alle kosten meetellen.
Het zijn immers allemaal kosten die je voordien niet had en nu ineens wel.

Maar als je, zoals ik eerder dus al zei, altijd al een auto hebt gehad, omdat er bepaalde verplaatsingen zijn die je gewoonweg niet met het openbaar vervoer kan maken.
Dan heb je die auto en dan zijn er vaste kosten die je altijd hebt, ook als de auto stil staat, dat zijn dus de kosten die ik niet mee ga tellen.
Als jij dat wel wilt meetellen, dan moet je die kosten aan de andere kant ook meetellen bij de kosten van het openbaar vervoer, want het zijn kosten die je altijd hebt!

Eigenlijk moet je alle kosten optellen en dan delen door het aantal kilometers dat je gedaan hebt. Dan heb je een correcte prijs per kilometer voor auto VS een prijs per kilometer voor trein. Is uiteraard onbegonnen werk, maar al die kosten niet meetellen enkel en alleen omdat je sowieso toch al een wagen hebt is niet correct. Het is een vrije keuze de wagen (die je dan toch al hebt) te laten staan en de trein te nemen. Dan moet je de kost van die trein ook correct in perspectief plaatsen.

[Bloembak]

ik moet posten om te lezen

[Anoniem13]

ik moet posten om te lezen

9lives in privémodus bezoeken en je moet nooit posten om te lezen, wel moet je steeds opnieuw inloggen.

[Pieterjan94]

Is er een manier om te weten wat voor wagonmodel voorzien is voor je rit?