Archief - boetes!!!!!
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
KN-StrideR
Legacy Member
rooz zei:
is werken dan een excuus om gelijk ne zot te rijden? Goe om weten in "the world of rooz" mag ik 220 in be bebouwde kom, want ik werk :ironic:
en ik zie mezelf nen auto toch ni echt tunen met enkel en alleen dopgeld... jullie denken precies dat dopgeld gelijk is aan een volwaardig loon
Precies toch allemaal rijkeluiszoontjes hier...
rooz
Legacy Member
Heb ik da ooit gezegd?KN-StrideR zei:is werken dan een excuus om gelijk ne zot te rijden? Goe om weten in "the world of rooz" mag ik 220 in be bebouwde kom, want ik werk :ironic:
en ik zie mezelf nen auto toch ni echt tunen met enkel en alleen dopgeld... jullie denken precies dat dopgeld gelijk is aan een volwaardig loon
Precies toch allemaal rijkeluiszoontjes hier...
Tegen u kunde echt nie klappen é
Alleen de kant van mijn ma is rijk en ik woon bij men pa ...
slicer(r)
Legacy Member
vyeate zei:
1. Het is natuurlijk weer typisch dat ge mensen die 'aan den dop staan', leven van het OCMW, enz. gelijk trekt met al de mensen die een lager inkomen hebben als uw ouders. Er zijn ook mensen die minder verdienen en er wel voor werken.
2. Ten tweede is er ook een groot deel van die mensen die leven van sociale voorzieningen die niet liever willen dan een fatsoenlijke job vinden. Dus vind ik het niet eerlijk dat ge die dus allemaal als profiteurs beschouwt.
3. Ik denk dat het vooral de bedoeling is om rijke recidivisten aan te pakken, mensen die het niet kan schelen ofdat ze een boete van 250€ aankrijgen omdat dat een peuleschil is. Voor de gewone mens blijft alles gewoon, dus waar zijt ge weer over bezig. Sommige mensen kicken daar blijkbaar op op zo'n situaties, want o wee als een ander wat meer krijgt als zij.
4. als uw ouders hard werken voor hun geld, dan kennen ze de waarde er ook van en zullen ze waarschijnlijk nooit of bijna nooit een boete aankrijgen. Zie maar bij mij thuis, mijn pa heeft in zijn leven nog maar 2 boetes gehad, die rijdt altijd correct dus dan hebt ge geen last. En die mensen moeten ook hard werken voor hun geld.
=[PraetoriaN]=
Legacy Member
Het eeuwig gegoochel met relatieve cijfers. De werkelijke gelijkheid kan maar gevonden worden in belastingschalen, want anders heeft de meer kapitaalkrachtige grotere kans op cumulatie, wat inherent ook in economische termen concurrentievervalsing inhoudt.zarathustra zei:
Ik zei het je al, het hangt af waar de inkomsten vandaan komen.
Het is duidelijk dat het vermogen geen positieve rol speelt in de maatschappij, waardoor de economie stagneert. De industrie investeert niet om de maatschappij te verbeteren, ze doet het uit eigenbelang. Een duidelijke koers van de staat kan veel efficiënter technologische ontwikkelingen teweeg brengen.
Dit systeem zal juist voor grotere pensioenen zorgen, want de kapitaalsconcentratie is verdwenen.
=[PraetoriaN]=
Legacy Member
Ik heb anders signalen ontvangen. George Soros, zelf bedrijfsleider geweest, kan in zijn boek 'De crisis van het mondiaal kapitalisme' ook alleen maar bevestigen dat de neoliberalisering van de handelsmarkten een instabiliteit heeft veroorzaakt. Alleen een strenge controle op de beurs kan taferelen zoals in 1997 verhinderen. Heffingen op die kapitaalstransacties zijn dan perfect uitvoerbaar. Bv. de Japanse staat heeft door het monopolie van enkele industriële oligarchen geen controle meer op zijn eigen economie, staatsinterventie en belastingen op aandelenverhandeling kunnen de uitweg zijn. Banken moeten dan ook onvermijdelijk staatseigendom worden. Maar zoals je al zei, het addertje onder het gras is de sneltoenemende globalisatie, maar hoelang zal dat netwerk nog in stand worden gehouden? Ik hoor al van een pak rechtse economen zeer negatieve signalen.wafelijzer zei:
Ik zie niet goed in, waarom er niet belast kan worden op aandelen, maar wel op dividenden. De dividend is ook meestal maar een fractie van een aandeel.
Helaas.
ec8or
Legacy Member
zever! ik rijd al 15 jaar met de wagen, ben zelfstandige en heb een heel goed waardebesef van geld en z'n mogelijkheden, maar toch krijg ik per jaar gemiddeld 1 a 2 verkeersboetes voor te snel rijden. let wel - ik heb op die 15 jaar nog maar 1x een boete gehad die NIET op de snelweg was opgelopen.slicer(r) zei:
dat zit gewoon in je of niet, ik kan het gewoon niet laten om 150-160 ofzo op de snelweg te rijden als het wegdek + verkeer zich ertoe leent.. ben ik daarom onvoorzichtig? nee, helemaal niet, ik vind het hele boete systeem sowieso een hypocriete geldklopperij...
de wagens van vandaag de dag kunnen op een even veilige manier 160 rijden als ze 120 kunnen rijden.. en wens je geen 160 te rijden, dan blijf je gewoon van die linkerrijstrook weg..
slicer(r)
Legacy Member
ec8or zei:
Ik ga het hier proberen beleefd te houden, ik hoop dat het lukt want mensen zoals u begin ik dus kotsbeu te geraken he. Er is een hemelsgroot verschil tussen 160 en 120, begin al maar met de veel grotere remafstand. Ten tweede zijn er hier in belgië veel snelwegen met maar twee rijvakken. Op de ene rijstrook rijden er vooral vrachtwagens, dus waar moet ik met mijn 120km/u dan naartoe? Daar toch niet tegen 90 achter die vrachtwagens gaan rijden zeker. Als er zo ene als u achter mij zit, dan heb ik al geen goesting meer om naar de rechterrijstrook te gaan. Ook al doe ik het toch omdat ik veel liever heelhuids thuis aankom. Het feit dat ge u niks van die boetes aantrekt is volgens mij reden te meer dat ge het dus gemakkelijkt kunt betalen. Een boete is een straf en een straf moet ge kunnen voelen anders is het geen straf.
en btw de auto's kunnen gemakkelijk 160 rijden, maar meestal ligt het probleem met het ventje of vrouwtje achter het stuur.
EvilTwin
Legacy Member
Sorry hoor maar boetes afhankelijk maken van uw loon is dikke BS. Ikzelf verdien redelijk deftig mijn boterham, maar ik moet er ook hard voor werken. Sommige dagen zit van 7.30u tot na 23u op kantoor en tis verdomme niet simpel. Ik wil gewoon genoeg verdienen om een dikkere wagen en een groter huis te kunnen kopen, moet ik mij nu schamen daarvoor? Moet ik daarvoor boeten? Ik moet er hard voor werken zenne. Ik wil gewoon later mijn kinderen kunnen geven wat ikzelf nooit gekregen heb omdat ze het thuis niet te breed hadden. Ge leeft nu eenmaal naar wat ge verdient he.
Tis gewoon een dubbele belasting als ge het mij vraagt. Ik betaal jaarlijks 344 Euro verkeersbelasting, heb 500 Euro Belasting op InVerkeerstelling betaald en betaal jaarlijks 700 euro grondbelastingen. Ge moogt gerust mijn belastingbrief zien, der wordt serieus ingehouden op mijn loon zenne. Nu gaan ze ook nog eens afkomen met dikkere boetes? Komaan zeg! Kheb onlangs nog een boete gekregen van 250 Euro en dat voel ik ook zenne.
En die klootzakken die geen goesting hebben om te werken, waar ik feitelijk al serieuze belastingen mag voor dokken, die krijgen een schone korting? Laat me nie lachen!
Tis gewoon een dubbele belasting als ge het mij vraagt. Ik betaal jaarlijks 344 Euro verkeersbelasting, heb 500 Euro Belasting op InVerkeerstelling betaald en betaal jaarlijks 700 euro grondbelastingen. Ge moogt gerust mijn belastingbrief zien, der wordt serieus ingehouden op mijn loon zenne. Nu gaan ze ook nog eens afkomen met dikkere boetes? Komaan zeg! Kheb onlangs nog een boete gekregen van 250 Euro en dat voel ik ook zenne.
En die klootzakken die geen goesting hebben om te werken, waar ik feitelijk al serieuze belastingen mag voor dokken, die krijgen een schone korting? Laat me nie lachen!
ec8or
Legacy Member
dit is waar hoffelijkheid in het verkeer z'n intrede maakt... read me again - ik zei dus als het wegdek + het verkeer zich ertoe lenen... ik rijd vele km's per jaar en zal praktisch altijd m'n afstand bewaren en als er iemand in het linkervak rijdt die 120 rijdt - om wat voor reden ook - dan zal ik geen aanstalten maken om voorbij te willen, TENZIJ de midden en/of rechterbaan vrij zijn.
. Ze weten dat ze iets verkeerd doen en nu hebben ze schrik dat ze er eindelijk de gevolgen van gaan dragen.boe
Legacy Member
Eviltwin zei:
Je bent niet wat je bezit. Ik hoop écht dat er meer is in dat leven van jou, dan die drang om "meer te hebben dan de rest".
BTW : de maximale snelheid op autostrade verhogen, is onbegonnen werk. Want dan moet je ze weer verlagen voor mensen met een aanhangwagen. Of mogen die ook tegen 160 richting hun dood rijden?
En voor mensen met een wagen in slechte staat. Maar ze vliegen er wel mee tegen 160 over de autostrade. Die 120 is fine, dat je daarover melkt, kan er bij mij niet in. Dat je pleit voor een betere verdeling van de snelheidsbeperkingen, en minder straten met een beperking naar 70 per uur, kan ik begrijpen, dat is tenminste iets haalbaar / zinnigs.
oxbow
Legacy Member
ja idd.
dat ligt dan meestal aan mensen zoals silecer met hun 10 000km per jaar.
en niet aan zelfstandigen die 50 000km per jaar doen en af en toe eens over de 120 durven gaan.
ik durf op de autostrade ook gemakkelijk 135 rijden, maar daar blijf ik dan ook op. ik moet trouwens nog mijn vast rijbewijs halen en heb leren rijden door met vader. en jah wij zijn thuis zelfstandig.
auto bolt 50 000km per jaar. mijn vader ziet meestal meteen wie een gevaar op de baan is en waar je iets harder kan rijden en waar niet. en die krijgen ook amper boetes.
en ik vind het niet meer dan normaal dat rijkere mensen iets meer mogen, zij betalen hun boetes toch ook? wat maakt het dan uit of ze 1 of 10 boetes hebben.
de wereld is niet eerlijk leef er gvd mee, in afrika verhongeren er duizenden doe jij daar iets aan? nee liggen zeveren idiote wetten die niets uitmaken
als ik uit school kom zal is wss tot mijn 30 jaar van 6 s'morgens tot 8 s'avonds werken, heb ik het recht dan niet om met een dikke auto te rijden?
dat ligt dan meestal aan mensen zoals silecer met hun 10 000km per jaar.
en niet aan zelfstandigen die 50 000km per jaar doen en af en toe eens over de 120 durven gaan.
ik durf op de autostrade ook gemakkelijk 135 rijden, maar daar blijf ik dan ook op. ik moet trouwens nog mijn vast rijbewijs halen en heb leren rijden door met vader. en jah wij zijn thuis zelfstandig.
auto bolt 50 000km per jaar. mijn vader ziet meestal meteen wie een gevaar op de baan is en waar je iets harder kan rijden en waar niet. en die krijgen ook amper boetes.
en ik vind het niet meer dan normaal dat rijkere mensen iets meer mogen, zij betalen hun boetes toch ook? wat maakt het dan uit of ze 1 of 10 boetes hebben.
de wereld is niet eerlijk leef er gvd mee, in afrika verhongeren er duizenden doe jij daar iets aan? nee liggen zeveren idiote wetten die niets uitmaken
als ik uit school kom zal is wss tot mijn 30 jaar van 6 s'morgens tot 8 s'avonds werken, heb ik het recht dan niet om met een dikke auto te rijden?
ec8or
Legacy Member
en nog ff extra - ik voel die boetes wel - heb er nog eentje liggen die betaald moet worden (€ 170) maar het is een berekend risico.. ik rij te snel dus kan beboet worden, mij hoor je niet klagen want het is m'n eigen schuld, maar als ik al die km's aan 120 moest afleggen ipv 150-160 dan was ik tot 33% langer op de baan... en daar heb ik noch de tijd noch het geduld voor.
slicer(r)
Legacy Member
ec8or zei:
rechts voorbijsteken is volgense de wet verboden (En met _goede_ reden.) En gij spreekt van hoffelijkheid in het verkeer. Iemand die hoffelijk is in het verkeer weet de verkeersregels te respecteren en daarnaast zich ook al eens defensief op te stellen zodat het verkeer er veiliger op wordt. Als gij mij zomaar rechts voorbijsteekt, dan klasseer ik u gewoon bij al die andere aggresieve maniakken op de baan.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.