Archief - 'Onderzoek' treinstations

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

ozl

Legacy Member
Hallo,

Ik heb even jullie hulp nodig ivm. een schoolopdracht. Ik studeer voor architect en we kregen nu de opdracht om een station te ontwerpen. In mijn aanpak ben ik afgestapt van het station als knooppunt van allerhande faciliteiten (winkels, cafetaria, ...) door de verschillende functies in de omgeving - waar het station moet komen - te verspreiden zodat deze ook een meerwaarde kunnen zijn voor de volledige omgeving (en dus niet alleen gericht zijn op de treinreizigers).

Een dergelijke aanpak is natuurlijk niet vanzelfsprekend en misschien werkt deze ook helemaal niet. Daarom moet ik nu verder onderzoeken of het eventueel realiseerbaar is en daarvoor heb ik de hulp nodig van enkele goede zielen.

Wat?

Ik zou willen weten hoelang het duurt om van het verst gelegen perron van een station te stappen naar het dichtstbijzijnde cafetaria. Dus bv. van perron 6 (als er 6 perrons zijn) naar de cafetaria of het dichtstbijzijnde café.

Ikzelf zal dit opmeten van Gent Dampoort, Gent Sint-Pieters, Aalst, Lede en misschien nog andere in de buurt.

Waarom?

Zoals gezegd wil ik mijn cafetaria op een plein leggen in de omgeving van mijn station en als ik een soort gemiddelde kan opstellen kan ik misschien achterhalen tot waar ik maximum kan gaan.

Ik denk wel dat de tijden niet echt veel van elkaar zullen verschillen maar ik moet op de begeleidingen kunnen voorleggen dat ik dat nagetrokken heb. Dus daarom hoop ik op de goodwill van mensen die regelmatig met de trein reizen en even de moeite willen nemen om het gevraagde te chronometreren.

Optioneel

Als er mensen zijn die regelmatig gebruik maken van de cafetaria's in een station, hoelang zitten jullie daar dan gemiddeld? Ik zou dit gewoon willen weten om na te gaan of mensen echt de tijd nemen als ze naar dergelijke cafetaria gaan of dat ze daar ook iets nuttigen indien ze weinig tijd hebben.

Alvast bedankt!

Zoid

Legacy Member
hmmm, wa bedoelt ge precies met "verspreiden" van de activiteiten. Ge moogt da nie te ver doorvoeren he.

Een probleem bij stations in de context van ruimtelijke ordening is dat die 's avonds en 's nachts dode gebieden zijn en daarom verloederde, gevaarlijke, "criminele" gebieden worden. Daarom da ge daar juist zoveel mogelijk sociale activiteiten wilt rondbundelen. Bv, ne cinema, zwembad, jeugdhuis, cafe's, ...

een goed voorbeeld van zoiets is de ajax arena in amsterdam, wat dus niet alleen een voetbalstadion is, maar ook ne cinema en kweetnie wa nog allemaal.

ozl

Legacy Member
Zoid zei:
hmmm, wa bedoelt ge precies met "verspreiden" van de activiteiten. Ge moogt da nie te ver doorvoeren he.

Een probleem bij stations in de context van ruimtelijke ordening is dat die 's avonds en 's nachts dode gebieden zijn en daarom verloederde, gevaarlijke, "criminele" gebieden worden. Daarom da ge daar juist zoveel mogelijk sociale activiteiten wilt rondbundelen. Bv, ne cinema, zwembad, jeugdhuis, cafe's, ...

een goed voorbeeld van zoiets is de ajax arena in amsterdam, wat dus niet alleen een voetbalstadion is, maar ook ne cinema en kweetnie wa nog allemaal.

Goh ja, ik heb niet veel zin om daar nu een discussie over te gaan voeren. Anders moet ik dat volledig gaan uitleggen en ge moet het ook in de context zien. De begeleider vond dat het wel mogelijk was maar dat het een hele moeilijke opgave was en dat ik er misschien niet in slaag.

Het station zou normaal volledig onder de sporen en onder een ringweg komen te leggen en in een gebied met veel versnipperde verkeersvrije zones (in een zone met radius 150m ongeveer). Dus mijn idee was om daarop in te spelen. Een extra toegang naar het station met een krantenkiosk (zodat reizigers het drukke verkeersknooppunt niet moeten oversteken als ze van de andere kant komen), de cafetaria die op een plein ligt met zicht op water en NIET onder die brug, ... .

Het probleem is dat de typologie van het station gekenmerkt wordt doordat alles zich min of meer op één plaats situeert en ik dat nu eigenlijk niet wil doen. Vandaar het onderzoek. Maar uw opmerking is zeker terecht alleen denk ik dat het voor onze opdracht niet echt veel verschil uitmaakt aangezien de functies die we moeten voorzien enkel gebruikt zullen worden overdag.

gilbereke

Legacy Member
In Lier is dat snel gezegd: ongeveer 1 minuut stappen, 2 als ge heel traag zijt.

Arifiene

Legacy Member
Als zo'n take-away coffeebar met 1 tafeltje ook meetelt: 1 minuut, zoniet, 2 minuten :p.

Belle

Legacy Member
In Mechelen gok ik op een dikke minuut, 2 misschien...

Succes! :)

ozl

Legacy Member
Arifiene zei:
Als zo'n take-away coffeebar met 1 tafeltje ook meetelt: 1 minuut, zoniet, 2 minuten :p.

Ja, dat telt ook mee. Gewoon de eerste drankgelegenheid.

Bedankt voor de antwoorden.

Faun

Legacy Member
Ik zal dit vrijdag eens meten voor u in Brugge. Maar spitsuur of niet maakt wel een zeer groot verschil (zeker in Gent bv)

Arifiene

Legacy Member
Faun zei:
Ik zal dit vrijdag eens meten voor u in Brugge. Maar spitsuur of niet maakt wel een zeer groot verschil (zeker in Gent bv)

1 minuut in Brugge, op normaal tempo met hakken aan, van bovenaan de trappen van het perron tot aan die koffiebar :p.

Inspector Monkfish

Legacy Member
In Gent Sint-Pieters gebeurt het wel eens dat ik me een half uur in de cafetaria zet met de vacature of de weekendkrant :)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan