Archief - Master Elektronica-ICT: automotive engineering/car ecology

Hallo,

Ik zit nu in mijn laatste jaar bachelor elektronica-ICT afstudeerrichting ICT welke ik normaal gezien zonder problemen zal afsluiten.
Ik ben van plan om verder te studeren om een master diploma te behalen, alleen twijfel ik nog wat over de afstudeerrichting.
In de KDG zijn er 2 richtingen die me wel interesseren namelijk elektronica-ICT: automotive engineering en elektronica-ICT: car ecology. Ik ben naar hun open deur geweest om wat informatie op te doen.
Als antwoord op de vraag hoe mijn toekomst er zou kunnen uitzien kreeg ik als antwoord dat ik bv. kon gaan werken in bedrijven zoals melexis,... waar je in mijn ogen niet echt speciaal automotive moet gaan voor studeren, afstudeerrichting elektronica kan even goed aangezien dat meer chip design is.
Hoe ik mijn toekomst zou (willen) zien is bv. programmeur voor auto-GPS, ABS, ADAS!!!,... systemen. Of ook iets meer in de richting van car ecology.
Wat mij echt totaal niet aanspreekt is bv. R&D van IC's (hardware). Software daarentegen!

Nu is mijn vraag of dit wel mogelijk is in België?
Volgens de informatie die ik op de open deur van de KDG kreeg was België bijna het middelpunt van automotive ontwikkeling sop
Zijn er bedrijven actief in België die aan mijn 'toekomst visie' voldoen?

En in verband met de koten in Antwerpen, aangezien het IWT departement van de KDG in Hoboken is neem ik dan best een kot in het stad of in Hoboken zelf? Iemand die hiermee ervaring heeft?

Dank bij voorbaat,


Dries

Als je software wil maken zal een opleiding automotive je niet echt verder brengen. GPS software wordt bv gewoon door software ingenieurs gemaakt.

In verband met die koten is maar wat je liever hebt. Die campus is op 30-40min te bereiken met de tram (vertrekken antwerpen-centraal) als je het ziet zitten om te elke dag die afstand te pendele dan zou ik zeker in antwerpen op kot gaan. In hoboken valt niet zoveel te beleven. Daarom ook dat het de enige campus is met een eigen kantine. Als je het openbaar vervoer haat dan zou ik in hoboken op kot gaan.

25min tram van het station is het, dus tzal wss tstad worden dan.

Dreetn zei:

25min tram van het station is het, dus tzal wss tstad worden dan.

Klik om te vergroten...

Volgens mij nie haalbaar zeker nie in de spits. Met bus 290 (roosevelt plaats) lukt dit wel op 25min en die stopt ook aan de halte van de 24.

Als je tijdens de spits gaat kun je inderdaad wel best met de bus gaan, die tram zit echt wel vol en gaat onnoemelijk traag. Maar ik zou ook altijd in de stad op kot gaan, dan wel op het zuid.

Over de opleiding: In België zitten bijvoorbeeld Toyota en Ford met onderzoekscentra dus dat is het probleem niet. Maar ik weet bijvoorbeeld als je bij Toyota echt actief bezig wil zijn met het ontwikkelen van nieuwe systemen als ingenieur, je een extra opleiding moet volgen in Japan!

Maar als je echt voor de software wil gaan, is zoals cycloon zegt, deze richting niet erg hulpvol. Het is meer een combinatie van iets zelf maken en daar dan de software voor schrijven die nodig is om het te doen werken.

En wat is als ik car ecology zou studeren?

Het niveau van de opleiding Car ecology is vrij laag heb ik de indruk. Het is internationaal toegankelijk en er zijn er weinigen die niet slagen. Ik heb reeds deelgenomen aan meerdere IP's en kan je zeggen dat er weinig buitenlandse studenten een hoog niveau hebben (Dui en Eng terzijde).

Ja, het staat ook maar voor 40 studiepunten, en als ik hoor wat buitenlandse studenten presteren in onze opleiding is het niet veel soeps.