Archief - Leasing / wagenparkbeheer job

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
j

jvdvx

Legacy Member
Hallo,

zijn hier mensen die in de leasingsector werken? Na wat na te denken heb ik besloten dat ik graag als medewerker in een leasingbedrijf / wagenpark ... zou willen werken.

Momenteel werk ik voltijds en zou ik een avondopleiding Auto-expert bij Syntra willen volgen. Ik denk dat deze opleiding nog maar enkele jaren bestaat. Opleiding is vooral gericht naar schadegevallen enzo bij verzekeringsfirma's, maar ik wil dus eerder het wagenpark beheren bij een firma... Deze opleiding lijkt mij een logische keuze om voor zo een job in aanmerking te komen.

Dusja hierbij wou ik eens horen of er mensen in die sector werken, in de brutoloon thread vond ik niet meteen iets terug...

Bedankt!
j

jawadde001

Legacy Member
Een opleiding schade-expert lijkt je ideaal om aan de slag te gaan als wagenparkbeheerder? Vreemde redenering...

Trouwens 'wagenparkbeheerder' wat is dat? Toch gewoon administratief bediende. Ik zie niet in wat kennis van autoschade daar een meerwaarde kan zijn, laat staan een voorwaarde om er aan de slag te kunnen.
j

jvdvx

Legacy Member
Lees: het is een opleiding auto expert, niet schade expert; maar het behandelen van schadegevallen komt er ruim aan bod.

En ja, iemand die het wagenpark beheert moet natuurlijk toch ook vaak met schadegevallen werken hé. Die auto's hebben voortdurend met schade te maken. De dossieren beheren van de schadegevallen die met de firmawagens gebeuren, boetes in orde brengen, wagens onderhouden,... Dat is zowat de job die ik wil doen.

Ik denk dat ik met zo een opleiding toch meer kans heb om hier aan de slag te gaan dan met mijn gewoon a2'tje. Aleja, als ik de keuze als rekruteerder had tussen iemand met een opleiding auto expert of iemand met geen extra opleiding dan verkies ik toch de eerste hé..

Van Syntra website;

Wat biedt deze opleiding mij?
technische kennis voertuigen
toegepaste wiskunde en natuurkunde
verslagen en beroepscorrespondentie
schadecontrole en -beoordeling
verzekeringen
deontologie en expertise
rechterlijke expertise
topografie
fotografie
verslagen en beroepscorrespondentie
verzekeringen
toegepaste wiskunde en natuurkunde
technische kennis voertuigen
schadecontrole en -beoordeling
organisatie en beheer expertbureau
specifieke rechtskennis
verkeersreglement

Syntra-ab - Opleiding - Auto-expert
|

|nfected

Legacy Member
Dat is gewoon administratieve job niet meer en niet minder. Redelijk saai zelfs
j

jvdvx

Legacy Member
|nfected zei:
Dat is gewoon administratieve job niet meer en niet minder. Redelijk saai zelfs
Klik om te vergroten...

Heb je deze job gedaan of ken je iemand die dat heeft gedaan?
m

makila

Legacy Member
jvdvx zei:
Heb je deze job gedaan of ken je iemand die dat heeft gedaan?
Klik om te vergroten...
Ja die job heb ik gedaan. ;) Bij een detacheringsbureau. Gewoon een opleiding gehad op de werkvloer en klaar is kees. Natuurlijk is de job als wagenparkbeheerder bij een detacheringsbureau nog wel iets anders als bij de wagenparkbeheerder zelf. Hier spreken we in feite over een tussenjob. Maar als je deze richting wil uitgaan .. volgens mij leiden ze u meestal ter plaatse op?
j

jvdvx

Legacy Member
makila zei:
Ja die job heb ik gedaan. ;) Bij een detacheringsbureau. Gewoon een opleiding gehad op de werkvloer en klaar is kees. Natuurlijk is de job als wagenparkbeheerder bij een detacheringsbureau nog wel iets anders als bij de wagenparkbeheerder zelf. Hier spreken we in feite over een tussenjob. Maar als je deze richting wil uitgaan .. volgens mij leiden ze u meestal ter plaatse op?
Klik om te vergroten...

Geen idee. Heb al wat naar vacatures rondgezien en ik zie toch vaak bij Profiel; autotechnische opleiding of 5 jaar ervaring in leasing branche gewenst...

In ieder geval; die job / verloning :) viel dus niet zo mee voor u?
j

jawadde001

Legacy Member
jvdvx zei:
Geen idee. Heb al wat naar vacatures rondgezien en ik zie toch vaak bij Profiel; autotechnische opleiding of 5 jaar ervaring in leasing branche gewenst...

In ieder geval; die job / verloning :) viel dus niet zo mee voor u?
Klik om te vergroten...

Als je voor een leasemaatschappij werkt dan krijg je zelf ook meestal een bedrijfswagen, zelf voor een zuivere administratieve job (eventueel kunnen ze als voorwaarde stellen dat men al enkele jaren in dienst moet zijn).
Verloning zelf? Geen idee.

Hoe er wel rekening mee dat men meestal meertaligheid vraagt van de werknemers (vlotte kennis N/F).
|

|nfected

Legacy Member
Ken iemand dat dat gedaan heeft. En is vooral belangrijk dat je uw talen zeer goed kent dan dat je iets ken van wagens.

Gewoon administratie en zaagtelefoons opnemen. En verloning is gelijk zoals een gewone administratieve job, soms krijg je wel een bedrijfswagen
j

jvdvx

Legacy Member
Mijn talen zijn vrij goed, ik trek mijn plan goed in het Frans. In ieder geval zou ik toch bij mijn huidige job blijven voor de komende tijd en dacht ik dan die opleiding te doen 's avonds.. Maar dat lijkt maar weggesmeten moeite om die opleiding te volgen?

Het leek mij een goede basis als je in de auto-industrie wilt (en niet als mechanieker of carrosier)...
t

timdeb

Legacy Member
de opleiding schade-expert is in feite een extra opleiding voor personen die over de nodige technische kennis beschikken. bv. voor iemand die al een bachelor autechnologie heeft en als schade-expert wil werken.

Als je een bij een leasingbedrijf wilt werken lijkt het mij betere een algemene cursus te volgen. Zoals al vermeld is, is een goede kennis van verschillende talen en administratieve taken.

Als er bijvoorbeel iemand bij jouw komt voor een firmawagen die gebruikt gaat worden om elke dag van filiaal tot filiaal te rijden 2 tot 5 km van mekaar. Er wordt wel dagelijks 100 km gedaan. Je moet zelf dan ook een beetje advies kunnen geven, zonder autotechnische kennis is dit nogal moeilijk.
--> Er wordt tot 25 000 km op een jaar gedaan in totaal, beste optie: diesel of naft?

dus een algemene opleiding of diagnosetechnicus ... lijkt mij het beste in dit geval
j

jvdvx

Legacy Member
timdeb zei:
de opleiding schade-expert is in feite een extra opleiding voor personen die over de nodige technische kennis beschikken. bv. voor iemand die al een bachelor autechnologie heeft en als schade-expert wil werken.

Als je een bij een leasingbedrijf wilt werken lijkt het mij betere een algemene cursus te volgen. Zoals al vermeld is, is een goede kennis van verschillende talen en administratieve taken.

Als er bijvoorbeel iemand bij jouw komt voor een firmawagen die gebruikt gaat worden om elke dag van filiaal tot filiaal te rijden 2 tot 5 km van mekaar. Er wordt wel dagelijks 100 km gedaan. Je moet zelf dan ook een beetje advies kunnen geven, zonder autotechnische kennis is dit nogal moeilijk.
--> Er wordt tot 25 000 km op een jaar gedaan in totaal, beste optie: diesel of naft?

dus een algemene opleiding of diagnosetechnicus ... lijkt mij het beste in dit geval
Klik om te vergroten...

Naft he:), alhoewel 95 % van de bedrijfswagens diesel is, maar de meeste mensen rijden dan ook meer dan 25 000 km op een jaar.

En ja een algemene opleiding ben ik nog niet echt tegengekomen...opleiding automechanica is ook niet echt wat ik zoek...
m

makila

Legacy Member
jvdvx zei:
Geen idee. Heb al wat naar vacatures rondgezien en ik zie toch vaak bij Profiel; autotechnische opleiding of 5 jaar ervaring in leasing branche gewenst...

In ieder geval; die job / verloning :) viel dus niet zo mee voor u?
Klik om te vergroten...
Tsja als ik kijk naar jobs van programmeur dan zie ik daar ook vaak staan : 5 jaar ervaring in .net gewenst. Dat is nét hetzelfde hé?

Trouwens ik werkte voor een detacheringsbureau hé? Dus mijn officiele job was IT consultant en ik had dus een bedrijfswagen en het loon van een consultant. Ik moest daar werken om iemand te vervangen die op zwangerschapsverlof ging. Dus over de verloning kan ik weinig zeggen.

En mijn talenkennis is niet bijster maar was op één uitzondering na voldoende. Als het in het Frans was, had ik het wel lastig maar meestal kon ik wel een conversatie voeren totdat er op een dag ineens een Franstalige was die in waanzinnig snel rap-tempo praatte aan de telefoon. Toen heb ik toch gewoon gezegd : U spreekt té snel, kan u het in het Engels herhalen? :p Maar dat was dus éénmalig. Het was het enige gesprek in het Frans dat té snel voor mij ging in de paar maand dat ik daar werkte.
j

jvdvx

Legacy Member
Ja soms durven de franstaligen wel eens snel praten aan de telefoon, dat kom ik bij mijn huidige job ook vaak tegen, dan vraag ik gewoon beleefd om wat trager te praten...

Ik zal mij ook eens informeren bij het Syntra zelf... In ieder geval wil ik toch graag iets extra op mijn cv en niet binnen 10 jaar nog dezelfde job doen die mij niet boeit..:-)
-

-Helld0g-

Legacy Member
De vraag is ook wat je nu als job doet?

Stel dat je nu bandwerk doet, kan je niet met een cursusje syntra-west een deskjob gaan uitoefenen waar je over een goede talenkennis moet beschikken en bekend zijn met bepaalde software...

Ervaring moet niet altjd in die sector zijn, maar als je nu al wat raakpunten hebt kan je profiel wel interessant uit de hoek komen.
Wat ze vragen is het ideale profiel!

Onderschat zo'n opleiding combineren met je werk trouwens niet (zeker alst meermaals per week en evt. nog een zaterdag is)
j

jvdvx

Legacy Member
-Helld0g- zei:
De vraag is ook wat je nu als job doet?

Stel dat je nu bandwerk doet, kan je niet met een cursusje syntra-west een deskjob gaan uitoefenen waar je over een goede talenkennis moet beschikken en bekend zijn met bepaalde software...

Ervaring moet niet altjd in die sector zijn, maar als je nu al wat raakpunten hebt kan je profiel wel interessant uit de hoek komen.
Wat ze vragen is het ideale profiel!

Onderschat zo'n opleiding combineren met je werk trouwens niet (zeker alst meermaals per week en evt. nog een zaterdag is)
Klik om te vergroten...

Ik werk aan de receptie van verschillende firma's; dusja onthaal & administratie voornamelijk..maar ik wil dit geen 10 jaar blijven doen uiteraard..
Talenkennis is een van mijn betere kanten, zeer goed engels en kan mijn plan ook goed in het frans trekken.

Auto's interesseren mij, daarom wil ik graag iets in de sector doen, maar dus niet als mechanieker ofzo.
-

-Helld0g-

Legacy Member
Receptionist in een grotere garage?
Verkoop? (hier moet je wel voor gemaakt zijn natuurlijk)

als je te administratief gaat, zal je werk toch nog maar weinig met auto's te maken hebben en kan je net zowel gaan in een andere industrie denk ik.
Volgens mij heb je gewoon een job met meer uitdaging en inhoud nodig, niet persé met auto's...
j

jvdvx

Legacy Member
-Helld0g- zei:
Receptionist in een grotere garage?
Verkoop? (hier moet je wel voor gemaakt zijn natuurlijk)

als je te administratief gaat, zal je werk toch nog maar weinig met auto's te maken hebben en kan je net zowel gaan in een andere industrie denk ik.
Volgens mij heb je gewoon een job met meer uitdaging en inhoud nodig, niet persé met auto's...
Klik om te vergroten...

Receptie van een grotere garage...dat is wel een optie, maar ik wil eigenlijk wat afstappen van receptiewerk (ben wel van plan om nog een 2 jaar mijn huidige job te doen, maar ondertussen denk ik al aan later..)

En verkoop ja, ik heb daar mijn bedenkingen bij.. Ik heb een maandje als vertegenwoordiger gewerkt maar daar heb ik meteen mijn ontslag gegeven omdat ik niet akkoord ging met hun manier van opl...euh verkopen.:-)

Je hebt misschien gelijk dat ik meer uitdaging en inhoud nodig heb.Maar ik dacht dan aan iets wat me interesseerde in eerste instantie zoals auto's.
Vroeger wou ik altijd in de film / tv wereld maar dat lijkt me praktisch onmogelijk, dus blijf ik dit gewoon in men vrije tijd doen.

Ik weet niet of hier al mensen aan een receptie gewerkt hebben, maar je voelt u altijd zo 'lager' dan de mensen die je onthaalt. Mensen kijken ook vaak op u neer en ze verschieten er altijd van dat er een man aan de receptie zit. :-)
Het liefst wil ik een job met veel beweging waarbij je je nuttig voelt. Mijn droomjob is er een waarbij je constant moet reizen in het buitenland, maar die job vind ik nooit.:doh:
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan