Archief - job Nacht Koerier?

hallo,
ik werk nu zo'n 4maanden in een aluminium verwerkend bedrijf met de vaste nacht bij de inpak,
maar ik zou graag op zoek gaan naar wat anders,
niet omdat ik het beu ben, want ik kom graag naar het werk en het is leuk om zoveel geld te verdienen met nachtwerk, en de sfeer daar is ook heel leuk,
maar ik ga dit echt geen 2-3jaar meer volhouden, soms krijgen we zeer zware profielen die ingepakt moeten worden, en dat begin ik al zeer goed in men rug, benen en voeten te voelen,
dus na een tijd gaat men rug gewoon kapot zijn en het niet meer aankunne, maar ik ben nog maar bijna 19 en om dan al rugklachten te gaan hebben vind ik niet zo'n leuk gedacht...

dus ik heb zitten denken voor wat anders, ik zou liefst met de nacht willen blijven werken, ik zit toch al in het ritme, en je kan overdag alles doen..

ik dacht aan een job als nachtkoerier, ik ben enkel in het bezit van een rijbewijs B, en om een vrachtwagen te besturen zie ik niet zo zitten,
ik heb al gekeken op sites van UPS, GLS, TNT, DHL. maar die hadden niets van vacatures open staan als koerier.. en zeker niet met de nacht,

heeft iemand informatie met voor en nadelen? en hoeveel het met de nacht zou kunnen verdienen, en waar ik zo'n job kan vinden?
liefst in regio van de kempen/limburg..

alvast bedankt

Een koerier krijgt meestal de grootste camionnette dat rijbewijs B aankan, soms zitten er een paar auto's tussen die al wat weg heeft van een vrachtwagen, maar het niet helemaal is.

Bij fedex kan je soms direct beginnen maar dat is de eerste 6 maanden deeltijds en overdag, nadien kijken ze pas om je eventueel voltijds te laten werken. Ik denk wel dat het merendeel van de werkgevers kijkt of je al dan niet een rijbewijs C op zak hebt, wat voor hen een pluspunt is.

Ik denk ook niet dat er veel bedrijven zijn zoals bovenvermeld die koeriers zoeken per sé voor in de nacht.

Op de vdab-site zie je soms vacatures voor koeriers in de nacht, maar dat is dan documenten/pakjes vervoeren in de banksector/kranten/verdelen van grondstoffen voor bakkerijen.

Inderdaad en met de nacht zijn het meestal de vrachtwagens die van depot naar depot gaan. Want tjah, tis niet da ge 's nachts aan de deur kunt gaan bellen: ik ben hier met uw pakje . Ik zou niet weten of er veel met de nacht gebeurd met zo'n camionette, misschien een (industriële) bakkerij met zo'n kleine vrachtwagen (-3.5 ton - B rijbewijs).

Ge kunt er zelf ene starten. Er zijn waarschijnlijk genoeg louche praktijken die s'nachts vervoer kunnen gebruiken ...

En ge kunt dingen van de belastingen aftrekken !

tnx voor de reacties,
ik zal dan maar eens goed moeten gaan zoeken, zolang ik maar geld blijf verdiene en zeker kan zijn van een (bijna)vaste job die niet te zwaar is..

het is ook ni bedoeld om van deur naar deur te gaan, want ja dan slaapt iedereen, en wordt er nix aan huis geleverd, maar van depot naar depot en van die documenten/ pakjes leveren enzo zou ik zeker wel zien zitten..

en op men eige starte? kzou ni eens wete hoe ik daar aan zou moete beginne, zoals klanten regelen die u diensten kunnen gebruiken en waar ge ook echt wel goed mee kunt verdiene, ik begin eind september trouwens met men bedrijfsbeheer, omdat ik van plan ben om met men vriendin over een 2-5 jaar een eigen zaak te beginnen, maar da duurt dus nog ffkes ^^
en om voor een rijbewijs C te gaan zie ik alleen ni zo zitten om zoveel geld uit men eige zak te betale voor het te leren.. ofja nu toch nog ni, ik spaar liever nog beetje door voor eventuele noodgevallen, maar dus zal ik toch nog wel ff op zoek zijn, maar je moet toch een job doen die je graag doet..

Al iet gevonden ondertussen?
Ik ben ook op zoek naar werk als koerier, maar dan overdag en in de regio W-VL

Heb dit vroeger nog gedaan bij Initial Express te Machelen. Elke nacht vaste ronde naar banken. Momenteel zie je meer camionetten rijden van groep4 die hetzelfde werk doen.
Ik vrees wel dat die depo's in het Brusselse liggen en dat de kans klein is dat ze daar nog chauffeurs B zoeken. Is vrij gegeerde job natuurlijk bij jongeren

Vond die zeker een leuke job maar mocht wel serieus gas geven om op tijd rond te geraken. De boeten moesten we zelf betalen en met het aantal flitspalen dat er momenteel staan zou ik er nimeer willen aan beginnen.