Archief - Job als koerier
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
[ka0z]
Legacy Member
V()Dk@ LaZeR zei:
Das geen waar. Mijne pa werkt in die branche als chef en die is altijd op zoek naar nieuwe koeriers.
Weet wel da ne job als koerier ni zo simpel is als het lijkt, ge hebt zware stress omwille van deadlines. Al uw pakketjes moete geleverd worde op de dag zelf dus ge moet uw baan goe kennen en alles op tijd leveren. Als er pakketten over zijn op nen dag dan betaald ge boetes omda UPS/TNT/whatever 1 dag levering beloofd had.
Mr Red
Legacy Member
Bij Cowi in Aalst zochten ze een chauffeur B, is wel al een maand of langer geleden dat ik dat vernomen heb dus geen id of ze nog op zoek zijn. Maar eerlijk gezegd, chauffeurs met B rijb zijn er in overvloed, als je dan geen jaren ervaring hebt maak je weinig kans...
Als je echt zo een job wil doen, C rijbewijs halen en je zal al veel sneller werk vinden.
Heb vroeger nog voor EST in Vilvoorde gewerkt (rijb B), daar zochten ze constant chauffeurs.
Als je echt zo een job wil doen, C rijbewijs halen en je zal al veel sneller werk vinden.
Heb vroeger nog voor EST in Vilvoorde gewerkt (rijb B), daar zochten ze constant chauffeurs.
hashtag
Legacy Member
topicbump van een jaar oud?
soit:
Bij GLS of TNT is het Nederlands spraakzaam zijn of zorg dragen voor andermans goedern alvast geen vereiste.
koerierwerk is niet alleen maar in een auto zitten en wat rondrijden: veel papierwerk, geografische kennis en kunnen aanpassen aan omstandigheden, want wegenwerken zijn voor koeriers vaak nefaster dan de gewone weggebruiker. En het loon moet ge bij bepaalde bedrijven alvast niet 'onbeduidend' noemen.
soit:
Bij GLS of TNT is het Nederlands spraakzaam zijn of zorg dragen voor andermans goedern alvast geen vereiste.
koerierwerk is niet alleen maar in een auto zitten en wat rondrijden: veel papierwerk, geografische kennis en kunnen aanpassen aan omstandigheden, want wegenwerken zijn voor koeriers vaak nefaster dan de gewone weggebruiker. En het loon moet ge bij bepaalde bedrijven alvast niet 'onbeduidend' noemen.
Den Deze
Legacy Member
Ik werk bij een internationaal transportbedrijf.
Zelf zit ik niet op de dienst voor pakketten, maar ik sta ik voor het grote(re) vrachtvervoer.
Ik kan alvast zeggen dat de gouden dagen als koerier al lang gepasseerd zijn.
Economische crisis, bikkelharde concurrentie, de transportbedrijven moeten zakken met hun prijzen en dat is meestal ten koste van de chauffeurs.
Zelf zit ik niet op de dienst voor pakketten, maar ik sta ik voor het grote(re) vrachtvervoer.
Ik kan alvast zeggen dat de gouden dagen als koerier al lang gepasseerd zijn.
Economische crisis, bikkelharde concurrentie, de transportbedrijven moeten zakken met hun prijzen en dat is meestal ten koste van de chauffeurs.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.