Archief - Luchtvaartdag 8 maart 2014

Hey,

Ik vroeg me af of er hier ook personen zitten die interesse hebben in de luchtvaart?
Sinds enkele dagen heb ik gehoord dat er een luchtvaartdag doorgaat de 8ste maart,
hierbij ga ik zelf 2 vliegvelden gaan bezoeken. Namelijk Wevelgem en Oostende!

Spijtig genoeg heb ik zelf mijn PPL niet maar ik ga wel informeren over hoe dit juist in elkaar zit.
Mocht ik weten dat er voldoende jobs zijn in deze sector zou ik meteen starten met de opleiding
maar als ik het internet mag geloven is dit niet het geval !

Ik denk dat het meest realistisch is om binnen hier en x-aantal jaar men ppl te behalen en zo
via een vliegclub toch af en toe eens te kunnen vliegen.

Zijn er hier personen die hun ppl hebben?
Ik vroeg me af, eens je uw ppl hebt behaald hoeveel vlieguren je dan jaarlijks moet doen zodat
je zeker je brevet kan blijven behouden?

Klopt het dat het ongeveer een 15,000€ kost vooraleer je je PPL op zak hebt?

Alvast bedankt voor de reacties

Hallo,
Je zit al goed in de richting,veel ppl piloten gaan dit niet graag horen, maar wanneer je start met Ulm te vliegen dan heb je enkele voordelen. De prijs hiervoor ligt rond de 3000 eu theorie lessen,praktijk,vliegboek,medical,en examen inbegrepen.hiermee kan je al eens aanvoelen of het vliegen je wel ligt.je krijgt hierdoor een light opleiding die relatief goedkoop is. Achteraf wordt het behalen van ee ppl brevet veel makkelijker daar je al een heel eind in de richting zit en tevens zullen de praktijkkosten veel lager liggen daar hebt leren vliegen op gevoeliger toestellen . Veel succes met deze prachtige hobby.

ik heb in wevelgem ook een club gevonden die inderdaad ULM vliegen aanbied, het is inderdaad ook vliegen maar toch is het vooral mijn PPL dat ik zou willen behalen. Hetgeen wat mij momenteel het meest weerhoudt om dit te doen is jammer genoeg de kostprijs !

Denk je dat het goedkoper zou uitkomen om eerst te leren vliegen op ULM en dan door te gaan voor het PPL of zou enkel het behalen van je PPL toch goedkoper uitvallen?

Alvast bedankt

in wevelgem is idd een goede ulm club denk dat johan janda daar les geeft je hebt ook moorsele en amougies
als je eerst ulm gaat zal it zeker 5000 tot 7000 eu verschil maken

wanneer je later zelf gaat vliegen zit je ook niet met landingstaksen (uitgezonderd wevelgem kievit en zuiinkerke koksijde en oostende )en je benzine is super 98 ipv avgas

moorsele is graspiste hé, en amougies laat ons zeggen dat mijn Frans niet zo goed is !
Vroeger wel nog vaak geweest daar met mijn vader.

Ik droom er eigenlijk van om zelf met een Beechcraft 33 te kunnen vliegen, heb het geluk gehad om in
mijn 'jeugd' (niet dat ik mij nu al oud voel) vaak mee te gaan met dit type van toestel.
Alvast bedankt voor al je info, ik zie zelf dat je speciaal een account aangemaakt hebt hier dus ik kan
het enkel maar apprecieren!!!

Met wat vlieg jij of heb je gevlogen?
Op de luchtvaartdag zal ik zeker eens een bezoek brengen aan de ULM in Wevelgem, ze zullen mij daar wss
wel nog verder kunnen helpen !

Je hebt gelijk ik vlieg ook sinds mijn 17" al 36 jaar dus
Sinds 6 jaar op Dpm (tanarg 912/ixess13)OOH03 en er is en spreek woord dat zegt iedere piloot vliegt met wat hij kan betalen en niet met wat hij zou willen mijn droom is xtra 300 maar daar ik ongeveer 180 u per jaar vlieg is dat niet te betalen
Thuisbasis is EBBY

ps in amougies heb ik nog nooit frans gesproken de beide broers spreken perfekt nederlands als ik naar daar vlieg vraag ik steeds of ze de koeien van hun veld willen halen
in ursel zijn er ook verschillende ulm's fk9lsa en mcr dynaero
ik weet niet waar je woont ikzelf in buurt van antwerpen maar hoevenen is ook goed om te leren vliegen en de grootste is baisy thy 7 op 7 open steeds 6 nieuwe lestoestellen FK9 mcr verder nog gyrocopter robinson 22 en 44 en dpm

ik woon in Lendelede, een steenworp van Wevelgem !
Een vliegclub in wevelgem heeft wel een beechcraft waar op gevlogen kan worden, dus ik weet waar ik van droom !

Het begint echt meer en meer te kriebelen om te kunnen beginnen. Dat het maar snel volgende week zaterdag
is zodat ik kan gaan spreken met de instructeurs in wevelgem !

Een Xtra lijkt me inderdaad de max, maar niet het simpelste toestel om aan de grond te zetten (heb ik geleerd op Flight simulator )

beechcraft prachtig vliegtuig maar 2 motorig (expensive) landing valt mee met xtra ga soms meevliegen in EBSH
toen ik ging ulm vliegen schrok ik van de andere aanpak van landen ,het afronden gebeurt veel fijner dan op de ppl manier
als je eens tijd hebt spreken we eens af in amougies dan kan je meevliegen met DPM als je op 8 maart jens van dorpe tegen het lijf moest lopen doe hem de groeten van mij

ik heb het over een 1motorige beechcraft , Als je in google OO-EOD induwt zal je het toestel zien waar ik vroeger veel mee kon meegaan ! Laat ons maar eerst starten met nog een klein beetje te sparen. Als ik het uitreken kost het om en bij de 7000€ om je ULM brevet te behalen + jaarlijks een 2500€ om aan je minimum aantal vlieguren te komen.

Jammer genoeg is dat al een vrij grote prijs voor mezelf + ik heb nog een gezin dus is het vrij moeilijk om effe 2500€ voor enkel mezelf aan de kant te zetten! Maar we zullen wel proberen een mouw daar aan te passen, waar een wil is is een weg zeker ?

hier heb je enkele tarieven ,voor een opleiding heb je toch snel een jaar tijd nodig ,
- De scholing gebeurt naar keuze op 3-as : FK 9 of MCR (kleine vliegtuigjes) of DPM (gemotoriseerde delta)
- Het vliegveld is alle dagen toegankelijk op afspraak. - De gemiddelde leerduur bedraagt tussen de 15 en 25 vlieguren. - De club verhuurt zowel één- als tweezit toestellen.
 Tarief per uur : ULM en DPM scholing.
* Tweezit met monitor : - 117 € in DPM ( AIR CREATION ) - 129 € in FK 9
- 150€inMCR
Deze prijs omvat huur van het toestel, brandstof, verzekering burgerlijke aansprakelijkheid, verzekering passagier, helm, intercom en monitor. De betaling gebeurt telkens na de vlucht (minuten motor) of forfaitair.
 Tarief per uur voor het huren van een ULM of DPM.
* Tweezit zonder monitor : - 87 € in DPM - 99 € in FK 9
- 120 € in MCR
De jaarlijkse Clubbijdrage bedraagt 195€ voor leerlingpiloten. (+ federatie.= 40 &#8364
Een Theoriecursus (25 uren) = 240 € (DPM) of 250€ met handboek FK9 ( luchtvaartkaart en cursusboek inbegrepen) wordt jaarlijks in groep georganiseerd met het oog op het nodige examen tot het verkrijgen van een pilootvergunning. De behandelde leerstof is de volgende :
- Aérodynamica - Aérologie - Vliegtechniek - Reglementatie - Navigatie
Iedere leerling die met de opleiding start dient in het bezit te zijn van een oefenvergunning.
De oefenvergunning biedt de mogelijkheid met een monitor of solo onder de verantwoordelijkheid van deze laatste te vliegen
Om de oefenvergunning te verkrijgen dient het D.G.L. in het bezit te zijn van :
kopie van een geldig geneeskundig attest (erkend ULM - arts 2 identiteitsfoto’s met naam op keerzijde een bewijs van goed en zedelijk gedrag en nationaliteit (bestemd voor een openbaar bestuur) dat minder dan een maand voordien uitgereikt werd. Voor minderjarigen, een geschreven toestemming van de ouders, gelegaliseerd door de gemeentelijke overheid. Een bedrag van 125 € op PCR. 679-2006022-62 (IBAN:BE 51 6792 0060 2262. BIC: PCHQ BEBB) voor vliegboek en oefenvergunning. ( Te verzenden naar : Directoraat Generaal Luchtvaart )
De pilootvergunning wordt verkregen mits slagen in het theoretisch en praktisch examen bij een examinator.
De Club stelt een FORFAIT-formule voor scholing ULM en DPM voor:
- De vaste prijs bedraagt : * 1320 € voor DPM * 1450 € voor FK 9
- Deze prijs houdt in: * 10 uren vlucht met monitor * Volledige theoriecursus (25 uren)
* Het cursusboek en de luchtvaartkaarten *Handboek FK9
- De inschrijving is persoonlijk en kan niet tussen verschillende personen gesplitst worden. - De forfait geldt voor een periode van 12 maanden. - De vluchturen (minuten motor) worden op een individuele fiche bijgehouden
Na de eerste solovlucht kunnen de in de “FORFAIT” resterende minuten naar “solo” minuten omgevormd worden.

wow, die prijzen zijn een heel stuk lager dan bij wevelgem...
Wevelgem is duur in vergelijking met dit! Is dit bij jouwn club mss?

Het duurt +/- 2jaar in wevelgem, 25u met monitor en 15u solo.
Wat ik wel positief vind is dat er specifieke lessen zijn om goed te kunnen communiceren met de ATC!
Dat zie ik hier niet vermeld...

Ik zal nog eens kijken op het vliegveld van Moorslede (of is het Moorsele ) om te zien hoe het daar zit.
Ik zou sowieso wel willen leren vliegen op een FK9 of MCR, met alle respect maar het ziet er toch nog iets
meer een vliegtuig uit .

Als je al enkele jaren naar Amougies gaat zal je mss dit toestel ook kennen OO-IPZ.
Als jong ventje was dit het vliegtuig van men pa... We hebben geen contact meer met elkaar anders ging
het nog makkelijker geweest zijn om in deze wereld te stappen. Maar daar houden we het bij

heb trouwens net eens zitten kijken bij de club in Moorsele en daar komt het dus ook stukken goedkoper uit...
Zou daar enige reden toe zijn? Ik veronderstel dat de opleiding bij de verschillende clubs toch vergelijkbaar moet zijn?

de reden hiervoor is dat wevelgem landingstaks 20 eu heeft iedere keer je de grond raakt
en er getankt wordt met avgas 2,64 eu/ l
radio zit bij onze club niet in maar dit kost 165 eu en dat kan je steeds later doen is geen verplichting maar wel makkelijk
meer info Welkom op www.EBBY.be en ULM Baisy-Thy en BULMF Welcome

en idd ulm fk9,polaris,mcr,VL3 zijn echte vliegtuigen en ook veel performanter dan vele vliegtuigen
toch vlieg ik liever op dpm enkel voor de fun en er is een grotere vriendschap en bereidheid om elkaar te helpen zeker wanneer je in het buitenland bent dan kom je echt langs een andere deur binnen ,heb ondertussen al honderden verhalen die je niet voor mogelijk houd

zo ik heb eens contact opgenomen met de vliegclub van Moorsele !
Nu hopen op een snelle reactie van hun kant uit.

Ik hou je op de hoogte en nogmaals bedankt voor al je advies!!!

Spijtig dat er trouwens geen anderen komen op reageren. Er zijn toch al 400personen komen
kijken naar deze thread. Zou daar niet 1tje inzitten die ook piloot is of wil worden .
Trouwens ik had 1 ding verkeerd op, het vliegtuig van mijn pa stond niet in Amougies maar in Bondu (ofzo).

veel succes zaterdag ,ikzelf ga naar hoevenen ,ursel en mischien naar amougies zie wel welke wind er waait,heb je nog in fo nodig [email protected]