TsuNamI
Legacy Member
Bij deze stel ik mijn MX5 te koop, zelf geimporteerd uit de UK in september 2013. Ik ga hem nog laten keuren vooraleer de verkoop doorgaat. Er staan 74.464 miles op de milesteller (119,838 km). De auto is te bekijken op afspraak in Gentbrugge. Meeneemprijs: 7500 euro, bieden vanaf 5500. Hieronder staat wat informatie (crossposted met tweedehands websites).
Beschrijving
De auto is in mechanisch perfecte staat en is sinds aankoop steeds droog gestald geweest. Nazicht is frequent gedaan door een professionele garagist, zonder enige noemenswaardige opmerkingen. De achterbanden zijn recent vernieuwd en de remmen zijn recent gereviseerd (oktober 2015). Er is ook een nieuwe antenne geinstalleerd (discreet en klein ding) en de batterij is vervangen (maart 2016).
De motor draait als een droom, de remmen piepen niet en het dak is kurkdroog. Het enige dat ontbreekt is de liner van de kofferbak, en het enige dat niet werkt is de cd-speler die recent de geest heeft gegeven (de rest van het entertainment system werkt nog wel zoals het hoort). Voor de rest niets onverwachts voor een auto uit 2006 (wat kleine esthetische opmerkingen zoals een krasje hier en daar en lichte slijtage aan de zetels).
De auto heeft ondertussen een aantal uitgebreide roadtrips met glans doorstaan en heeft zijn originele topsnelheid zonder drama quasi kunnen toppen op de Duitse Autobahn.
Reden van verkoop
Zeer tevreden van de auto, maar een gezinsuitbreiding aan de horizon en een andere auto die reeds in ons bezit is maakt dat de MX-5 een jammerlijk slachtoffer wordt. Dan maar beter een nieuwe eigenaar die er meer van kan genieten.
Engels stuur
Omdat ik voorzie dat hier wel wat vragen over kunnen komen: ik heb van het Engels stuur geen last gehad. Sterker nog: in veel situaties biedt het een beter overzicht en ik beschouw het als een geldige optie om in de toekomst weer een auto met Engels stuur aan te schaffen. In het begin, en voor mensen die af en toe meerijden, is het echter wel een blikvanger, wat best amusant is.
Originele aankoop
De auto is in september 2013 door mij aangekocht in de UK. Er zijn bij homologatie nieuwe voorlichten (inclusief de kast) geinstalleerd om conform te zijn met de Belgische wetgeving. Sindsdien geen noemenswaardige problemen, en kleine ongemakken zijn steeds snel opgelost door een professionele garagist.
Beschrijving
De auto is in mechanisch perfecte staat en is sinds aankoop steeds droog gestald geweest. Nazicht is frequent gedaan door een professionele garagist, zonder enige noemenswaardige opmerkingen. De achterbanden zijn recent vernieuwd en de remmen zijn recent gereviseerd (oktober 2015). Er is ook een nieuwe antenne geinstalleerd (discreet en klein ding) en de batterij is vervangen (maart 2016).
De motor draait als een droom, de remmen piepen niet en het dak is kurkdroog. Het enige dat ontbreekt is de liner van de kofferbak, en het enige dat niet werkt is de cd-speler die recent de geest heeft gegeven (de rest van het entertainment system werkt nog wel zoals het hoort). Voor de rest niets onverwachts voor een auto uit 2006 (wat kleine esthetische opmerkingen zoals een krasje hier en daar en lichte slijtage aan de zetels).
De auto heeft ondertussen een aantal uitgebreide roadtrips met glans doorstaan en heeft zijn originele topsnelheid zonder drama quasi kunnen toppen op de Duitse Autobahn.
Reden van verkoop
Zeer tevreden van de auto, maar een gezinsuitbreiding aan de horizon en een andere auto die reeds in ons bezit is maakt dat de MX-5 een jammerlijk slachtoffer wordt. Dan maar beter een nieuwe eigenaar die er meer van kan genieten.
Engels stuur
Omdat ik voorzie dat hier wel wat vragen over kunnen komen: ik heb van het Engels stuur geen last gehad. Sterker nog: in veel situaties biedt het een beter overzicht en ik beschouw het als een geldige optie om in de toekomst weer een auto met Engels stuur aan te schaffen. In het begin, en voor mensen die af en toe meerijden, is het echter wel een blikvanger, wat best amusant is.
Originele aankoop
De auto is in september 2013 door mij aangekocht in de UK. Er zijn bij homologatie nieuwe voorlichten (inclusief de kast) geinstalleerd om conform te zijn met de Belgische wetgeving. Sindsdien geen noemenswaardige problemen, en kleine ongemakken zijn steeds snel opgelost door een professionele garagist.
