TrsH
Legacy Member
bij deze doe ik mijn moto weg wegens stopzeting hobby omdat andere dingen nu prioriteit zijn.
suzuki gsx-R 1000 k2
34.000km
Water-cooled 988 cc inline-4, DOHC, 16 valves. 160 hp (118 kW)/ 10.800 rpm, 110 Nm/ 8,500 rpm.
kleuren die je niet veel ziet wat hem ergens een klein beetje uniek maakt.
velgen hebbek laten spuiten in goudkleur.
2 nieuwe banden
voorste band is een michelin pilotpower 2ct
achterste is een nieuwe bridgestone BT-016
er liggen 2 verschillende banden op omdat ik eens een nieuwe band wou testen (achterste) ma ik kon mijn voorband moeilijk wegsmijten omdat deze nog maar 600km had.
monozit en duozit aanwezig
voorruit is volledig zwart wat het heel mooi maakt en de originele ruit is er ook bij.
motor heeft onderhoud gehad aan 30.000 waarbij ook de kleppen geregeld geweest zijn.
remmen zijn halverwege
nieuwe batterij
verbruikt geen druppel olie
motor is altijd heel zorgvuldig onderhouden geweest... zelfs motoronderdelen werden telkens gekuist met tandenborstel.
1 keer licht mee gevallen... gevallen over nat riooldeksel, kader is toen uitgemeten geweest omdat hij een klop op een trotoir gekregen heeft.
kader was nog perfect recht.
originele uitlaat maar heeft toch een redelijk sportieve schreeuw.
altijd op juiste moment zijn onderhoud gehad en geen kilometer later!
mijn moto was mijn "kind"
maar omdat we een huis gaan kopen kan deze er voorlopig niet meer bij en zijn andere dingen prioriteit.
geen beginners moto!!!
Imageshack - motov.jpg
Imageshack - moto1.jpg
prijs €3750 "bespreekbaar"
geen gekke testpiloten die gewoon eens denken een ritje te doen.
suzuki gsx-R 1000 k2
34.000km
Water-cooled 988 cc inline-4, DOHC, 16 valves. 160 hp (118 kW)/ 10.800 rpm, 110 Nm/ 8,500 rpm.
kleuren die je niet veel ziet wat hem ergens een klein beetje uniek maakt.
velgen hebbek laten spuiten in goudkleur.
2 nieuwe banden
voorste band is een michelin pilotpower 2ct
achterste is een nieuwe bridgestone BT-016
er liggen 2 verschillende banden op omdat ik eens een nieuwe band wou testen (achterste) ma ik kon mijn voorband moeilijk wegsmijten omdat deze nog maar 600km had.
monozit en duozit aanwezig
voorruit is volledig zwart wat het heel mooi maakt en de originele ruit is er ook bij.
motor heeft onderhoud gehad aan 30.000 waarbij ook de kleppen geregeld geweest zijn.
remmen zijn halverwege
nieuwe batterij
verbruikt geen druppel olie
motor is altijd heel zorgvuldig onderhouden geweest... zelfs motoronderdelen werden telkens gekuist met tandenborstel.
1 keer licht mee gevallen... gevallen over nat riooldeksel, kader is toen uitgemeten geweest omdat hij een klop op een trotoir gekregen heeft.
kader was nog perfect recht.
originele uitlaat maar heeft toch een redelijk sportieve schreeuw.
altijd op juiste moment zijn onderhoud gehad en geen kilometer later!
mijn moto was mijn "kind"
maar omdat we een huis gaan kopen kan deze er voorlopig niet meer bij en zijn andere dingen prioriteit.geen beginners moto!!!
Imageshack - motov.jpg
Imageshack - moto1.jpg
prijs €3750 "bespreekbaar"
geen gekke testpiloten die gewoon eens denken een ritje te doen.