Archief - [TK] Nissan 100 NX 2.0 GT T-Roof

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

DJDM

Legacy Member
Iooow,

Aangezien ik mijn vaste bedrijfswagen ga krijgen, doe ik mijn vorig racebeest weg :) Hieronder de gegevens

foto: http://users.pandora.be/alfons.de.vleeschouwer/1086821658327.jpg

Nissan 100 NX GT T-roof

Eerste inschrijving 06/1991
Kilometerstand 107287
Brandstofsoort Benzine
Vermogen(PK) 143
Kleur Wit
Interieur kleur Grijs
Transmissie Manueel
Versnellingen 5
Cilinders 4
Motorinhoud 1998 cm³
Deuren 3
Zitplaatsen 4

Opties: ABS, Centrale vergrendeling, Electrische ruiten, Mistlampen, Open dak, Radio/cassette, Stuurbekrachtiging

Topspeed: 210 km/h
Cons: 8 - 10 l/100 km,
0-100km/h-u: 8.2 s,
Tax power: 11 Hp

lichte lakschade boven wielkas rechts achteraan (bijgewerkt)
Juist 2 nieuwe banden vooraan & 2 nieuwe schokdempers achteraan laten steken + groot onderhoud gehad !!! (samen 640 €)

Mijn vraagprijs: 2500€ Wat zeker niet teveel is voor een 100 NX T-roof met zo weinig kilometers en met nieuwe voorbanden en achter schokdempers. Hier wil ik nog wel over spreken, maar echt veel gaat hier niet meer af gaan.

Te bezichtigen op afspraak in Willebroek. Hij gaat volgende week naar de keuring voor verkoop. Meer foto's op aanvraag

L.E.D.

Legacy Member
ff comment geven.

Ikzelf rij met een 1600CC ook met Troof.
Dunno welke motor gij hebt maar mijne is ene met ne dubbele nokkenas en sitributie ketting (welke theoretisch nooi tvervangen dient te worden) is van 93 en 150 000 km. Nog nooit kosten mee gehad (buiten batterij en banden).
Heel content van, zeer goede baanligging en motor vermogen.
Enigste naddel aan de wagen is de redelijk kleine achterbank.

T-roof past volledig in de koffer en is zalig in de zomer.

Ideale eerste wagen, zeker voor die prijs (NP van deze wagens was 650000 fr)

@DJDM, ge gata er dik spijt van hebben als hem weg is hoor :p

succes met uw verkoop.

DJDM

Legacy Member
Eigenlijk ni echt mee geracet ze, eerder vooral gecruised zonder dak :))

Jep, zalige auto. Ongeval vrij, onderhoudsboekje heb ek ni, maar wel factuur van die banden en achterschokdempers.

Batterij is ook ooit vervangen door een zwaarder model droge. Plaats op de achterbank is idd meer voor noodsituaties :) Ge hebt wel ne grote koffer, waar ge in de zomer uw dak in kunt leggen :)

Tis een heel leuk wagentje, maar ik kan em ni zetten als de focus der is.

DJDM

Legacy Member
Deze week gaat ie naar de keuring, over de prijs kan nog gepraat worden hoor !! Meer foto's op aanvraag :)

DJDM

Legacy Member
moet ek is bezien, maar da viel eigenlijk goe mee, denk da ik iets van een 250€ betaalde. (http://www.belgium.be/eportal/appli...l.refresh&pageid=indexPage&navId=640#anchor_2)

Inschrijving zal 75 euro zijn: 11 fisc. PK(http://www.belgium.be/eportal/ShowD...ersonalization.eGovWebCacheDocumentManager.nl)

Dus zoals ge ziet, da valt allemaal goe mee :) + heb juist bericht gekregen (mijn vader is er juist mee naar de keuring geweest, jah, gepensioneerden hebben meer tijd hé :) ) dat hij zonder problemen goedgekeurd is voor verkoop

L.E.D.

Legacy Member
if not, mijne is ook te koop nu.

meer km, lagere prijs :p

pm if intresse.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan