Archief - Peugeot 205

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

neo726

Legacy Member
125.000 km
bj. 1993
1ste aankoop
benzine 1.3L
5 deurs

Mankementen
2 lichte deuken, 1 rechterdeur vooraan
1 achteraan links
Wil niet meer starten met batterij, wel via startkabels van andere batterij.
Ideaal voor persoon die met een L begint te rijden...

Moet weg wegens aankoop nieuwe auto : Peugeot 106

Beginnen bieden vanaf 100€

Ik behoud het recht...

Mr Syphon

Legacy Member
neo726 zei:
125.000 km
bj. 1993
1ste aankoop
benzine 1.3L
5 deurs

Mankementen
2 lichte deuken, 1 rechterdeur vooraan
1 achteraan links
Wil niet meer starten met batterij, wel via startkabels van andere batterij.
Ideaal voor persoon die met een L begint te rijden...

Moet weg wegens aankoop nieuwe auto : Peugeot 106

Beginnen bieden vanaf 100€

Ik behoud het recht...

steek een andere batterij en ge krijgt er zeker nog 300 ~ 400 euro voor
kheb mijn 205, 1000cc, met 160.000 km voor 450 euro verkocht op de automarkt in diepenbeek ( op 20 min was hem daar verkocht )

nop

Legacy Member
njah der zitte wel wa blutse in, en een autobatterij kost ook wa geld ze

neo726

Legacy Member
FroFro zei:

Foto's worden vandaag nog op internet gezet.
Morgen ga ik zien wat de kostprijs is van een nieuwe batterij en of het de moeite zou zijn...

neo726

Legacy Member
Analog zei:
raakt hij nog door de keuring?

onderhouds boekske?

Hij is vorig jaar nog door de keurig geraakt. Naar die builen kijken ze niet op keuring. 3 a 4 jaar geleden ook nieuwe uitlaat opgestoken.

Vergeten bijzeggen dat de koper naar keuring moet gaan...

Analog

Legacy Member
nen auto keurde VOOR verkoop

da is algemene regel anders mag da ni wettelijk

neo726

Legacy Member
Analog zei:
nen auto keurde VOOR verkoop

da is algemene regel anders mag da ni wettelijk

Nja daar zul je wel gelijk mee hebben, maar ik bepaal toch zelf mijn verkoopsvoorwaarden?

n.t

Legacy Member
TekkaBlade zei:
Je staat boven de wet bedoel je?
en gij ZIJT de wet ofzo?
da is helemaal ni verplicht.
T'is aan te raden als ge eentje wilt kopen, maar als verkopen zijt ge da helemaaal ni verplicht.

bosske

Legacy Member
ff :offtopic:

"Strikt volgens de letter van de wet", ben je als verkoper verplicht alle benodigde boorddocumenten aan de koper af te leveren, en het roze verkoopformulier van keuring valt hier ook onder, dus ben je verplicht de wagen te laten keuren voor verkoop. (enkele min. googlen levert alle info op).

Maar dat is natuurlijk "strikt" de wet, en vele autos worden idd verkocht zonder keuring, als de koper en de verkoper zo overeen komen.
Het is natuurlijk een risico dat de koper neemt, want soms blijkt dat hij dan voor grote kosten staat. Vele "mankementen" zijn met het blote oog te zien, maar er zijn ook "verborgen" gebreken, die pas bij keuring of als je met de wagen rijd, dan uitkomen. (weeral volgens de "strikte wet" kan de verkoper nog altijd aansprakelijk worden gesteld voor die "verborgen" gebreken, zelfs als een papierke "in de staat waarin hij zich verbindt" werd opgemaakt.

Het boezemt natuurlijk ook weinig vertrouwen in, als de verkoper de wagen niet wenst te laten keuren, omdat het dan de indruk geeft dat er wel iets aan de wagen scheelt, of dat hij weet dat er kosten moeten gemaakt worden.
Maar dat moet je dan als koper voor jezelf uitmaken als je "risicos" wil nemen.
Beste is, als je zelf niet veel weet van mechaniek ofzo, dat je iemand meeneemt die er wel iets van kent, en je raad kan geven.

Maar aan de andere kant is het ook normaal dat de verkoper geen grote kosten meer zal maken, voor een auto die aan een lage prijs (zoals hier dus) wordt verkocht, zeker als hij het zelf niet kan doen, en het in een garage moet laten uitvoeren.
Veelal zijn de kopers dan mensen die zelf aan wagens kunnen werken en zo de kosten kunnen drukken.

oef...:)

nu ff on topic :

ik ken iemand die een wagentje zoekt, om te leren rijden, dus enkele vraagkes, geef ik dat dan wel door aan hem :
- datum laatste keuring?
- wat waren de "in het oog te houden" vermeldingen op het formulier?
- heb je enig idee van welke kosten er nog moeten gemaakt worden om de wagen zeker door de keuring te laten? (banden, remmen, ...), of is het enkel de batterij?
- interieur nog proper, enkele fotokes?
- wil je je foonnr. pm'n, dan kan hij eventueel contact met je opnemen.

grtz

ps : post werd opgemaakt met de steun van een wijze volwassene:p

-

neo726

Legacy Member
Datum laatste keuring was 13 mei 2005. Ik denk dat enkel een nieuwe batterij inmoet. Ik heb kostprijs gevraagd en dit is 50€, deze wil ik er zelf ook insteken. De banden zijn zeker nog in orde, er zitten 4 nieuwe banden op sinds eind 2004.

Ik heb je mijn gegevens gepm'ed.

Mvg
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan