Archief - BMW E32 740IA V8

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

m62power

Legacy Member
Ik overweeg het om mijn wagen (BMW 740IA type E32) te verkopen omdat ik mijn zinnen op een andere wagen heb gezet.

De wagen wordt al enkele jaren niet meer gebruikt en heeft dan ook een uitzonderlijk lage kilometerstand wat je zeker niet meer elke dag tegen komt, de wagen in deze uitvoering is opzich al een zeldzaamheid. Kenners weten waar het over gaat.

Info over de wagen.

*Type: BMW E32 740IA
*Motor: 4000cc V8
*Vermogen: 210kw - 286pk
*KM: 98.000
*Kleur: Grahnitsilber
*Bouwjaar: 1994


Opties

*Automatic boite
*Centrale vergrendeling
*4x Elec. ruiten
*Elec. schuif/kanteldak
*Velours voetmaten
*Leder interieur (Zwart)
*Armsteun voor en achteraan
*Verwarmde zetels
*Elec. verstelbare voorzetels met memory functie
*Radio/Casette met cd wisselaar van het merk blaupunkt (Origineel)
*Enz verder

Gebreken

*Momenteel is de vooruit gebarsten (Deze moet dus vervangen worden en op kosten van de koper)
*Uitlaat is volledig gedemonteerd tot aan de collectors. (Is wel aanwezig)



De wagen is volledig standaard en nooit verlaagd of dergelijke.
Ook is er in deze wagen nooit een sigaretje gerookt.
Voor zijn tijd was deze wagen het van het uiteraard, met bijna alle verkrijbare opties.
Ik ben er zeker van dat je in België (zelfs in Duitsland) geen 2de kan vinden
De wagen gaat dan ook weg met veel pijn in het hart.

De wagen wordt uiteraard alleen verkocht wanneer een deftige prijs wordt geboden. (Ik ben hierin zeer Reëel en schappelijk)
Richtprijs heb ik niet. Maar een liefhebber en kenner weten wat de dagwaarde is in deze staat. (Gelieve dus ook niet achter een richtprijs te vragen)

Verder wens ik er nog bij te vertellen dat dit een wagen is waarvan alle snufjes werken en helemaal niet is afgereden) Het is een liefhebbers en verzamelaars wagen en zal dus ook niet zomaar verkocht worden aan de eerste de beste (Moet zorg voor worden gedragen ook bij de volgende eigenaar, anders blijft hij staan)

Foto's zijn ter imitatie. De foto's van de wagen zelf volgen bij genoeg intresse.

BMW_E32_730i.jpg


h09011_4652_big.jpg


Staat momenteel nog nergens anders te koop aangeboden.

m62power

Legacy Member
nTFs zei:
En wat versta je onder een deftige prijs ?

Dat heb ik denk ik vermeld dat ik zelf geen richtprijs heb. Je zal zelf ook wel ongeveer weten indien je er iets van kent en echt geintereseerd bent wat een deftige prijs is.

Ook ga ik zeker geen prijs vermelden omdat. Vraag je bv. 2500 euro is het te veel en moet er weer vanaf voor de koper, vraag je bv.10.000 euro krijg je hetzelvde. Heb je zo bij ieder bedrag uiteraard.

Ik heb er een tijdje geleden eentje gevonden op het net (ook nog eens veel te ver weg, wat transport en invoerkosten meebrengt) met ongeveer dezelvde km's erop en daar vragen (vraagde) ze de gekke prijs voor van 18.000 euro. Wat ik zelf ongeloofelijk overdreven vind.
Maar nogmaals zoals ik al zei zijn deze niet meer te vinden met deze km,s en in deze uitvoering. De 740iA is opzich al een rariteit de dag van vandaag.

Ik moet helemaal geen 18.000 euro hebben ofzo maar een deftige faire prijs lijkt me wel redelijk en iemand die echt intresse heeft weet wel ongeveer hoeveel dat moet zijn en kan een bod overwegen natuurlijk.

Spector

Legacy Member
Mijn grootste vraag is: wat verbruikt zo'n machien? Doorgaans zijn bmw's uit jongere bouwjaren (jaren '90) niet extreem duur qua aankoop maar zuipen wel enorm.

m62power

Legacy Member
Spector zei:
Mijn grootste vraag is: wat verbruikt zo'n machien? Doorgaans zijn bmw's uit jongere bouwjaren (jaren '90) niet extreem duur qua aankoop maar zuipen wel enorm.

Verbruik valt nog heel goed mee hoor.

Gemiddeld verbruik ligt rond de 9.8 liter./100km
Wanneer je zeer sportief gaat beginnen rijden loopt het toch al snel naar 14 liter/100km


Voor zo een zware wagen valt dit dus eigenlijk best nog heel goed mee.
Maar het is dan ook een wagen voor een liefhebber.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan