Archief - Aprilia SR50 DiTech Troy Corser design Klasse B

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
N

NeO_Da_OnE

Legacy Member
kheb ook zo ene echt ideale brommers met een volle tank rijd die 300km's dus zeer eco...
&

╚╦╬╦╝

Legacy Member
NeO_Da_OnE zei:
kheb ook zo ene echt ideale brommers met een volle tank rijd die 300km's dus zeer eco...
Klik om te vergroten...


300 km, wtf

ik haal mss maximum 60km met een volle tank van 5Liter
N

NoizeSuppressor

Legacy Member
╚╦╬╦╝ zei:
300 km, wtf

ik haal mss maximum 60km met een volle tank van 5Liter
Klik om te vergroten...

dan zou ik als ik u was eens zoeken naar dat gaatje in uw naftbak :D
e

ebay

Legacy Member
Inderdaad, DiTech model is heel zuinig door de digitale injectie, max. verbruik van slechts 2l/100km.

Allee komaans jongens en meisjes, een prachtige scooter voor een kleine prijs.
l

linux

Legacy Member
das helemaal niet teveel, die is in perfecte staat zoals ge kunt zien en het is ook geen boosterke van 1500 euro nieuwprijs maar wel een sr50ditech die bijna 3000 euro nieuw kost !
F

Forza

Legacy Member
Ivm met de zuinigheid ben ik het volledig eens, dat ding geraakt echt VER met een volle tank.

Heb zelf ook een ditech gehad (zwart model met gouden afwerkingen) maar heb er echt veel problemen mee gehad. Mijn ditech was gewoon ontgrensd (niet opgevoerd) en hoeveel keer ik naar de garage ben kunnen gaan op korte tijd...

Flippende cdi => gaf verkeerde waarden door => krukas en cilinder naar de ruk
Dikwijls startproblemen door bougie die dikwijls nat was (je kan niet zeggen, ik zorg ervoor dat hij wat minder naft krijgt, deze brommers hebben geen carburateur of zo meer). Aanpassen met de gameboy kan enkel door de dealer gebeuren en als deze het niet wilt ben je gewoon gescheten.
Voor de rest prachtige brommer, rijd zuinig, zacht en trekt fenomenaal (voor een standaard scooter dus).

Mvg Forza
e

ebay

Legacy Member
Deze heeft dus geen enkel probleem gehad.
Er is ook nooit aan geprutst geweest, staat volledig origineel, enkel de varioring (begrenzing) afgehaald.
De koper mag steeds een proefrit maken alvorens te kopen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan