Archief - 1971 Ford Taunus 20M XL

r

roltrap

Legacy Member

• 25 feb 2007

• #1

BJ: 1971
2.0 V6
126000km
foto's: http://users.pandora.be/jimenez/ford
prijs: 3500 euro

Wagen in zeer goede staat. 2.0 V6.Rijdt nog even vinnig als vroeger. Altijd goed onderhouden door één en dezelfde garagist sinds 1971. Carosserie 98% ok, 5 jaar geleden herspoten. Vanachter aan de rechtse kant lichte roestvorming onderaan. (zie foto's) Testrit mogelijk. Gebruikt voor woon-werk verkeer. Zeer lage taksen wegens classic car. Weg wegens grote kosten in't verschiet en wegens gebrek aan tijd.

F

Firedwarf

Legacy Member

• 25 feb 2007

• #2

das ne naft zeker?
jammer da ik net ne nieuwe ford fiesta gekocht heb maareuh uw link voor de fotos , die werkt niet , spatieke teveel

zou em op ebay smijten, daar was em nu al verkocht
groetjes

_

_EL_STINO_

Legacy Member

• 25 feb 2007

• #3

is dienen al ni in te schrijven als oldtimer?
gewoon te informatie is klassebak maar zit niet meteen in men buget...

F

Firedwarf

Legacy Member

• 25 feb 2007

• #4

is van 71 eh zeker in te schrijven als oldtimer; moet 25 jaar tellen

2007 - 25 = 1982 alsk me nie vergis
Taxen gaan geen probleem zijn keuring is meestal wel ietske duurder als ge hem dagelijks wilt gebruiken watn dan moet ge hem laten herkeuren van oldtimer statuut tot dagelijks in verkeersstelling
Mijn vraag is echter, wa zuipt da beest en ist benzine

F

FlowMaster

Legacy Member

• 25 feb 2007

• #5

das zeker ne naft en aan de plaat te zien is em nu ingeschreven als gewone auto
oldtimer platen beginnen altijd met een O

F

Firedwarf

Legacy Member

• 25 feb 2007

• #6

ahja sorry had nie naar de fotokes gekeken mja naft 2.0 liter V6... optrekken zal em wel maar ik leg liever een infuus aan mijn lijf dan dat ding te gaan tanken

F

FlowMaster

Legacy Member

• 25 feb 2007

• #7

optrekken ...
verwacht er ni te veel van
naart schijnt hebbe die maar 90pk
verbruik zal tusse 10 en 15 liter liggen

e

eapresley2

Legacy Member

• 25 feb 2007

• #8

FlowMaster zei:

das zeker ne naft en aan de plaat te zien is em nu ingeschreven als gewone auto
oldtimer platen beginnen altijd met een O

Klik om te vergroten...

Fout Flowmaster alle wagens die voor 01.01.1999 zijn ingeschreven als oldtimer hebben een normale nummerplaat en geen O plaat.
O plaat bestaat maar sinds 01.01.1999

F

FlowMaster

Legacy Member

• 25 feb 2007

• #9

deze is later ingeschreven want de platen die beginnen met de letter V zijn begonnen begin 2006

N

NoizeSuppressor

Legacy Member

• 26 feb 2007

• #10

Firedwarf zei:

das ne naft zeker?

Klik om te vergroten...

Een Amerikaanse auto van 71 Nuja, er zijn geen domme vragen zeker

F

Firedwarf

Legacy Member

• 26 feb 2007

• #11

euhm taunis is wel nie amerikaans eh genie die hebben ze nog in de fordfabrieken van keulen en later saarlouis gemaakt...

N

NoizeSuppressor

Legacy Member

• 26 feb 2007

• #12

Firedwarf zei:

euhm taunis is wel nie amerikaans eh genie die hebben ze nog in de fordfabrieken van keulen en later saarlouis gemaakt...

Klik om te vergroten...

ah jij bent een genie die auto is ook ontworpen in Duitsland enzo

F

Firedwarf

Legacy Member

• 26 feb 2007

• #13

nee ma wel zo intelligent om te weten da da in europa is gebouwd want mijne pa werkt op ford
Enneh als ge langer dan uw neus kijkt ziede da der 20 M bijstaat = engelse benaming voor de taunis

r

roltrap

Legacy Member

• 11 mrt 2007

• #14

sorry voor mijn late reactie. Urgentieke gehad in Johannesburg, moest ff nor ginder

De auto is idd van Duitse makelij. De 20m werd gebouwd naar amerikaans voorbeeld. Er ligt een 2.0 V6 in, goed voor zo'n 90pk idd. Trekken doetem wel, dankzij de twee extra cylinders maar verwacht geen sportwagen. Dit is een wagen om te cruisen. Leuk geluidje wel.

Hij is ingeschreven als gewone wagen voor woon- en werkverkeer. Verbruik ligt op 10 - 15 liter, afhankelijk van uw rijgedrag.

Hij moet niet perse weg, er is geen haast bij. Ik rij er te graag mee om hem zo maar snel even te verkopen
Enkel liefhebbers dus hehe.