Archief - Peugeot 306 Midnight

Hey,

Wat zou ik nog kunnen krijgen voor een:

zilvergrijze Peugeot 306 van 1998
1.4 benzine
heeft 175000 km
5-deurs ==> hatchback
Schuifdak
is nog gekeurd tot mei 2011

is goed voor onderdelen, export, of opmaak (misschien voor de handige harry onder ons)


defecten en opmerkingen:

wielen zijn slecht uitgebalanceerd

Lambda-chip (ofzo) is al meerdere malen vervangen, maar hij loopt nog steeds niet goed
(deze chip regelt de verhouding benzine en lucht in de cilinders)

koppeling is volledig versleten en moet eigenlijk vervangen

Het duurt tergend lang om te accelereren ==> 80-120km in 30sec -2 minuten
(ik wil het dan nog niet hebben van 0-100)

kogels aan de stuurarmen zijn volledig versleten (waardoor er onregelmatig slijten van de banden voorkomt en slecht sturen) ==> er is speling op de wielen.

Heeft al 1 maal joint de culasse gehad

er zit een blaupunkt radio in met cassettespeler in ==> deze werkt enkel niet meer

het regent binnen via het schuifdak (hoewel het enkel doorsijpelt terwijl er gereden wordt)

er is een kleine bluts in de motorkap (klein beetje verf af)

en er zit een putje in de kofferklep ==> komt door het slot van de garagepoort



foto's kan ik niet direct geven (kodak is kapot, en weet niet hoe foto's te posten)

Dit zijn enkele voorbeeldfoto's van het kleur en model (is niet de wagen in kwestie!)

http://www.lannonce.com/bonnesaffaires/loisirs/pa019/petite-annonce-bricolage-1336411.html
Mvg,
K0RNMA5T3S

Ik zou het eens aan een schroothandelaar vragen

dat ziet er niet zo goed uit, ik denk hooguit nog 200€.
en als dat niet lukt verkoop je hem beter in wat stukken, simpelste eraf halen zoals de banden (als ze nog goed zijn) en misschien het interieur als deze ook goed is en apart verkopen. Zo kan je er ook nog iets van maken en de rest naar schroot eventueel voor afbraak en misschien krijg je dan ook nog iets.
Denk dat ze dat zelf niet willen voor export, zoek eens afbraak garage die peugeot doet of een peugeot verdeler...

Indien hij ingeschreven is op jouw naam (wrs want hij is gekeurd) is en je bent aan het uitkijken voor een nieuwe wagen kan je hem best inleveren via de garage, dat gaat het meeste opbrengen maar wil zeggen dat je wel een nieuwe wagen moet kopen .

Voor de rest sluit ik mij aan bij xmls, hooguit €200 tenzij je iemand tegenkomt die hem wil kopen voor de carrosserie van zijn eigen wagen te herstellen.

ooh ja

der is nu net een nieuw probleem opgedoken
als je de handrem opzet ==> en zet die terug af dan blijven de wielen toch geblokkeerd
dit is bij het linker achterwiel
==> dit probleem ligt aan de kabel van de handrem die niet meer ontspant

dus handrem mag niet meer gebruik worden en moet bij het parkeren in vitesse gezet worden


zou volledig demonteren meer kunnen opleveren?
ik kan misschien nog 500€ krijgen indien ik die bij aankoop van een occasie wagen indien

Zoals een persoon hierboven reeds zei dacht ik dat indien je toch een nieuwe wagen koopt en deze wagen "bolt" nog dat de garage de overname premie gewoon betaald.
Deze zit toch rond de 1500€?
Verder een idee of je er meer kan van krijgen in aparte onderdelen.

die 1500€ is enkel bij aankoop van een nieuwe wagen
anders gaf ik heb direct in

zeker van de oorzaak van dat probleem?

heb het ook eens meegemaakt en krik eronder, wiel losgedraaid en terug erop, krik laten zakken en probleem nooit meer voor gehad...

K0RNMA5T3S zei:

ooh ja

der is nu net een nieuw probleem opgedoken
als je de handrem opzet ==> en zet die terug af dan blijven de wielen toch geblokkeerd
dit is bij het linker achterwiel
==> dit probleem ligt aan de kabel van de handrem die niet meer ontspant

dus handrem mag niet meer gebruik worden en moet bij het parkeren in vitesse gezet worden


zou volledig demonteren meer kunnen opleveren?
ik kan misschien nog 500€ krijgen indien ik die bij aankoop van een occasie wagen indien

Klik om te vergroten...

heb ik al gedaan

maar vanaf ik geparkeerd heb en handrem aangetrokken heb blijft dit probleem
totdat de auto een eindje stilstaan (en de rem afgekoeld is)
en trouwens de handrem blokkeerd het ene wiel en pakt niet meer op het andere wiel
dus op een helling parkeren is niet meer mogelijk

Met de gebreken zal het idd een 200 euro zijn, en als je hem echt niet verkocht krijgt kan je hem nog altijd naar het oud ijzer doen. Weet niet wat dat nu staat maar 100 euro heb je snel... (beter dan nix)

als ik der maar 200 € voor kan krijgen
zal ik die denk ik in m'n garage houden
(om zo iets meer van automechanica te leren) en of om te demonteren

k'heb al geinformeerd bij een depolutiecentrum (recyclage centrum van auto's)
en daar mag ik hem gewoon parkeren en daar stopt het (ik krijg er dan niets voor, omdat recyclage zoveel kost)

Ijzer staat rond de 22 cent dacht ik, vorige week nog daar geweest, ma nie echt op gelet.

wow dan krijg ik nog geen 220€

want van een peugeot is de helft plastiek en dien auto weegt nog geen 1000KG in totaal