Kermit
Legacy Member
Massaontslag voor Volkswagen Vorst 12-11-2006 10:52
Duitse media berichten dat de scheidende Volkswagen topman Bernd Pischetsrieder aanstaande vrijdag zal meedelen dat bij de fabriek in het Belgische Vorst 3.000 à 4.000 werknemers hun baan zullen verliezen. Hiermee wordt de ontslagvrees bij de productievestiging helaas realiteit. Nieuws over ontslagen is altijd vervelend, maar voor de Belgen moet het nieuws extra zuur zijn omdat de loonkosten van de vestiging in Vorst lager zijn dan die bij de Duitse Volkswagen fabrieken. Maar als de politiek overheerst, dan verlies je altijd en daar kunnen ze in België ook niks aan veranderen. Afgerond 10 jaar geleden sloot Renault al de productieve fabriek in Vilvoorde omdat men in eigen land geen gedonder met de vakbonden wilde en nu lijkt dit scenario zich bij Volkswagen te herhalen: de capaciteit van de hoofdvestiging in Wolfsburg moet beter benut worden, waardoor deze fabriek vanaf de modelwisseling van de Golf (2008) meer exemplaren mag c.q. moet gaan bouwen. Voor Vorst blijft er zo minder werk over, want deze fabriek krijgt geen vervangend model. De tijdelijke productie van de Polo zal niet worden gecontinueerd omdat de personeelsproblemen in Spanje, het belangrijkste productieland van dit model, zijn opgelost.
bron: http://www.autointernationaal.nl/artikel.php?id=2794&n=0
leuk, zo net voor de verkiezingen
overigens een domme zet van volkswagen, want vlaamse autofabrieken behoren tot de beste ter wereld, zowel qua kwaliteit als qua productiviteit, en de loonhandicap is ook hier niet geldig, want in duitsland is die in wolfsburg dus nog hoger, maar ja, als de staat Beieren 2de grootste aandeelhouder is, en een ander duits bedrijf de grootste (porsche), wat doe je er dan aan, de politiek wint het van de rationaliteit
bij de sluiting van renault is er niet echt een invloed geweest op de verkopen, althans zeker geen langdurige, wat ik eigenlijk spijtig vindt, want ze verdienen het niet nog een auto aan een belg te verkopen...
Duitse media berichten dat de scheidende Volkswagen topman Bernd Pischetsrieder aanstaande vrijdag zal meedelen dat bij de fabriek in het Belgische Vorst 3.000 à 4.000 werknemers hun baan zullen verliezen. Hiermee wordt de ontslagvrees bij de productievestiging helaas realiteit. Nieuws over ontslagen is altijd vervelend, maar voor de Belgen moet het nieuws extra zuur zijn omdat de loonkosten van de vestiging in Vorst lager zijn dan die bij de Duitse Volkswagen fabrieken. Maar als de politiek overheerst, dan verlies je altijd en daar kunnen ze in België ook niks aan veranderen. Afgerond 10 jaar geleden sloot Renault al de productieve fabriek in Vilvoorde omdat men in eigen land geen gedonder met de vakbonden wilde en nu lijkt dit scenario zich bij Volkswagen te herhalen: de capaciteit van de hoofdvestiging in Wolfsburg moet beter benut worden, waardoor deze fabriek vanaf de modelwisseling van de Golf (2008) meer exemplaren mag c.q. moet gaan bouwen. Voor Vorst blijft er zo minder werk over, want deze fabriek krijgt geen vervangend model. De tijdelijke productie van de Polo zal niet worden gecontinueerd omdat de personeelsproblemen in Spanje, het belangrijkste productieland van dit model, zijn opgelost.
bron: http://www.autointernationaal.nl/artikel.php?id=2794&n=0
leuk, zo net voor de verkiezingen
overigens een domme zet van volkswagen, want vlaamse autofabrieken behoren tot de beste ter wereld, zowel qua kwaliteit als qua productiviteit, en de loonhandicap is ook hier niet geldig, want in duitsland is die in wolfsburg dus nog hoger, maar ja, als de staat Beieren 2de grootste aandeelhouder is, en een ander duits bedrijf de grootste (porsche), wat doe je er dan aan, de politiek wint het van de rationaliteit
bij de sluiting van renault is er niet echt een invloed geweest op de verkopen, althans zeker geen langdurige, wat ik eigenlijk spijtig vindt, want ze verdienen het niet nog een auto aan een belg te verkopen...
