the_fox
Legacy Member
Yo,
Ik heb de titel vrij algemeen gehouden zoda er nog kan verdergebouwd worden op deze thread. Ik ga het nu hebben over een concreet voorval en ook een vraagske.
Onlangs zijn er hier werken begonnen in de buurt van Eandis, ik passeer er elke dag, dus heb het al zien evolueren en stel mij toch een aantal vragen bij de signalisatie.
situatie 1 Tot vorige week stond er in 1 richting een bord van 30 net voor een zijstraat, op de baan moogt ge normaal 70. Na de zijstraat staat dan een bord van 70, 500m verder na de volgende zijstraat staat er weer 1 van 70. Die borden van 70 waren afgeplakt met gewoon een A4 papierke erover, en da vastgeplakt met gele plakband. Ik stel mij dus al vragen bij het ongeldig maken van die borden, mag da wel zomaar, want op die manier kan iedereen een bord afplakken. Verder zou ge perfect legaal (indien de borden wel degelijk op correcte manier ongeldig gemaakt zijn) vanaf die zijstraat 90 mogen rijden, want er stond enkel een bord van 30 voor de zijstraat.
Ik vind da onverantwoord eigenlijk, ik ga er wel geen 90 rijden, maar op zich zou een persoon die aan 90 de werken voorbij rijdt geen snelheidsovertreding begaan (roekeloos rijgedrag in mijn ogen dan weer wel).
situatie 2 Nu zijn ze ietske verder opgeschoven, en er staat net na nen blinden bocht een bord van 30. Deze keer staat het in mijn ogen goed, er zijn geen zijstraten tot na de werken, en daar staat dan weer een bord van 70 achter. Wat er wel in mijn ogen onverantwoord is, is dat het bord na de blinde bocht staat, en dat er nog geen 50m verder de rijstrook afgezet is in die rijrichting. De mensen die niet weten dat ze aan het werken zijn kunnen dus opeens na de bocht enkele auto's zien stilstaan die staan te wachten om door te kunnen. Ik zie daar nog accidenten gebeuren.
Ik veronderstel dus dat iemand die de wegenwerken uitvoert die borden plaatst, of ne medewerker van't stad, maar als er in zo'n situatie een accident gebeurt door slecht geplaatste signalisatie, wie is er dan in fout? Ik gok de automobilist, maar in situatie 2 vind ik het een absurde opstelling van de signalisatie. De mens die de borden geplaatst heeft, heeft gewoon 0.0 verkeersinzicht. En in situatie 1 is het iemand die zelf de wegcode niet kent. Ik snap niet dat zo'n mensen de bevoegdheid hebben om die borden dan te plaatsen
Ik heb de titel vrij algemeen gehouden zoda er nog kan verdergebouwd worden op deze thread. Ik ga het nu hebben over een concreet voorval en ook een vraagske.
Onlangs zijn er hier werken begonnen in de buurt van Eandis, ik passeer er elke dag, dus heb het al zien evolueren en stel mij toch een aantal vragen bij de signalisatie.
situatie 1 Tot vorige week stond er in 1 richting een bord van 30 net voor een zijstraat, op de baan moogt ge normaal 70. Na de zijstraat staat dan een bord van 70, 500m verder na de volgende zijstraat staat er weer 1 van 70. Die borden van 70 waren afgeplakt met gewoon een A4 papierke erover, en da vastgeplakt met gele plakband. Ik stel mij dus al vragen bij het ongeldig maken van die borden, mag da wel zomaar, want op die manier kan iedereen een bord afplakken. Verder zou ge perfect legaal (indien de borden wel degelijk op correcte manier ongeldig gemaakt zijn) vanaf die zijstraat 90 mogen rijden, want er stond enkel een bord van 30 voor de zijstraat.
Ik vind da onverantwoord eigenlijk, ik ga er wel geen 90 rijden, maar op zich zou een persoon die aan 90 de werken voorbij rijdt geen snelheidsovertreding begaan (roekeloos rijgedrag in mijn ogen dan weer wel).
situatie 2 Nu zijn ze ietske verder opgeschoven, en er staat net na nen blinden bocht een bord van 30. Deze keer staat het in mijn ogen goed, er zijn geen zijstraten tot na de werken, en daar staat dan weer een bord van 70 achter. Wat er wel in mijn ogen onverantwoord is, is dat het bord na de blinde bocht staat, en dat er nog geen 50m verder de rijstrook afgezet is in die rijrichting. De mensen die niet weten dat ze aan het werken zijn kunnen dus opeens na de bocht enkele auto's zien stilstaan die staan te wachten om door te kunnen. Ik zie daar nog accidenten gebeuren.
Ik veronderstel dus dat iemand die de wegenwerken uitvoert die borden plaatst, of ne medewerker van't stad, maar als er in zo'n situatie een accident gebeurt door slecht geplaatste signalisatie, wie is er dan in fout? Ik gok de automobilist, maar in situatie 2 vind ik het een absurde opstelling van de signalisatie. De mens die de borden geplaatst heeft, heeft gewoon 0.0 verkeersinzicht. En in situatie 1 is het iemand die zelf de wegcode niet kent. Ik snap niet dat zo'n mensen de bevoegdheid hebben om die borden dan te plaatsen