Archief - vraagjes ivm Peugeot 307 1.6 HDI

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

jastas

Legacy Member
Ik ben van plan om een tweedehands Peugeot 307 1.6 HDi aan te kopen.
Een 90 of 110pk, daar ben ik nog niet uit... vandaar m'n vraagjes:

Wie rijdt er met zo'n wagen (3/5 deurs, niet de SW)
Is de 90pk voldoende? (ben niet echt een zotte chauffeur, hernemen en soepelheid vind ik veel belangerijker dan optrekken).

Voornamelijk rij ik op de autosnelweg (90% aan 110/120km/u), of kies ik toch beter voor een 110pk? Of is het verschil klein tussen de 90 en de 110pk?

Wat zijn de minpunten, waar let ik het best op bij aankoop?

Vermeld ook welke versie je hebt, ik zou liefst voor de XS of Oxygo kiezen (deze laatste voor de mooie velgen die er op zitten :D)

mOnKeYbUtt

Legacy Member
kzou 110 gaan als ge dan op de autostrade vlot wil overgaan enzo , zal ook vlotter zijn op autstrade:)

bLaZeR

Legacy Member
Ik heb een 307 met 90 wel 2.0 HDi en die trekt meer dan vlot op, zelfs op de autosnelweg. Zeer tevreden van is dan ook de oude wagen van schoonbroer. :p

[LRRP]

Legacy Member
90 is pk is voldoende, 110 pk is aangenamer. Wat ge ook kunt doen is de 90 pk chippen naar + 110 pk :p dan betaalt ge minder tax en verzekering

jastas

Legacy Member
mOnKeYbUtt zei:
kzou 110 gaan als ge dan op de autostrade vlot wil overgaan enzo , zal ook vlotter zijn op autstrade:)

met alle respect voor je antwoord, maar het klinkt mij als: hoe meer hoe beter...

Ik rij nu met een 206 1.4 HDI (die trouwens te koop staat in rubriek "varia") van 70pk en dat valt op de snelweg vrij goed mee (ik doe bijna uitsluitend autosnelweg aan 110/120) maar moet weg wegens gezinsuitbreiding.

@Bl@z3R: ik denk dat de 2.0 en de 1.6 aan mekaar gewaagd zijn, de 1.6 heeft iets meer koppel aan een iets lager toerental.
Wss ga ik voor de 90pk, in Oxygo of Xs versie.

pegasimus

Legacy Member
Ik zou voor de 110 gaan. Mijn broer heeft de oxygo 110pk. Weet nu wel ni welke uitvoering pa heeft, ma geloof ook dat het ne 110pk is.
90pk vind ik echt net te weinig is zo ne wagen. Ik rij met ne 406 (zal mss wel iet zwaarder zijn ma kom) en 90pk vind ik amper voldoende om vlot met het verkeer mee te kunnen soms.

«Vision»

Legacy Member
ik zou zeggen ga eens naar een peugeot garage en doe eens een testrit met beide versies. Ge hebt dan een eigen beeld van het vermogen van die wagen. Ge gaat wel een 2e hands kopen maar daarom kunt ge nog altijd eens een testritje vragen he.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan