Archief - volvo C70

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
A

ANAIS

Legacy Member
Hallo iedereen ,
ik lees hier veel over het vervangen van distributieriem,
ikzelf heb een volvo C70 bouwjaar2000
COUPE 2.0L
ik heb de distributieriem vervangen op 109000KM
nu heeft het al 268000KM
in augustus doe ik auto weg,
men vraagje is ,,,, zou ik riskeren om nog door te rijden ? want de kost bedraagt 560e
en vind dat eerlijk gezegd veel voor een auto die toch wegaat

kan er mij iemand raad geven

groetjes anais
s

spookske

Legacy Member
Als je het wel doet kan je verkoopprijs iets hoger liggen.
Als je de auto overlaat aan de garage voor een klein bedrag zou ik mijn tijd en geld er niet insteken.

Wanneer je hem particulier verkoopt ga je het best melden dat hij dient vervangen te worden en gaat de koper sneller afhaken of van de prijs willen doen.

Dat is mijn idee alleszins
s

sPELE

Legacy Member
Voor hetzelfde geld heb je in augustus enkel nog een c70 zonder motor. Kans is redelijk groot als ik die km standen zie..
c

celifor

Legacy Member
Veel fabrikanten houden aan om de +-5jaar of +-120k-150K de riem te vervangen.
Dit is berekend met een grote veiligheids-marge zijn genoeg mensen die met 1 riem 250k+ doen.En als je pech hebt breekt hij 10k na het vervangen en dan denk je had ik de ouden maar nog even laten liggen :p Maar als je er met verder zou rijden gwn is controleren op scheurtjes.
A

ANAIS

Legacy Member
celifor zei:
Veel fabrikanten houden aan om de +-5jaar of +-120k-150K de riem te vervangen.
Dit is berekend met een grote veiligheids-marge zijn genoeg mensen die met 1 riem 250k+ doen.En als je pech hebt breekt hij 10k na het vervangen en dan denk je had ik de ouden maar nog even laten liggen :p Maar als je er met verder zou rijden gwn is controleren op scheurtjes.
Klik om te vergroten...



dus een garagist kan perfect controleren of men riem aan vervanging toe is ?
groetjes
A

ANAIS

Legacy Member
celifor zei:
Veel fabrikanten houden aan om de +-5jaar of +-120k-150K de riem te vervangen.
Dit is berekend met een grote veiligheids-marge zijn genoeg mensen die met 1 riem 250k+ doen.En als je pech hebt breekt hij 10k na het vervangen en dan denk je had ik de ouden maar nog even laten liggen :p Maar als je er met verder zou rijden gwn is controleren op scheurtjes.
Klik om te vergroten...



dus een garagist kan perfect controleren of men riem aan vervanging toe is ?
groetjes
c

celifor

Legacy Member
Als er scheurtjes aanwezig zijn moet je hem vervangen ja maar niemand kan voor spellen wanneer hij gaat breken natuurlijk.
Daarom zetten ze er ook een bepaalde tijd op he.
e

epsilon

Legacy Member
Ik heb hetzelfde voor met mijn Focus (10 jaar oud). Heeft nu 205000 km en de riem moest vervangen worden. Maar aangezien ik van plan ben volgende winter een nieuwe wagen te bestellen en de oude aan de garage over te laten ga ik het risico nemen en nog 15000km mee te rijden tot dan. Zoals hierboven gezegd, hij kan morgen kapot zijn, of over 50000km..
J

JCviggen

Legacy Member
Vervangen. Het risico op breken is groot en dan kost het véél meer. Ten tweede, zoals reeds aangehaald, ga je zeker en vast minder geld krijgen voor een auto waarvan de distributieriem moet worden vervangen. Zeker als hij dan ook nog eens flink OVER de kilometers zit. Dat zegt aan een koper: deze auto is slecht onderhouden. Zou zelf nooit zo'n auto kopen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan