Archief - Volkswagen vraagje

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
T

TheAntropoid

Legacy Member
iemand een idee wat ze juist bedoelen met FSI ?
Fuel Stratified Injection.

Dat is voor naften right? Zijn direct ingespoten motoren?
Gelaagd mengsel of homogeen?

greets
W

Wover

Legacy Member
http://en.wikipedia.org/wiki/Fuel_Stratified_Injection

En dan heb je nog T-FSI en TSI

T-FSI = Turbocharged Fuel Stratified Injection
TSI = Turbocharged Supercharged Injection

FSI's worden volgens mij sinds een maand ofzo in bijna geen enkel model meer verkocht. Enkel nog 3.2 V6 FSI 250pk en een 1.4 FSI 80pk in de Polo en misschien de 1.6 FSI 105pk Golf ook nog. De 2.0 FSI 150pk is er volledig uit denk ik.
B

Brecht

Legacy Member
men pepe heeft die 2.0 fsi, wa is daar dan zo slecht aan dat die niemeer verkocht wordt? of ist nu allemaal t-fsi?
W

Wover

Legacy Member
Bwa, ik heb ermee gereden in een Eos, en ik vond dat toch niet echt goed vooruitgaan.

En ik denk dat de 2.0 T-FSI gebaseerd is op de 2.0 FSI, dus echt eruit zal hij niet zijn, maar een voordeel ten opzichte van turbomotoren is er zoiezo niet, zeker niet als je een 1.4 met 140pk had die even snel was als de 2.0 met 150pk, maar wel 2l minder verbruikt :p.
W

Wover

Legacy Member
Even vergelijken:

AutoWeek :: 2.0FSI zei:
Prestaties
topsnelheid 209 km/h
acceleratie 0-100 km/u test 9,7 s (9,8 s)
acceleratie 50-80 km/u in 3/4 4,0/5,6 s
acceleratie 80-120 km/u in 4/5 7,5/9,3 s
brandstofverbruik test 9,3 l/100 km (fabrieksopgave: 8,3 l/100km)
CO2 uitstoot 198 g/km
Klik om te vergroten...

VW-site :: 1.4 TSI zei:
Prestatievermogen (1,4l 160 pk TSI 6v)
Optrekken 0-100 km/ u (sec.) 10,9
Optrekken 0-80 km/ u (sec.) -
CO2 uitstoot (g/km) 159
Verbruik 93/116/EU buiten bebouwde kom (l/100km) 5,6
Verbruik 93/116/EU gemiddeld (l/100km) 6,7
Verbruik 93/116/EU binnen bebouwde kom (l/100km) 8,5
Max. snelheid (km/u) 215
Klik om te vergroten...

En de 2.0 T-FSI er ook eens bijsmijten :p

Prestatievermogen (2,0l 200 pk TSI 6v)
Optrekken 0-100 km/ u (sec.) 7,8
Optrekken 0-80 km/ u (sec.) 5,4
CO2 uitstoot (g/km) 194
Verbruik 93/116/EU buiten bebouwde kom (l/100km) 6,5
Verbruik 93/116/EU gemiddeld (l/100km) 8,2
Verbruik 93/116/EU binnen bebouwde kom (l/100km) 11,2
Max. snelheid (km/u) 232
Klik om te vergroten...
T

TheAntropoid

Legacy Member
maar voor alle volkswagens bv de passat maken ze nu op hun website zoveel 'reclam' over de FSI technologie.
en blijkbaar is het dus onwaar?

Homogeen mengsel beter bij DI?
Ook omdat er geen Nox kat nodig is?
J

Jack-in-the-box

Legacy Member
Punksjot zei:
De cijfers van den T-FSI kloppen wel niet echt bijster goed, ma soit :p
Klik om te vergroten...


Denk ik ook , een 200 pk - 2.0l die in 7.8 seconde naar 100 klimt lijkt me maar traag.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan