Archief - Totale kostprijs

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
$

$p@rDa

Legacy Member
Hej,

Ik zou me dus een motor willen aanschaffen wanneer ik het huis uitga, hetgeen
over 1.5 jaar is (ja het is nog even maar ik ben echt verzot op motors dus dat
besluit staat vast :) )maar nu vroeg ik mezelf af hoeveel de totale kostprijs
zou worden (incl. rijbewijs, kledij, motor,...)

Ikzelf had de GSR 600 in gedachten als motor.
Voor de rest hoeven het niet direct de duurste en beste dingen te zijn,
maar toch enige kwaliteit zodat ik wat deftig beschermt ben...

Ikzelf had de totaalprijs op een 8500 geraamd (de motor kost hier in BE ongv. 7500
EUR), is dit een deftige schatting, of is ze te laag gegrepen???


Alvast bedankt voor de hulp

PS: Ik zou me de motor eerstehands kopen (is zo iets in me )
Klik om te vergroten...

Dit is een repost van op motor-forums.nl, maar ik zet hem ook even hier
omdat ik weet dat er hier ook wel wat motorrijders zijn en dus de goede
verzekeringen etc. kennen :)
D

Dr_pimpie

Legacy Member
Met rijlessen zal het een beetje krapjes worden vrees ik ... :s
X

Xoliul

Legacy Member
Inderdaad, 7500, helm van 250, handschoenen 50-100, Kledij 500 ofzo (kun je laten vallen). Verzekering zal bijzonder veel zijn voor zo'n GSX-R (sportmodel), waarschijnlijk 500 euro per jaar of meer. Dan heb je nog rijlessen. Als je het goedkoopste model neemt is dat 370 euro, anders 600 euro. Rijbewijs is ook nog eens 25 euro aan zever. En dan is er nog wegentaks, die zal wel 61 zijn denk ik. Dus met 8500 kom je lang niet toe. Mijn advies: Koop een goedkopere, minder krachtige bike. Ding kost minder + je bespaart op verzekering + het is veiliger en slimmer om mee te beginnen.
$

$p@rDa

Legacy Member
Xoliul zei:
Verzekering zal bijzonder veel zijn voor zo'n GSX-R (sportmodel), waarschijnlijk 500 euro per jaar of meer.
Klik om te vergroten...

We praten hier wel over een GSR, naked touring model :p

Een goeie maat van me zijn pa is trouwens verzekeringsmakelaar, dus die
zou wel wat kunnen fixen :D


Edit: de eerste jaren is ie trouwens gelimiteerd op 25kW hè...
D

Dr_pimpie

Legacy Member
$p@rDa zei:
We praten hier wel over een GSR, naked touring model :p

Een goeie maat van me zijn pa is trouwens verzekeringsmakelaar, dus die
zou wel wat kunnen fixen :D


Edit: de eerste jaren is ie trouwens gelimiteerd op 25kW hè...
Klik om te vergroten...

Eerst begrenzen en dan terug ontgrenzen mag ik belgie voor de wet niet... Je zal na het ontgrenzen je moto terug opnieuwe moeten laten homologeren, maw veel zever ;)
a

amdr

Legacy Member
Het moet niet legaal gebeuren het ontgrenzen :p
Wanneer gaan ze dat ooit nakijken? :x
s

skully25

Legacy Member
daFour zei:
wanneer je aan 200 tegen een boom vlamt;)
Klik om te vergroten...

nope, enkel wanneer je een ongeluk veroorzaakt waar jij in fout bent, dan kan er een technische controle van uw motor volgen
als gij gewoon tegen nen boom rijd komt de verzekering er zelfs nie aan te pas, tenzij uw moto omnium verzekerd is

ik zou eerst eens nazien of die gsr wel verkrijgbaar is in een 25 kw versie, als dit niet het geval is kunt ge er achter fluiten om met die motor rond te rijden voor uw 21 (2 jaar na het behalen van uw begrensd rijbewijs)
$

$p@rDa

Legacy Member
skullbasher25 zei:
nope, enkel wanneer je een ongeluk veroorzaakt waar jij in fout bent, dan kan er een technische controle van uw motor volgen
als gij gewoon tegen nen boom rijd komt de verzekering er zelfs nie aan te pas, tenzij uw moto omnium verzekerd is

ik zou eerst eens nazien of die gsr wel verkrijgbaar is in een 25 kw versie, als dit niet het geval is kunt ge er achter fluiten om met die motor rond te rijden voor uw 21 (2 jaar na het behalen van uw begrensd rijbewijs)
Klik om te vergroten...


Ja, hij is in 25 kW te krijgen :D
(zou hij dan goedkoper zijn? :p )
D

Dr_pimpie

Legacy Member
Ik vind het persoonlijk verkeerd om onwettig me zo iets rond te rijden. Stel dat je in de flank van een auto vliegt en je de bestuurder verlamt voor de rest van zijn leven... De verzekering gaat die kosten echt niet zomaar betalen hoor...
m

morph123

Legacy Member
uw moto alleen al kost nieuw bijna 8000 eur met die 500 eur da ge over hebt ga je niet toekomen.als je dit zonder auto doet dan ga je met de verzekering alleen al niet toekomen.als je dan toch een nieuwe moto wilt kopen en toch toekomen ga dan voor een sv650(s) of nen bandit.
M

MilM

Legacy Member
Ik ken nie veel van motoren, maar zijn die verzekeringen bijna nie altijd hetzelfde ? Ongeacht de moto da ge hebt ?
(als ge geen omnium neemt hé)

Ik heb da toch zo gehoord.

(omwille van het feit dat je met een moto zoieoz minder schade doet dan met een auto en dus de aard van de moto bij verzekeringen minder van belang is)

Maar ik kan volledig mis zijn :unsure: (is maar van horen)
m

morph123

Legacy Member
voor een moto met meer dan 500cc (zonder auto) bataal je als je onder de 25 bent toch als snel +/-600 eur.
$

$p@rDa

Legacy Member
Morph, in BE kost ie 7500 standaard, en ik zal er wel 500 af kunnen pitsen...
s

skully25

Legacy Member
Dr_pimpie zei:
Ik vind het persoonlijk verkeerd om onwettig me zo iets rond te rijden. Stel dat je in de flank van een auto vliegt en je de bestuurder verlamt voor de rest van zijn leven... De verzekering gaat die kosten echt niet zomaar betalen hoor...
Klik om te vergroten...

in realiteit rijden 90% van de <21jarigen zo met hun moto rond

wie wil er nu geld opleggen om zijn moto te laten begrenzen, het kost geld, het rijd voor geen meter op ietswat zwaardere motoren, het is niet goed voor het blok zelf, er wordt toch nooit op gecontroleerd en als ge dan eenmaal oud genoeg zijt om op vol vermogen rond te rijden moede nog eens betalen om die restrictiekit er te laten uithalen

voor de meeste is de keuze snel gemaakt, ge moet dan ook maar beseffen dat ge een potentieel risico loopt en niet den onnozelaar moet gaan uithangen in het (druk) verkeer, want ongelukken waarbij ge zelf in fout zijt zijn in de meeste gevallen ofwel veroorzaakt door het feit dat ge niet met uw hoofd bij het ander verkeer zat ofwel door roekeloos rijgedrag
hetzelfde geldt wanneer ge met een brommerke rondrijd dat sneller dan 45 kmh kan rijden, dan rijd ge ook zogezegd onverzekerd rond
-

-Helld0g-

Legacy Member
bwa gewoon 25kw kopen en ontgrenzen, dat zou ik zelfs met mn 2de motor doen moest ie 600CC zijn, gewoon voor de lagere verzekering...

leuk blok trouwens die GSR's :) ben wel niet echt aan het design (waarom wel hoge tailpipes op die motor als ze van de GSX-R pijp onderaan doen voor beter sturen (lager gewicht)
s

skully25

Legacy Member
hoge uitlaten roeleren, staat beter op nen naked :cool: :D

en die lager gewicht theorie klopt niet helemaal, korte uitlaat => gassen moeten minder lange weg afleggen eerder ze in buitenucht komen, kortere afstand = betere flow van gassen en dus betere afvoer = betere prestaties

en de design factor speelt ook nog altijd een rol, ze moeten een keer iets nieuws verzinnen, eerst waren het underseat pipes, nu zijn het die korte stompkes :p (zie ook nieuwe yamaha R6)
X

Xoliul

Legacy Member
Oeps, ik had GSX-R gelezen. Dan zal de verzekering beetje beter meevallen, maar onder 21 gaat het nog altijd massief veel zijn. En ik zou absoluut niet rekenen op de "pa van uw maat", mijn vader werkt bij de KBC, en het beste dat ze konden doen voor mij was een oogje toeknijpen dat ik nog 8 jaar te jong ben voor een voordeeltarief gecombineerd met autoverzekering. En dat is met een 250, met uw 600 gaan ze dat echt niet kunnen forceren.
En het is dus inderdaad waar, motor kan achteraf op papier niet naar origineel vermogen in Belgïe (homologeren=onmogelijk). Je kan het best riskeren eigenlijk, de kans dat er iets misgaat is niet zo erg groot. En dat gaat echt niet minder kosten in 25kw, misschien zelfs wat meer, hoewel dat waarschijnlijk niet het geval zal zijn.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan