Archief - technische vragen : luchtfilterbox

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
M

Mr. SLASH

Legacy Member
2 technische vraagjes

gisteren had ik eens mijn luchtfilterbox van mijne wagen open gedaan en tegelijk eens uitgekuist en ik stelde mij toch enkel vragen bij de constructie van zo nen std box

diene filter is ongeveer 15 op 25 cm groot en ligt dus in een ongeveer even grote box , maar het gaatje waar de lucht in de filterbox gezogen wordt is zelfs te klein om het topje van uwe pink door te steken :confused:

de buis van uwe filterbox naar uw injectie-syteem heeft dan weer nen diameter van 6cm :wtf:

ik begrijp hier totaal de logica niet achter , dat is toch een enorme belemmering zo een klein gaatje :oink:

en filterbox was nu toch open dus wou ik eens horen hoeveel lucht nen auto nu aanzuigt en ik vond dat vrij veel , ge hoorde diene motor echt zuigen

ik begrijp gewoon die verhoudingen niet , zo een klein inlaat-gaatje , nen relatief grote filter en dan zo een dikke buis op :s

of heb ik mij hier ergens miskeken :s

en dan nog een vraagje

op die buis van filterhuis naar injectie , zat zo een kleiner boxje gelijk de luchtfilter-behuizing , maar dit had geen enkel doel , geen opening of niks , precies een klein "lucht-reservoir"

waarvoor dient dit ?

grtz :)
c

citrofenwick

Legacy Member
zo'n klein gaatje lijkt me vrij onwaarschijnlijk om zijn lucht door te nemen.
kijk nog maar eens goed waar hij zijn lucht nog kan halen :)

edit,

houd er uw pink es op :unsure:
S

Soundstorm

Legacy Member
Zo'n klein gaatje is idd niet normaal. Wss zit er ergens iets groters verborgen :p

Da reservoirke zit er bij mij ook in. Heb geweten waarvoor dat diende, maar vergeten :p Dacht dat het iets was voor turbulentie van de luchtstroom, of om drukvallen op de vangen of zo.
M

Mr. SLASH

Legacy Member
oke , ik dacht het al dat ik mij miskeken heb , alhoewel ik echt niks anders vond :s
S

Soundstorm

Legacy Member
Zit er geen speciaal doolhof in het huis? Wordt ook gedaan zodat de motor minder snel reageert op de gas (comfortabeler dus, en enorm saai).
Als het dat is, kan het natuurlijk zijn da ge de weg niet vindt en daarom de inlaat ook nie ^^

Btw, normaal kunt ge die doolhoven (meestal gewoon een buis) er uit halen, en wees gerust, da doet echt veel :D
M

Mr. SLASH

Legacy Member
dat zal het zijn , want ik vond diene binnenkant al vrij raar uitzien :)

heb dan ook enkel ervaring met filters van brommers
G

GroovyBeatsss

Legacy Member
Soundstorm zei:
Zit er geen speciaal doolhof in het huis? Wordt ook gedaan zodat de motor minder snel reageert op de gas (comfortabeler dus, en enorm saai).
Als het dat is, kan het natuurlijk zijn da ge de weg niet vindt en daarom de inlaat ook nie ^^

Btw, normaal kunt ge die doolhoven (meestal gewoon een buis) er uit halen, en wees gerust, da doet echt veel :D
Klik om te vergroten...
Ook in verbruik zeker?:p
S

Soundstorm

Legacy Member
beatlover zei:
Ook in verbruik zeker?:p
Klik om te vergroten...
Nope, enige wa veranderd is gasrespons.
In principe zou hij zelfs minder verbruiken aangezien er minder luchtweerstand is, maar da is te verwaarlozen.
G

GroovyBeatsss

Legacy Member
Soundstorm zei:
Nope, enige wa veranderd is gasrespons.
In principe zou hij zelfs minder verbruiken aangezien er minder luchtweerstand is, maar da is te verwaarlozen.
Klik om te vergroten...
Dus die gaat dan rapper reageren ofhoe? En ook sneller optrekken?

Zoja kan da dan geen kwaad aan u moteur?

Thx for info eh;)
S

Soundstorm

Legacy Member
Als ge uw pedaal induwt, gaat hij meestal nie direct in toeren stijgen. Ge hebt zo een beetje een vertraging (heel kort natuurlijk). Da gaat daar (voor een stuk) mee weg, niet meer of minder.
Slecht voor de motor is da nie.
Ge gaat zeker nie sneller optrekken.
Als ge nen auto met turbo hebt gaat ge nog steeds de turbo-lag hebben, dus zal deze aanpassing niet echt merkbaar zijn.
M

Mr. SLASH

Legacy Member
ik had mij inderdaad miskeken , er is een vrij grote opening aan de kant waar ge staat , dus twas niet te zien , enkel voelen , en die opening gaat over in een soort van stuk ovale buis die onder mijn zekeringendoos loopt naar voorkant van de wagen :)

bedankt voor uitleg soundstorm ;)
S

Soundstorm

Legacy Member
np, maar ik weet nog altijd niet zeker wat dat reservoirke doet, wil da ook wel weten :p
B

Burny

Legacy Member
Soundstorm zei:
np, maar ik weet nog altijd niet zeker wat dat reservoirke doet, wil da ook wel weten :p
Klik om te vergroten...

Kan vanalles zijn, zonder pics is het gissen.

* aftermarket carteronluchting (die v/h carter naar de luchtinlaat gaat, daar dus iets op gefabriekt)
* luchtreserve voor betere gasrespons
* resonantiebox
* vacuumpotje
S

Soundstorm

Legacy Member
Resonantiebox zal et zijn.
Is gewoon een lege kamer die langs beide kanten verbonden is met de luchtinlaatbuis.
IMG_2551%20copy2.jpg
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan