kzit met zelfde probleem, maar dan met een oude mercedes (benzine).
Tijdens rijden geen probleem, koude start, geen probleem.
Maar als hij een tijd bv in een file heeft gestaan, zou hij gewoon durven stilvallen vanzodra ik de koppeling volledig induw.
Zonet men manoeuvres voor men rij-examen gaan oefenen.
Alsek geen 20 keer ben stilgevallen weet ik het ook niemer. Uiteindelijk gewoon opgegeven, das geen manier van oefenen....
En nee, tlag nie aan mij. Ik rij traag achteruit om te parkeren, ik rem, duw koppeling volledig in, *prutprut*stil*
Temperatuur staat op 90-100° ongeveer, maar het meterke voor de olie (olie-druk is dat denkek) staat net boven de 1.
Toerental misschien 500 ?
Als ge gas geeft, stijgt hij naar 3.
Normaal gezien, koud stationair draaien = 2.5, maar warm stationair draaien is nu nog maar 1.2 ofzo ... Ge hoort em bijna niemer draaien.
Starten is zeer moeilijk. Kmoet net na de start wa gas bijgeven om da olie-meterke wa omhoog te krijgen. Dan blijftij draaien, maar als ge binnen 5 meter weer een manoeuvre uitvoert, kan't goe zijn datij terug stilvalt...
Iemand enig idee waaraan dat kan liggen?
Tis typisch voor mercedes dat ze last hebben van de warmte, maar tis nog nooit zo extreem geweest als nu ....
Nochtans 2 weken geleden nog groot onderhoud gekregen. O.a. oliefilter, gloeikaarsen, luchtfilterelement, distributieriem, en kzie nog een paar dingen op de factuur staan, maar kweet niet zeker of ze er iets mee te maken kunnen hebben: verdeelkap, vulschijf, ...
)