Archief - Skyteam Dax: koppelingskabel + elektrisch probleem

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
l

lookoutordie

Legacy Member
Hallo,

Deze morgen bij het vertrekken is mijn kabel van mijn koppeling over gegaan. Hoe dat is kunnen gebeuren, geen idee maar ik wou schakelen en ineens sprong de kabel gewoon. Gelukkig was het niet ver van huis dus heb ik de brommer gewoon terug binnen kunnen duwen. Maar nu heb ik wel een probleem. Ik woon nl. 9km van een garage speciaal voor skyteam dax. Ik heb geen idee hoe ik mijn brommer naar die garage kan brengen.

Zelf herstellen is een mogelijkheid maar ik heb niks verstand van zo'n zaken dus heb ik een probleem :(.

Iemand die een oplossing weet?

dank bij voorbaat!
grz,
G

Gprb_

Legacy Member
Wat wil je zeggen hij is gesprongen/in 2 ? Of gewoon uit het houdertje ?
EDIT :

Ofwel ga je naar de garage met de bus / auto , vraag je een koppelingskabel voor dax-lengte , origineel wss en steek je die zelf , zelfde weg in de koppelingshendel en aan het blok als de vorige .. makkelijkste onderdeel te steken op een dax imo

ofwel ga je te voet met je dax en steek je hem binnen :)
l

lookoutordie

Legacy Member
Gprb_ zei:
Wat wil je zeggen hij is gesprongen/in 2 ? Of gewoon uit het houdertje ?
EDIT :

Ofwel ga je naar de garage met de bus / auto , vraag je een koppelingskabel voor dax-lengte , origineel wss en steek je die zelf , zelfde weg in de koppelingshendel en aan het blok als de vorige .. makkelijkste onderdeel te steken op een dax imo

ofwel ga je te voet met je dax en steek je hem binnen :)
Klik om te vergroten...

Ja, je kent toch zo'n remkabel van de fiets. Zo is er een zelfde kabel van mijn koppeling naar een hendel. In de helft is die kabel gewoon in 2 gesprongen. Mijn kabel zat nog vast in zijn houder.
l

lookoutordie

Legacy Member
Voila, heb een nieuwe kabel gekocht, kan hem wel pas morgen proberen te monteren. Maar het lijkt niet moeilijk, gewoon 2 'bollekes' vastzetten achter iets.
l

lookoutordie

Legacy Member
Juplaa, het ene probleem is nog maar net van de kaart of er is al weer een nieuw probleem!
Deze morgen vertrokken naar school, elektrische start lukte niet (goed denk ik, kan gebeuren) en de kickstart werkte wel. Alles werkte, pinkers, voorlicht, remlicht etc... Dan ben ik aan het rijden en ineens valt alles uit, mijn voorlicht, achterlicht, remlichten, pinkers. Heel vervelend als je continue moet afslaan. Dan mij even aan de kant gezet en mijn brommer terug opnieuw gestart en toen werkte alles terug.

Nu blijft mijn brommer niet starten(elektrisch, kickstart lukt wel) en mijn lichten (zowel rem als gewoon licht) werken maar branden zwak. Heb net mijn batterij gecontroleerd en daar leek mij niets los te zitten, heb alles voor de zekerheid goed aan elkaar geduwd. Start ik mijn motor met de kickstart dan branden mijn lampen, begin ik te rijden dan vallen ze uit. Steek ik het contact in zonder de motor te starten branden mijn lampen en zie je ze uitgaan. Tijdens het rijden heb ik dus ook geen lichten aan terwijl ik ze altijd aanzet.

Heb al zitten zoeken op het internet maar vaak hebben de mensen een ander probleem (zoals massakabel etc...). Is er iemand die mij kan helpen?

Thx alvast!
M

MigratedBiscuit

Legacy Member
Batterij plat en u schakelaar van uw lichten op motor zetten? :)
J

Jack-in-the-box

Legacy Member
Lijkt me alsof uw batterij niet meer onder spanning staat.
Uw alternator of dynamo of wat het ook is, laadt uw batterij niet meer op. Ofwel defect ofwel slecht contact.
Tenzij 'k verkeerd ben?
l

lookoutordie

Legacy Member
MigratedBiscuit zei:
Batterij plat en u schakelaar van uw lichten op motor zetten? :)
Klik om te vergroten...
Als de batterij plat is, dan is de oplossing een nieuwe batterij kopen? En hoe zet ik mijn schakelaar van mijn lichten op mijn motor?

Jack-in-the-box zei:
Lijkt me alsof uw batterij niet meer onder spanning staat.
Uw alternator of dynamo of wat het ook is, laadt uw batterij niet meer op. Ofwel defect ofwel slecht contact.
Tenzij 'k verkeerd ben?
Klik om te vergroten...

En die alternator/dynamo/... is te vervangen? Als de motor draaid werkt mijn claxon goed, draaid de motor niet maar zet ik het contact aan werkt de claxon totaal niet. Als ik elektrisch probeer te starten hoor ik niks, draaid de motor en start ik dan elektrisch hoor ik het geluid dat ik normaal hoor bij het starten.
J

Jack-in-the-box

Legacy Member
lookoutordie zei:
Als de batterij plat is, dan is de oplossing een nieuwe batterij kopen?
Klik om te vergroten...
Het kan dat deze kapot is.

lookoutordie zei:
En die alternator/dynamo/... is te vervangen? Als de motor draaid werkt mijn claxon goed, draaid de motor niet maar zet ik het contact aan werkt de claxon totaal niet. Als ik elektrisch probeer te starten hoor ik niks, draaid de motor en start ik dan elektrisch hoor ik het geluid dat ik normaal hoor bij het starten.
Klik om te vergroten...

DraaiT.
Als je het zo beschrijft is 't gewoon uw batterij die ofwel kapot is, ofwel niet meer geladen wordt. Begin eerst eens met alle bekabeling van en naar uw batterij na te kijken op eventuele slechte contacten.
R

Robust²

Legacy Member
Alternator lijkt mij inderdaad mogelijke oorzaak. Je zou eens moeten meten hoeveel stroom er toekomt op de batterij terwijl hij draait.
l

lookoutordie

Legacy Member
Jack-in-the-box zei:
Het kan dat deze kapot is.



DraaiT.
Als je het zo beschrijft is 't gewoon uw batterij die ofwel kapot is, ofwel niet meer geladen wordt. Begin eerst eens met alle bekabeling van en naar uw batterij na te kijken op eventuele slechte contacten.
Klik om te vergroten...
Ok, ga het nu direct eens bekijken. Moet ik direct verbetering zien of moet ik eerst wat rijden?

Robust² zei:
Alternator lijkt mij inderdaad mogelijke oorzaak. Je zou eens moeten meten hoeveel stroom er toekomt op de batterij terwijl hij draait.
Klik om te vergroten...

Hoe kan ik dit meten, ben totaal leek op vlak van motoren :D. Is mijn eerste brommer dus ervaring heb ik niet met zelf onderhouden enz...
l

lookoutordie

Legacy Member
Ik heb alles goed nagekeken, maar als ik het contact aanzet gebeurd er niks. Kickstarter werkt wel nog.
Heb ook even enkele foto's gemaakt voor jullie.

dax_002.jpg


dax_003.jpg


dax_004.jpg


dax_005.jpg


dax_007.jpg

*Edit: Heb net even de spanning gemeten en deze is als de motor aanstaat onder de 12V. Het exacte getal kan ik niet aflezen.
R

Robust²

Legacy Member
Met een voltmeter meten hoeveel spanning er over de polen van je batterij staat als hij niet draait (moet rond de 12V zijn), terwijl je hem probeert te starten (mag niet onder de 10V vallen) en terwijl hij draait (moet rond de 14V zijn).

Zodra er een andere waarde is bij een van die 3 situaties klopt er iets niet.
l

lookoutordie

Legacy Member
Robust² zei:
Met een voltmeter meten hoeveel spanning er over de polen van je batterij staat als hij niet draait (moet rond de 12V zijn), terwijl je hem probeert te starten (mag niet onder de 10V vallen) en terwijl hij draait (moet rond de 14V zijn).

Zodra er een andere waarde is bij een van die 3 situaties klopt er iets niet.
Klik om te vergroten...

Dat is dus het geval. De Voltmeter zegt wanneer iets onder de 12V is en wanneer erboven. Het lampje brand bij de min. Wat moet ik doen?
M

MigratedBiscuit

Legacy Member
zit in zo een plastiek doosje precies en daar zit een smeltzekering in :)
C

Caracalla

Legacy Member
Je beseft toch dat die elektrische starters brol zijn?
En hoe lastig is het nu om eens op die kickstarter te stampen?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan