Foxxer
Legacy Member
Ik heb er naar gezocht en weinig info over gevonden dus vraag ik het hier maar even.
Hoe het tegenwoordig allemaal zit met replica's invoeren en inschrijven in België.
In Amerika zijn ze er enorm mee bezig, daar bouwen ze tal van replica's.
bvb een Lamborghini Murcielago op een Toyota MR2 als donorwagen.
Dat is nu een extreem voorbeeld, maar is het mogelijk om dat legaal ingeschreven te krijgen?
In principe naar de douane gaan met de Amerikaanse papieren en dan invoerkeuring voor een gva, maar als ze in da keuringstation Japans inschrijvingsgedoe zien en daar een "lambo" zien staan hoe gaan die daar mee om? (gaat dus om turnkey replica's)
Ik zeg het, invoeren ken ik wel wat af, maar kitcars, replica's en invoer uit USA ken ik niks van
Hoe het tegenwoordig allemaal zit met replica's invoeren en inschrijven in België.
In Amerika zijn ze er enorm mee bezig, daar bouwen ze tal van replica's.
bvb een Lamborghini Murcielago op een Toyota MR2 als donorwagen.
Dat is nu een extreem voorbeeld, maar is het mogelijk om dat legaal ingeschreven te krijgen?
In principe naar de douane gaan met de Amerikaanse papieren en dan invoerkeuring voor een gva, maar als ze in da keuringstation Japans inschrijvingsgedoe zien en daar een "lambo" zien staan hoe gaan die daar mee om? (gaat dus om turnkey replica's)
Ik zeg het, invoeren ken ik wel wat af, maar kitcars, replica's en invoer uit USA ken ik niks van

Op een ontwerp van een auto staan toch el copyright zeker. Die nagemaakte auto's verdienen idd niet beter dan in een pers te belanden. Als je nu nog een kit car zou maken van een auto van vroeger die niet meer bestaat zou ik dat nog verstaan, maar Ferrari 599 of lamborghini Reventon kitcars? Ten 1e is dat diefstal en ten 2e vind ik dat enorm zielig. Zoals desolation ook zegt is het net hetzelfde als een fake iPhone kopen. Het beste is eigenlijk nog dat iedereen de fake gewoon kan zien. Een iPhone replica kan je nog wegsteken, dit kan iedereen zien. Ik versta niet dat mensen daarmee willen rondrijden.