Foxxer
Legacy Member
Bon, mijn pa is nu al 100x gaan zien naar nen auto bij Cardoen, enigste probleem is dat hij nog 1,5 jaar een firmawagen heeft...
Maar hij is er echt verliefd op.
Ik ben net van werk veranderd waar ik pas over een jaar een firmawagen verkrijg en dus terug met de Del Sol als daily rijd.
Nu is dat niet ideaal, met zo'n wagen gaan werken. (moet soms mensen vervoeren).
Maar voor één jaar een andere wagen kopen vind ik zo dom.
Nu zouden we misschien dien auto bij de Cardoen gaan halen, dat ik die een jaar ofzo "lease" van mijn pa.
Nu gaat het om een Alfa 159 sw automaat. Quasi full option. Had een cataloguswaarde van 41k met alles erop en eraan (Bose systeem, gps, q-tronic....)
Echter heeft deze al 77k km en is van 2007. Dus al een auto van 4 jaar. Ze vragen er nog 20.000€ voor. Langs de ene kant veel, langs de andere kant is het een prachtexemplaar met echt alles erop.
Maar ik zit zelf in de showroomverkoop van nieuwwagens en weet dat er marges zijn en dat we toegevingen kunnen doen.
Nu vroeg ik me af of dat bij Cardoen ook het geval is, of het echt een supermarkt is met een vaste prijs waar je niet zomaar kunt onderhandelen.
Nu is het wel zo dat die Alfa een "zware" BIV heeft (600€, 198gr CO²) en dat die er al heel lang staat... Die staat al meer dan 6 maand bij Cardoen, en een auto die blijft staan kost alleen maar geld...
Dus iemand die er meer over weet over de prijspolitiek van Cardoen?
Maar hij is er echt verliefd op.
Ik ben net van werk veranderd waar ik pas over een jaar een firmawagen verkrijg en dus terug met de Del Sol als daily rijd.
Nu is dat niet ideaal, met zo'n wagen gaan werken. (moet soms mensen vervoeren).
Maar voor één jaar een andere wagen kopen vind ik zo dom.
Nu zouden we misschien dien auto bij de Cardoen gaan halen, dat ik die een jaar ofzo "lease" van mijn pa.
Nu gaat het om een Alfa 159 sw automaat. Quasi full option. Had een cataloguswaarde van 41k met alles erop en eraan (Bose systeem, gps, q-tronic....)
Echter heeft deze al 77k km en is van 2007. Dus al een auto van 4 jaar. Ze vragen er nog 20.000€ voor. Langs de ene kant veel, langs de andere kant is het een prachtexemplaar met echt alles erop.
Maar ik zit zelf in de showroomverkoop van nieuwwagens en weet dat er marges zijn en dat we toegevingen kunnen doen.
Nu vroeg ik me af of dat bij Cardoen ook het geval is, of het echt een supermarkt is met een vaste prijs waar je niet zomaar kunt onderhandelen.
Nu is het wel zo dat die Alfa een "zware" BIV heeft (600€, 198gr CO²) en dat die er al heel lang staat... Die staat al meer dan 6 maand bij Cardoen, en een auto die blijft staan kost alleen maar geld...
Dus iemand die er meer over weet over de prijspolitiek van Cardoen?



Shame on you kerel 
