Archief - Passat motorprobleem

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
P

Pierlo

Legacy Member
Ik heb sinds maart 2010 een VW Passat Variant Bluemotion 1.6 diesel.

Om de +/- 1.000 km heb ik een probleem met die wagen. De motor hapert dan bij het stationair draaien, de toerenteller danst rond de 1000 toeren. Normaal zit hij op een 900 toeren. Het verbruik gaat enorm de hoogte in, bij het optrekken is het net of je niet kan rijden met een wagen door het "schokken" van de wagen. Er komt ook enorm veel rook uit de uitlaat.

Volgende week mag hij binnen voor nazicht in de garage. Toch vraag ik mij af of er hier ook zijn die problemen hebben met die 1.6 diesel? M'n nonkel heeft nu net een gelijkaardig probleem met z'n Polo. Ook de 1.6 diesel.
[

[MJ]

Legacy Member
Roetfilter die regenereert? Doe je veel korte afstandjes met de auto?
e

eniac

Legacy Member
Ik heb ook de Passat BM met 1.6 (nu 13K km).
Ik heb nog niet op de intervallen gelet, maar heel af en toe merk ik dat de wagen wat meer schokt en trilt, en ik voel het ook door het koppelpedaal.

Vaak gebeurt het echter niet, optrekken verloopt dan wel normaal en er is ook geen sprake van rookproductie.
P

Pierlo

Legacy Member
Ik had in het begin heel hetzelfde voor zoals jij nu beschrijft. Het is na verloop van tijd erger geworden...
Ik heb nu het volgende van m'n nonkel gehoord: Dit zou een gekend probleem zijn bij de 1.6 diesels met roetfilter. Dit "probleem" zou dus wel degelijk te maken hebben met de regeneratie. Indien je voldoende km's doet zou je dit niet of toch veel minder voorhebben.
Even op de autosnelweg rijden zodat hij gedurende 20 tal minuten boven de 2000 toeren zit zou voldoende zijn om de regeneratie te voltooien.
t

the_dr@gon

Legacy Member
Ik heb ook de nieuwe 1.6 diesel bmt in men polo zitten en heb nog geen last gehad hiermee, doe ook korte ritten. en af en toe eens een lange rit :p
L

Liquid Li0n

Legacy Member
the_dr@gon zei:
Ik heb ook de nieuwe 1.6 diesel bmt in men polo zitten en heb nog geen last gehad hiermee, doe ook korte ritten. en af en toe eens een lange rit :p
Klik om te vergroten...

Wel spijtig te horen dat er toch meerdere mensen problemen hebben met die 1.6, zelf heb ik een 1.9 dus geen problemen hiermee, al zou ik met een 1.6 blijkbaar ook weinig problemen hebben namelijk dat ik altijd meer dan 30km enkel doe naar waar ik ook moet zijn die dag.

:offtopic: mooie foto's van uw Polo's.
Spijtig van die krassen op uwe 6R of zijn die al hersteld?
t

the_dr@gon

Legacy Member
idd die zijn al hersteld ondertussen :) ziet er terug als nieuw uit.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan