Archief - Particulier of opkoper?

Hallo allen,

We zijn aan het kijken voor een nieuwe auto te kopen(Citroen c5 Tourer Exclusive).Nu rijden we op dit moment met een Peugeot 406 HDI Zenith break(2.0 diesel,110pk)van 2002,met 187000 km.Aangezien we nu bij Citroen voor die wagen maar 1700 euro recyclage premie krijgen,wil mijn vriendin hem particulier proberen te verkopen.Wat denken jullie dat we nog voor die wagen kunnen krijgen,rekening houdende met het feit dat zowel voor-als achterbumper verf af hebben,en de rest eigenlijk gebruikssporen zijn.Ik weet ook dat we bij een opkoper minder geld krijgen dan als we hem part.proberen te verkopen,maar een opkoper neemt hem zo mee,zodat je niet zit met de ellende van carpass en opnieuw te laten keuren,en alle eventuele onkosten daaraan verbonden,die zijn ook voor ons dan.

Alvast bedankt.

Stel alvast het contract op bij de garage. Zij maken daar normaal geen probleem van als je dan bij afhaling van de nieuwe wagen, de oude al verkocht hebt. Dan moet je gewoon 1700€ extra betalen.

Plaats een advertentie online voor uw wagen. Maak deze zo duidelijk mogelijk (mooie advertenties met goede foto's zijn altijd beter) en zet er een vraagprijs van 2700€ bij.

Ga daarna langs bij wat opkopers en zie wat zij er voor geven.

Zo kunt ge alles vergelijken en het beste er uit kiezen.

Vergeet niet dat voor keuring voor verkoop de wagen effectief in orde moet zijn. De keuring zelf kost zo een 50-70€. Dit doe je best ook voor je de nieuwe wagen hebt, anders heb je geen geldige nummerplaat meer om te gaan keuren.

Soundstorm zei:

Stel alvast het contract op bij de garage. Zij maken daar normaal geen probleem van als je dan bij afhaling van de nieuwe wagen, de oude al verkocht hebt. Dan moet je gewoon 1700€ extra betalen.

Plaats een advertentie online voor uw wagen. Maak deze zo duidelijk mogelijk (mooie advertenties met goede foto's zijn altijd beter) en zet er een vraagprijs van 2700€ bij.

Ga daarna langs bij wat opkopers en zie wat zij er voor geven.

Zo kunt ge alles vergelijken en het beste er uit kiezen.

Vergeet niet dat voor keuring voor verkoop de wagen effectief in orde moet zijn. De keuring zelf kost zo een 50-70€. Dit doe je best ook voor je de nieuwe wagen hebt, anders heb je geen geldige nummerplaat meer om te gaan keuren.

Klik om te vergroten...

2700Euro??Met alle respect maar dan geef ik hem liever af aan de garage.Er moeten 2 nieuwe bumpers op,wegens 2 miniscule aanrijdingen(zowel voor als achter)die me ook redelijk wat geld gaan kosten dan+keuring,waar ze waarschijnlijk ook nog wel iets gaan vinden,waar je ook voor moet opdraaien.Goed,waarschijnlijk zal een opkoper sowieso geen 2700 daarvoor willen geven,maar dan zit je tenminste niet met "ongewilde" onkosten

Met de informatie dat ge maar geeft is het natuurlijk wel moeilijk om waardebepaling te doen. Als die dan nog voor en achter beschadigd is, daalt de waarde enorm.
Ik heb dus gewoon ergens een tussenweg genomen tussen de meest voorkomende verkoopsprijzen (ge zegt niks van km's en opties) en de reden dat de garage maar 1700 wil/kan geven.

Een beschadigde bumper geraakt normaal wel door de tweedehandskeuring.

Een beetje realiteitszin kan geen kwaad, het is nen oude wagen, als ge daar 3000EUR van krijgt moogt ge zeker al tevreden zijn. Em heeft nu eenmaal al redelijk wa kilometers op den teller staan én er is schade aan de bumpers. Als ge die laat repareren gaat ge mss 500EUR meer kunnen krijgen en em wrs ook sneller verkocht krijgen. Het feit dat em al aanrijdingen heeft gehad (klein of niet, schadevrij is em dus ni meer) speelt ook zeker ni in het voordeel van de tweedehandswaarde.

foto's zeggen soms meer dan woorden

Als dat 2 kleine plastic builtjes zijn in uw bumper is dat niks hé.