Archief - Oudere auto laten keuren

Beste allemaal,

Allereerst wil ik even zeggen dat ik zo goed als niets van auto's ken, en mij dus alvast wil excuseren als ik verkeerde benamingen gebruik.

Ik ga binnenkort een opel corsa verzekeren van 1997, de auto staat ondertussen al een jaar bij ons in de tuin. Nu alvorens ik het kan verzekeren moet ik het eerst laten keuren. Ik zou dit zo goedkoop mogelijk willen aanpakken.
Als ik mijn auto laat keuren door een garage (wat moet omdat ik zelf geen "Z platen" heb), kost het mij ongeveer 75euro.
Maar nu had ik gehoord dat heel veel oudere auto's afgekeurd worden door te veel uitstoot. Je kan dit blijkbaar laten controleren en tweaken in de garage. Maar dan rekenen ze natuurlijk een onderhoud aan.

Nu vroeg ik mij af hoe jullie dit zouden aanpakken?
Gaan jullie direct naar de keuring, en fingers crossed dat je erdoor bent?
Of doen jullie de auto op onderhoud in de garage?
Of zijn er nog andere methodes?

Dan nog even iets anders:
De auto ziet er op het moment niet super uit, er is een beetje schimmel binnenin en witte stipjes rond de motor (oxidatie vermoed ik).
Nu vroeg ik mij af of het uiterlijk van de auto een invloed heeft op de keuring? Want indien dit totaal geen invloed heeft op de keuring ga ik nog geen schoonmaak kosten doen alvorens ik zeker ben dat de auto er door geraakt.

Alvast bedankt,



Vriendelijke groeten
Copy

Ik zou eerst en vooral eens controleren op "onderhuidse" roest. Aangezien de auto een jaar in jullie tuin staat, veronderstel ik dat ie een heel jaar heeft stil gestaan? Wagen is 14 jaar oud, dus heel gevoelig voor roest die je niet ziet. Op zich denk ik dat uiterlijk van een auto niet veel invloed heeft op keuring, lettende op de wrakken die men op de weg ziet. Wij gaan altijd eerst naar de keuring, en dan pas naar de garage. Een garage gaat steeds onkosten aanrekenen die in 8 van de 10 gevallen niet noodzakelijk zijn.

Als het een diesel is, is er een produkt die je in de tank giet, en die de uitstoot een beetje tegenhoudt. Tenminste, dat doet mijn schooonvader toch steeds net voor hij met de wagens naar de keuring gaat.

Wasbenzine noemt dat. 1l op een volle tank en alles is proper

soulreaper zei:

Ik zou eerst en vooral eens controleren op "onderhuidse" roest. Aangezien de auto een jaar in jullie tuin staat, veronderstel ik dat ie een heel jaar heeft stil gestaan? Wagen is 14 jaar oud, dus heel gevoelig voor roest die je niet ziet. Op zich denk ik dat uiterlijk van een auto niet veel invloed heeft op keuring, lettende op de wrakken die men op de weg ziet. Wij gaan altijd eerst naar de keuring, en dan pas naar de garage. Een garage gaat steeds onkosten aanrekenen die in 8 van de 10 gevallen niet noodzakelijk zijn.

Als het een diesel is, is er een produkt die je in de tank giet, en die de uitstoot een beetje tegenhoudt. Tenminste, dat doet mijn schooonvader toch steeds net voor hij met de wagens naar de keuring gaat.

Klik om te vergroten...

Oh ik wist niet dat ze voor roest een auto konden afkeuren (want wat je soms ziet rondrijden, amai).
Mercikes voor de info, kzal eens opzoeken hoe ik dat juist detecteer en er eens een kijkje naar nemen.

ivar zei:

Wasbenzine noemt dat. 1l op een volle tank en alles is proper

Klik om te vergroten...

OK beide bedankt voor de tip!

Ligt er natuurlijk aan waar de roest zich bevindt. Onze Nissan is ook 14j en die kreeg vorige week een opmerking over corrosie aan de onderkant van de passagiersdeur. Als je natuurlijk al roest gaat hebben aan plekken die de stevigheid of de veiligheid van de auto ondermijnen, dat is dan een heel ander verhaal.