Archief - Oldtimer

Ik ga volgend jaar werken en met het geld da mijn ouders gespaard hebben mag ik een auto'ke kopen. Ik droom nu al lang van ne Ford Mustang uit +- 1966. Maar is da allemaal wel zo slim om te kopen, daarmee bedoel ik: de veiligheid, de handigheid, etc ... En de prijs van de verzekering, ligt da hoger of lager dan een normale auto? Kan ik met nen old timer alle uren van de dag op de weg of hangen daar speciale uren en dagen aan vast?

Thx
Andoni

Als je hem als oldtimer verzekert zijn er wel beperkingen. Zo moet je bv binnen een straal van 50 km van je woning blijven. Je mag wel naar meetings, maar dan moet je een flyer ervan bijhebben (of 1 of ander bewijs).
Ik geloof ook dat je 's nachts niet mag rijden, of zelfs alleen int weekend. Correct me if i'm wrong.

Je kan hem ook als normale wagen laten verzekering, maar dan ga je toch veel geld kwijt zijn denk ik. Welke motorisatie heb je eigenlijk in gedachten?

Final note: Zo'n wagens zijn echt niet meer geschikt als DD (daily driven). Stel dat je bv je rubbers in de ophanging moet vervangen? Die zijn niet meer te krijgen. Of andere specifieke onderdelen..

Das dus zoiets da ik moest weten, merci voor de info.
Geen idee van de motorisatie, twas maar een verre droom.
Misschien tot beter een iets recenter autootje ?

Thx !

Als dat je enige auto zou zijn zeker niet doen. Onderhouds- en verbruikskosten gaan veel te hoog oplopen.

Beter is om ermee te wachten en later als tweede wagen of hobbyprojectje aan te schaffen.

Voor de verzekering zit je met vrij veel pk's (afhankelijk van de motorversie, gaat van 120pk (6 cyl) tot 360pk (V8) voor de '66). Verbruik is ook aanzienlijk, zeker bij de wat potentere motorversies. Taks valt wel goed mee, vanaf een auto 25 jaar is bedraagd die €28.

Alhoewel ik met een Mustang geen ervaring hebt, zul je wss ook met een boel onderhoudskosten zitten. Je kan van een wagen van 40 jaar oud niet verwachten even betrouwbaar te zijn als een spiksplinternieuw exemplaar. Als je zelf niet handig bent ga je dus beroep moeten doen op anderen. Vervangstukken van oldie's zijn overigens niet goedkoop en soms moeilijk te vinden. De carrosserie zal eveneens zijn beste tijd wel gehad hebben (roest). Tenzij je een reeds correct gerestaureerd exemplaar kunt bemachtigen, maar die kosten spijtig genoeg veel geld.

Betreffende inschrijven als oldtimer; je mag max. 25km van je huis komen (behalve voor meeting) en enkel tussen zonsop- en ondergang.

Daar gaat mijn droom. Zoals ge zegt, als hobbyprojectje later zie ik da wel zitten.

Thx

ja, als eerste auto / dagelijkse auto moogde da wel op uwen buik schrijven...

als oldtimer verzekeren gaat dan al zeker niet, want dus idd die vele beperkingen.
kostprijs is ook ni speciaal weinig omdat nen oude auto is
de motor/versnellingsbak zijn daarintegen dus WEL oud... en das toch allemaal wa stroever.
das amerikaanse auto, met een veel cc's dus ge ga wit komen als den brief voor u wegentaksen toekomen. idem voor verzekering.
reserveonderdelen zijn wel te vinden. In belgie zijn er paar goede shops. Maar dan nog..
het gaat gwn bijna niet om da al op zo vroege leeftijd te kopen..hoe jammer dat ook is. (later ga ik mij ook wel een corvette ofzo opkanppen. Maar daar is nu nog efkes geen sprake van)

in mijn mercedes sta ne grave 280 sl van '77 ma ietskes blauwer

ma heb geen garage, en om zo'n juweeltje op straat te laten staan...

50km van je huis blijven?
wtf is da voor zever?

Zijde nu serieus ofwa?

ja heb ook zo al iet gehoord (kdacht zelfs dat ma 30 km was)

was da voor bs?
In NL (mn pa heeft al wat oldtimers, ook amerikanen) daar is dat allemaal geen prob.. die komt me soms wel s ophalen hier in belgie enzo.

Denk dat je dat toch nog is moet nakijken, want dat kan volgens mij niet.
In NL is oldtimer hebbe handiger omdat je minder betaald.

Oldtimer = enkel rijden in een straal van 25km rond uw woonplaats

enkel als je een uitnodiging hebt van een erkende oldtimerclub (voor een meeting) mag je verder gaan

en tis geen bs Fatalix

ge kunt hem anders hem gewoon inschrijven.
dan hebde die restrictie niet

*~Lientjeuhhh~* zei:

Oldtimer = enkel rijden in een straal van 25km rond uw woonplaats

enkel als je een uitnodiging hebt van een erkende oldtimerclub (voor een meeting) mag je verder gaan

en tis geen bs Fatalix

Klik om te vergroten...

als je ingeschreven bent in een oldtimerclub mag je ook in de buurt van die club rijden, dus gewoon inschrijven in alle clubs als je hem als oldtimer wil inschrijven

ikzelf heb mijn oldtimer (1976) ingeschreven als "oude wagen" die max 5000km per jaar doet" en moet zo'n 200€ per jaar betalen
tmijne is natuurlijk wel een opel en geen amerikaansen, dus daar zullen er idd wel andere beperkingen op komen

enige nadeel dak ondervind is dat het redelijk veel zuipt om te rijden, onderhoud valt nog mee (mn ouders hebben garage en geraken ookwel wat gemakkelijker aan stukken enzo)

Een goeie reden om een old timer te kopen , is voor em op te zetten , daarmee wil ik zeggen en legaal volgens de belgische wegen eisen tralala maken .
Als je em opzet mag je er dan overal mee rijden waar je wil dan omdat em goed gekeurd is