-Draco-
Legacy Member
Een maat van mij heeft een Oldtimer Moto gekocht in Engeland...
Een BSA Bandam d7 uit 1962.
Uiteraard bestaan er geen gelijkvormigheidsattesten voor die dingen.
Hij heeft een handgeschreven verkoopsovereendkomst met datum, chassisnummer, cilinderinhoud en prijs meegekregen, een oude handleiding en een Britse nummerplaat meegekregen.
Nu vraag ik mij af hoe hij dat ding in godsnaam ingeschrven gaat krijgen.
BSA bestaat namelijk al een tijdje niet meer.
Importeren gaat bij de douane volgens mij niet meer zonder zo'n attest.
Ik heb daarnet even gebeld met de douane en dat ging moeilijk worden hebben ze mij gezegd, maar ze wisten het niet zeker daar de dienst die zulke probleemgevallen behandelt niet meer open was.
Dus ik moet even terugbellen morgen.
Maar ik kan mijn licht hier altijd even opsteken...
Een BSA Bandam d7 uit 1962.
Uiteraard bestaan er geen gelijkvormigheidsattesten voor die dingen.
Hij heeft een handgeschreven verkoopsovereendkomst met datum, chassisnummer, cilinderinhoud en prijs meegekregen, een oude handleiding en een Britse nummerplaat meegekregen.
Nu vraag ik mij af hoe hij dat ding in godsnaam ingeschrven gaat krijgen.
BSA bestaat namelijk al een tijdje niet meer.
Importeren gaat bij de douane volgens mij niet meer zonder zo'n attest.
Ik heb daarnet even gebeld met de douane en dat ging moeilijk worden hebben ze mij gezegd, maar ze wisten het niet zeker daar de dienst die zulke probleemgevallen behandelt niet meer open was.
Dus ik moet even terugbellen morgen.
Maar ik kan mijn licht hier altijd even opsteken...


