Archief - Nissan Patrol GR 2.8 TD, lichte vracht verzekering

Ik vroeg mij af of er hier mensen met een 2(/3) deurs Nissan Patrol 2.8 rijden. Ik heb één op het oog uit 1992. Maar vroeg mij af wat deze kosten om te verzekeren. Als hier mensen zijn die met iets dergelijk rijden.

Ben zelf 19 jaar maar zal wss niet op mijn naam komen. Als ik het goed heb is lichte vracht enkel mogelijk bij een bedrijf. Hij zal dus op het familiebedrijf komen te staan.

Ik ga deze week navragen bij de verzekeringen maar wou eerst een beetj een overzicht van wat jullie betalen.


Dus heb je iets dergelijk, vermeld graag de omstandigheden en kostprijs?

Merci!

voor lichte vracht moet je geen bedrijf hebben .. iedereen kan daar mee rijden ..

Is hij al lichte vracht om moet hij nog verandert worden ?

prijs weet ik nie..

Vetten bak! Is het de wagon versie? Of de korte? Kleuren? Pics?

Mijn ouders hadden net dezelfde, wagon, leder, custom paint. Heb daarmee leren rijden en nog paar jaar mee verder gereden, hij was 15 jaar toen ik hem in de prak gereden heb Gelukkig was de nieuwe Nissan Patrol Wagon 3.0Td al besteld en hebben we niet te lang moeten wachten..

Lichte vracht kan iedereen inschrijven, moet wel aan een aantal eisen voldoen: De achterzetels moeten eruit + de aansluitpunten in de vloer voor de achterzetels moeten ook weg + er moet een scheiding zijn (soort plank ofzo) tussen de voorste zetels en de achterruimte, hoogte van die plank moet je eens opzoeken.

Kameraad van mij heeft ook zo eentje. Betaald 600€ verzekering (is wel al +40 jaar en bonus malus 0)

Lichte vracht als privé-gebruik of beroepsgebruik?

Een lichte vracht kan zowel in privé als in beroepsgebruik op een privé-persoon ingeschreven worden.

Premie wordt bepaald door
- leeftijd gebruikelijke bestuurder, datum rijbewijs, schadelast
- kW van het voertuig
- woonplaats gebruikelijke bestuurder
- aantal polissen op uw naam/familie

Bedoel je met verzekeren op naam van het bedrijf dat zij de verzekeringsnemer zijn, en jij de gebruikelijke bestuurder? Dan is er geen probleem. Als jij echter de gebruikelijke bestuurder bent, en je geeft je vader op als gebruikelijke bestuurder, dan kan je bij een ongeval in zware problemen komen. Dat is dus zeker af te raden.

[LRRP];15673394 zei:

Kameraad van mij heeft ook zo eentje. Betaald 600€ verzekering (is wel al +40 jaar en bonus malus 0)

Klik om te vergroten...

Enkel in BA? Voor zover ik google kan betrouwen, hebben die "Nissan Patrol GR 2.8 TD"'s maar 85 kW, en dan is 600 in ba niet goedkoop.

In dat geval zal mijn vader of moeder hem verzekeren met ik al gebruikelijke bestuurder. Reeds 1 wagen en 2 brommer, brandverzekering, trailervezekering,... en nog wat polissen lopen bij die verzekeraar.

De wagen is ondertussen al verkocht (was na 3u al weg) maar ik kijk enkel naar gekeurde wagens voor verkoop als lichte vracht. Dus alle eisen al in orde gebracht door de verkoper. Ik kijk ook meteen naar wagens met trekhaak gekeurd voor 750kg+ wat meestal wel zo is. (Zo kan ik een paardentrailer slepen, (vader met BE rijd uiteraard )

Ben zelf 19, net rijbewijs behaald.

Men ouders allebij BM 0. En net geen 50j

Km zullen zeker onder de 15000 km per jaar blijven zelf onder de 10000 km denk ik. Dit is ook meteen waarom ik zo'n wagen zal kopen. (Ik weet dat die zuipen voor dood) maar aangezien ik zo weinig rijd met de wagen is er daar geen probleem.

Ik kijk idd naar het 85 kw 116 pk versie. Die zijn meestal van 88-95

Momenteel een 3.3 versie gevonden uit '88

Een 3.3 is wel meteen een stukje ouder, ik zou toch verder kijken voor een 2.8!