Archief - Nieuwe auto of niet?

Momenteel rij ik met een honda civic (bouwjaar 1999, 123k km). Zonet tot de vaststelling gekomen dat er terug een gat zit in het achterste gedeelte van de uitlaat (fyi, heb het middenstuk en het achterste gedeelte, het potje dus, elk al 1x vervangen). Prijs van zo'n potje komt neer op ong 260 euro bij officiële honda, of 160 voor een "b-merk". Maar da ga ik nie pakken denk ik, lol. Niet officiële garages nog niet gecheckt. Kan het ook laten lassen maar tschijnt dat moeilijk te lassen is en er is kans dat het zich gwn doorvreet naar andere delen...
Dat achterste gedeelte van de uitlaat is 2 jaar geleden vervangen geweest. Volgens de garagist is dat "normaal" dat zo'n potje zich begeeft achter 2 jaar als je constant korte afstanden rijdt (wat bij mij het geval is) omdat water dan blijft staan in de uitlaat en zo roestplekken veroorzaakt.

Mijn doel is de komende jaren zo goedkoop mogelijk te rijden, omdat ik wil sparen voor een woonst. Openbaar vervoer is geen optie, kheb een auto nodig...

Zou ik dat potje laten vervangen en ermee blijven verder rijden? Verbruik is ong 10 liter. Meestal tank ik 1 of 2x per maand, maar ik gebruik dien auto exclusief om naar mijn werk heen en weer te rijden en af en toe eens uitgaan (ook dichtbij). Kan ook ne jonge tweedehandse kopen en die civic wegdoen maarja kweet echt nie wa er mij meer zal opleveren op het einde van de rit. De auto moet ook heel de dag buitenstaan (geen garage beschikbaar), dus das ook nie al te goed wss...

die civic's zijn zeer degelijke wagens waar er normaal niet echt veel sleet op komt. en aangezien uw kilometers dat hij maar heeft kan je er nog zeer lang geniet van hebben.
kijk op de sloop anders niet of je nergens een uitlaat vind.
zoals je zelf zegt doe je korte afstanden dus met eenderr welke auto zal je hetzelfde probleem hebben dat u uitlaat door roest.

Gewoon ter informatie, ik heb een Opel Astar Ecoflex tweedehands gekocht. Koste me amper een 6000 euro, voor ne goed uitgeruste wagen van 2008.
Reeël verbruik ligt tussen 4,4 als ik lange afstanden doe en 6,5 op korte afstanden (zoals steden,...).

Als je dan ziet dat dat verbruik ongeveer de helft is, denk ik dat je op verbruik al wel een deel kunt besparen.

bumblebee_be zei:

die civic's zijn zeer degelijke wagens waar er normaal niet echt veel sleet op komt. en aangezien uw kilometers dat hij maar heeft kan je er nog zeer lang geniet van hebben.
kijk op de sloop anders niet of je nergens een uitlaat vind.
zoals je zelf zegt doe je korte afstanden dus met eenderr welke auto zal je hetzelfde probleem hebben dat u uitlaat door roest.

Klik om te vergroten...

Mij maakten ze wijs dat nieuwere auto's daar geen of weinig last van hebben, van slijtage van de uitlaat door korte afstanden.

Zymp zei:

Gewoon ter informatie, ik heb een Opel Astar Ecoflex tweedehands gekocht. Koste me amper een 6000 euro, voor ne goed uitgeruste wagen van 2008.
Reeël verbruik ligt tussen 4,4 als ik lange afstanden doe en 6,5 op korte afstanden (zoals steden,...).

Als je dan ziet dat dat verbruik ongeveer de helft is, denk ik dat je op verbruik al wel een deel kunt besparen.

Klik om te vergroten...

Ne diesel voor korte afstanden? Lange afstanden doe ik zelden.

hawkattack zei:

Mij maakten ze wijs dat nieuwere auto's daar geen of weinig last van hebben, van slijtage van de uitlaat door korte afstanden.

Klik om te vergroten...

Ik zou eens op een autokerkhof alle Civic's hun uitlaat gaan halen voor 50 euro.

Af en toe eens een langer ritje maken kan al helpen. Of tweetakt olie bij uw naft kappen, dan krijg je roet en blijft uw uitlaat vanbinnen vettig

Maar het is een beetje te zot om u een andere/recentere wagen aan te schaffen puur om de uitlaat. Want zoals bumblebee_be al zei, met een andere wagen ga je hetzelfde voorhebben.

Je kan ook online van bv. Misterauto.be een uitlaat bestellen en die zelf steken, komt ook goedkoper uit.

hawkattack zei:

Ne diesel voor korte afstanden? Lange afstanden doe ik zelden.

Klik om te vergroten...

Ja, dat bedoel ik ook niet helemaal. Diesel voor korte afstanden is ook niet goed he.
Maar ik bedoel maar dat het huidige verbruik (van tweedehandsauto's zelfs) al relatief laag ligt. Toch als je wat moeite doet om zuinig te rijden.