Archief - Nieuw

Hallo,

ik ben nieuw op 't Bikers Forum en wou me even voorstellen en meteen wat vragen stellen !

Ik ben 26, kom uit Brugge en heb net men eerste moto gekocht:
10/2006 Honda CB600F Hornet 7700 km ( foto's onderaan ).
Ik heb de theorie al achter de rug en begin nu aan mij 6u praktijk, om vervolgens in maart ( want nu is er een examenstop?! ) het examen af te leggen. Wie weet sluit ik dan wel aan op één van de 9lives ritten...

Ik kon via een collega een set kleren kopen die amper gebruikt waren.
Een Richa Airstrike ( link ), en een Richa Monsoon ( link ). Ook een paar Richa zomer- en winterhandschoenen.

Maar ik moet nog een aantal zaken kopen...

1. Rijbewijs: Ik ben van Brugge, en na wat rondtelefoneren vind ik een 6u-pakket voor 426€. Kan ik goedkoper ?
2. Verzekering: Mijn verzekeraar stelt me een tarief voor gekoppeld aan auto, van 386 BA + 16 Rechtsbijstand. Ik heb offertes aangevraagd bij materné & MAG, maar nog niet ontvangen. Hebben jullie nog suggesties?!
3. Helm: Mijn gevoel zegt dat ik moet kiezen voor kwaliteit, wat vinden jullie? Ik vond volgende promo's op FC-Moto.de : Schuberth C3 voor 450 of een SHOEI Multitec voor 299. Ik merk alleszins op dat de Shoei geen zonnevizier heeft, maar wel een verduisterd strip op het vizier. belangrijk ?
4. Schoenen: Heb ik voldoende aan een paar stevige Caterpillar schoenen ?
5. Kuisen: Tips om de motor proper te houden ? Wat doe ik en welke producten gebruik ik best?
6. MAG: zijn jullie lid? Wat zijn de ervaringen met deze organisatie ?
7. Fiscaal: Moet ik de moeite doen om me hierin te verdiepen? Bewezen kosten zijn <4000 &#8364; en ik ontvang al tegemoetkomingen van werkgever. Woon- werk is 51km enkel, al doe ik dit meestal met de auto...
8. Vergeet ik iets?

Als jullie suggesties hebben zijn ze meer dan welkom voor een beginnende motard

Kobe.

Goed oefenen op je 8en en traag rijden tijdens die examenstop want dat verleer je sowiso aangezien het niet echt dagdagelijkse manoeuvres zijn. En een welgemeende welkom

Een helm moet je passen.
Online kun je dat niet kopen.
Ik zat on-ge-lo-felijk slecht in zo'n C3. Zelfde voor een Shark s900.
De shoei xr-1100 was dan gewoon WTF zo goed dat die zat.

Let wel dat extra vizieren bijbetalen zijn.
Standaard worden ze altijd met doorzichtige vizieren geleverd.
Ik heb het half-getinte shoei vizier en dat is ook een schitterend ding.

-GrumpY- zei:

1. Rijbewijs: Ik ben van Brugge, en na wat rondtelefoneren vind ik een 6u-pakket voor 426€. Kan ik goedkoper ?
   Waarschijnlijk wel, denk dat ik +/- 375 betaald heb voor 6u...
2. Verzekering: Mijn verzekeraar stelt me een tarief voor gekoppeld aan auto, van 386 BA + 16 Rechtsbijstand. Ik heb offertes aangevraagd bij materné & MAG, maar nog niet ontvangen. Hebben jullie nog suggesties?!
   386 lijkt mij geen slechte deal, maar gewoon bij genoeg verschillende makelaars een offerte vragen en de beste kiezen...
   
3. Helm: Mijn gevoel zegt dat ik moet kiezen voor kwaliteit, wat vinden jullie? Ik vond volgende promo's op FC-Moto.de : Schuberth C3 voor 450 of een SHOEI Multitec voor 299. Ik merk alleszins op dat de Shoei geen zonnevizier heeft, maar wel een verduisterd strip op het vizier. belangrijk ?
   Moet het een systeemhelm zijn? De C3 staat alleszins gekend als de stilste systeemhelm. Maar ook schoei zijn heel degelijke helmen hoor. Zonnevizier is handig als de zon wat lager staat maar voorlopig heb ik het nog niet gemist (vorige helm had er wel een).
   
4. Schoenen: Heb ik voldoende aan een paar stevige Caterpillar schoenen ?
   Voor het examen wordt vereist dat je schoenen draagt waarin de enkels beschermd zijn. In principe voldoet een paar caterpillars wel maar persoonlijk zou ik toch wel kijken voor motorlaarzen...
   
5. Kuisen: Tips om de motor proper te houden ? Wat doe ik en welke producten gebruik ik best?
   geen idee, geen voorbeeld nemen aan de mijne
   
6. MAG: zijn jullie lid? Wat zijn de ervaringen met deze organisatie ?
   Nope, wel allemaal vriendelijke mensen.
   
7. Fiscaal: Moet ik de moeite doen om me hierin te verdiepen? Bewezen kosten zijn <4000 € en ik ontvang al tegemoetkomingen van werkgever. Woon- werk is 51km enkel, al doe ik dit meestal met de auto...
   Dacht dat het enkel interessant was voor nieuwe moto's... Iemand anders zal mss wel beter kunnen antwoorden hierop.
   
8. Vergeet ik iets?

Als jullie suggesties hebben zijn ze meer dan welkom voor een beginnende motard

Klik om te vergroten...

Welkom!

helm zeker gaan passen.
Bij sommige helmen zaten gewoon tegen mijn kin, bij andere knelde mijn kop zo hard dat ik erg hoofdpijn van kregen.

Ik had mij eerst een Scorpion Exo 900 gekocht, maar al rap weer binnengebracht omdat die teveel spande na een tijdje dragen. Ik heb toen de C3 gekocht, die zit perfect (voor mij toch). Zeker geen helm kopen zonder hem geprobeerd te hebben (en eventueel een testrit er mee doen).
Volgens de nieuwe wet moet je schoeisel over de enkel komen (een hoge veiligheidsschoen zou dus in principe volstaan, maar daarmee schakel je niet gemakkelijk).

Systeemhelm op naked bike zorgt wel voor exrtra windgeruis.
Dacht vroeger ook "ik wil ne zeer goede helm, koop ne Schubert"
Oke van geluid niks te klagen, maar van afwerking....als er sprake kan zijn van afwerking.
Was wel een c2, bij de c3 zijn veel minpunten van de c2 weggewerkt.

Maar ik zweer na die systeemhelm bij integraal helmen.

Ga de helm passen in de winkel en koop hem dan online.

Qua kuisen zweer ik bij Liquid Performance spray cleaner. Geen water of zeep meer nodig, gewoon die spuitbus en een vodje, en achteraf blinkt hij als nieuw. Zelfs met veel zand op de moto maak je hiermee geen krassen en vliegen gaan er vrij makkelijk af. Poets je liever met water en zeep dan is Motul Moto Wash wel een goed product.

Ah tof, weer een Hornet erbij
Ik ga even selectief antwoorden:

3. Voor mij persoonlijk zeker de C3. Wat een zalige helm. Wordt mijn volgende helm. Zonnevisier is voor mij ook een vereiste, aangezien ik geen zonnebril zou verdragen onder mijn helm. Kan imo ook niet met een goed passende helm. Ik heb het nu op mijn Caberg ook en kan niet zonder.
Ik ga trouwens ook bij FC Moto shoppen

4. Nee, zeker een paar motorlaarzen aanschaffen.

7. Kan de moeite zijn in sommige gevallen, als je toevallig een boekhouder kent zal die u wel enkele tips kunnen geven.

thx voor de tips mannen !

1. Rijbewijs: Ik ben ook van Brugge en heb 8 uur gevolgd voor &#8364;705 bij Topper. Bij Topper is de 6 uur &#8364;433.

2. Verzekering: Ik zit bij DVV verzekering zowel met auto en motorfiets. Allebei staan op mijn ma haar naam met ik als bestuurder. Voor de motorfiets betaal ik &#8364;190 in een jaar en voor auto zo'n &#8364;340 in een jaar.

3. Helm: Ik heb een Shoei XR1100. Deze helm zit mij perfect. De helm zorgt ook voor een mooie frisse luchttoevoer als ik aan het rijden ben en het vizier zal NOOIT bedampen door zo'n speciaal laagje op het vizier. Ik heb nog een half getint vizier nadien gekocht. De bovenkant is getint, de onderkant normaal. Zo'n vizier is perfect. Overdag geen last van de zon en snachts kan ik nog alles perfect zien. M'n helm heb ik gekocht bij RAD. Er zijn vaak heel goeie acties!

4. Schoenen, ik heb meteen motolaarzen gekocht. Puma Desmo's. Heel content van. M'n laarzen en andere kleren heb ik bij Motoreflex gekocht in Kortrijk.

5. Kuisen: ik gebruik een kuisproduct van HG. Werkt goed. Voor het rondslingerende kettingvet (als hij pas gesmeerd is) gebruik ik wasbenzeen om makkelijk te kunnen verwijderen. Remmenreiniger werkt ook relatief goed. Af en toe wax ik hem ook eens met Turtle Wax.

6. Geen lid. Ik ben wel geabonneerd op Motorwereld om alle nieuwtjes op te volgen. Er staan ook altijd interessante "for dummies" artikels.

7. Heb nog geen zware kosten gehad. Motorblokken van moto's zijn heel sterk. Wat wel relatief vaak voorkomt heb ik de indruk is problemen met de nokkenaskettingspanner (kdenk dat ier ook al begint). Maar dat is goedkoop de vervangen. &#8364;100, werkuren inbegrepen. Voor de rest is het onderhoud zeker te doen. M'n motorfiets verbruikt ook een stuk minder dan m'n auto zelfs als ik sportief rij.

8. Ik denk dat je alle belangrijke punten hebt vermeld. Hopelijk vervoeg je ons eens op een rondrit. Rij vooral veilig en ga ervan uit dat ze je nooit gezien hebben.

SDEC zei:

Goed oefenen op je 8en en traag rijden tijdens die examenstop want dat verleer je sowiso aangezien het niet echt dagdagelijkse manoeuvres zijn. En een welgemeende welkom

Klik om te vergroten...

Da traag rijden, iedere keer als ge voor e rood licht staat en da valt zo dikwijls voor

Het traag rijden vond ik het moeilijkste. Inderdaad zoals Vordesh zegt telkens oefenen voor het rode licht. Ik deed dat ook.

Traag rijden doe je idd vanzelf aan de lichten, de 8'en zijn veruit het moeilijkste van heel het examen imo. Je hebt nog geluk dat je een Hornet hebt, waarmee 8'en vrij simpel zouden moeten gaan. Als je een moto hebt waarop je meer naar voor zit is dat veel moeilijker (imo).

Qua helm kan ik u alleen maar aanraden van te gaan passen. Zelf heb ik een Shoei XR1000.
Mijn verzekering is trouwens bij Ethias: 633 per jaar, met rechtsbijstand en lichamelijke schade verzekerd voor passagier en mezelf.

Op schoenen zou ik ook niet besparen. Ik heb er zelf van Sidi, echt zalige schoenen. Ik heb er al eens een hele avond op de dansvloer mee gestaan zonder enige last. Let op, denk na of je waterdichte wilt of niet!

Mijn rijbewijs heeft meer gekost, maar ik zie dat er zijn die ook minder betalen. Daarmee kan ik u niet helpen. Ikzelf ben bij Rijschool Merelbeke geweest.

Ongeveer als wat de rest heeft gezegd, ma 'k zou idd toch ook zeker motobotten kopen. Ne gebroken enkel ofzo lijkt me nie zo leuk, en aangezien ge toch al altijd ne hele outfit moet aandoen kunnen die botten er ook nog wel bij. Als ge in de solden/bij promo's koopt, hoeft da ook ni zo duur te zijn.

'k heb zelf crossbotten (rij unsure met een supermotard), en ge voelt gewoon da die dingen toch wel een pak meer bescherming zouden biede bij een val