Archief - Montage attest voor verlaging.

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

seurinck

Legacy Member
Hey,

zijn er hier mensen die aan dit formulier kunnen geraken ( natuurlijk tegen vergoeding)

ik zit momenteel met ne kapotte veerpoot.
maar ik heb nog mijne KW schroefkit ligge voor de wagen.

Dus ik ozu deze monteren maar voor keuring heb ik dus dat attest nodig.
dus bij deze is er iemand die daar kan aangeraken ??

groeten.

Soundstorm

Legacy Member
Dat attest kunt ge aanvragen bij de importeur van KW normaal gezien. Dan moet het natuurlijk nog ingevuld geraken ook (door een garage).

Gizmo_1987

Legacy Member
Ga naar een garage of bandencentrale, gwn attest vragen + stempel en wat cijfers invullen. Op de keuring kijken ze daar toch niet echt naar :p

seurinck

Legacy Member
mijn garage kan deze nie krijgen omdat hij nie bij federauto zit.
bandencentrale heb ik nog nie gedaan.

heb nog een garage gedaan hier in de buurt, waar ik als antoord kreeg.
hij is hier niet gemonteerd dus sorry geen papieren :s

ik heb vorige keer naar deboosere geweest, heb de papieren gewoon gekregen.
maar nu lijkt me dat wat raar om dat terug te gaan vragen.
aangezien zij ook verlaging steken.

bij kw kunt ge die papieren niet krijgen.
enkel het goca attest.

VMax

Legacy Member
Gizmo_1987 zei:
Ga naar een garage of bandencentrale, gwn attest vragen + stempel en wat cijfers invullen. Op de keuring kijken ze daar toch niet echt naar :p

pas op :sad:

VMax

Legacy Member
seurinck zei:
hoe bedoel je ??

In Alken heb ik wel miserie gehad, eerst een copy van het GOCA attest, 2CM verschil terwijl hun tolerantie 1CM is en de volgende keer een hele preek van de stationschef en een telefoontje naar GOCA brussel, er verschilde een E en G. Bleek niet van belang te zijn (wat ik wist).

seurinck

Legacy Member
vorige keer geen problemen mee gehad enkel gekenen naar de stempel opt attest.
en de serienummer van de gocapapieren en de nummer op de schroefset?.

VMax

Legacy Member
Nummer van GOCA papieren hebben ze wel op het montage attest nagekeken. Of dat da ook effectief die veren waren totaal nie "Da zullen die wel zijn zeker?"

seurinck

Legacy Member
wel gisteren een mailke naar deboosere gestuurd.
vandaag eentje terug gekregen.

de montage attesten zijn bij hun ook appart te koop voor 20€.
dus deze week er eens omgaan.

beemer036

Legacy Member
Hmmm, 1ste keer als je verlaagd gaat moet je eigenlijk naar de wielgeometrie gaan (lees keuring na ongeval).
Als daar je papieren niet kloppen tot op de milimeter (bij wijze van spreken) kan je wel veel problemen hebben vooraleer je een groene kaart krijgt.

Als je gewoon naar keuring mag gaan zullen ze idd gewoon de papieren effe vragen en klaar, als je erg veel geluk hebt niet.
Vanaf je 1x in hun computer staat met die wagen als verlaagd voertuig vragen ze uw papieren niet meer.

Ergens begrijpelijk dat de meeste garage's geen kit willen steken die niet van hen komt, winstmarge..... ;)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan