Archief - Mitsubishi Pajero Sport niet meer te koop?

Tijdens het volgende autosalon (januari 2008) zouden wij een nieuwe jeep willen kopen. Onze jeep nu (Nissan Patrol GR - lange versie - 2.8 diesel) is 14 jaar oud, heeft 230.000 km's en geraakt net nog door de keuring met een stuk of 8 opmerkingen.

Hier thuis is iedereen wel te vinden voor de Mitsubishi Pajero Sport. Alleen mijn pa vind dat hij wat te weinig airbags heeft.. (Slechts 2 voorraan).

Nu als je naar de site van Mitsubishi surft, staat de Pajero Sport er ineens nergens meer tussen? Op de nederlandse website staat hij er blijkbaar wel nog tussen. De nieuwe Pajero is er bijgekomen, vind hem echt prachtig maar je kan hem blijkbaar alleen maar verkrijgen in een 3.2l versie, en dat vind mijn pa teveel.. Iemand die meer daarover weet over de 'verdwijning' van de Pajero Sport? Had 2 weken geleden mailtje gestuurd maar niets teruggehad..

De Pajero Sport is wel al een zeer oude wagen, wss ook de reden dat hij niet meer verkocht wordt. Kan goed zijn dat ze hem in Nederland gewoon nog niet van de site gehaald hebben.
Kans bestaat natuurlijk wel dat er nog stockmodellen beschikbaar zijn. Maar die moet je dan nu kopen, want salonvoorwaarden zal je er niet op krijgen en tegen dan zullen er zeker geen stockmodellen meer zijn ook.

Is de Toyota Land Cruiser dan niet goed? Die is maar 3 liter.
Of terug een Patrol, of Pathfinder.

3 liter is eigenlijk al teveel. Die van nu is 2.8 liter en mijn pa wilt één van 2.5 liter. Dus een Pajero Sport 2.5 liter was perfect geweest maarja..

Een Patrol is vanaf 3 liter, maar een Pathfinder ziet er nog een goede keus uit..

Pathfinder is een 2.5, dus das goed dan Volgens mij is de Pathfinder ook zo wat de tegenhanger van de Pajero Sport.

Kan iemand mij eens uitleggen:

Nissan Patrol met 3.0 Di motor heeft 160pk.
Nissan Pathfinder met 2.5 dCi motor heeft 163pk of 171pk.

1. Is er dan zo'n groot verschil tussen een "Di" motor en een "dCi" motor? De Patrol heeft een 3 liter motor maar toch minder pk's?

2. Bij die pathfinder kun je kiezen tussen 163pk of 171pk maar aantal liters blijven hetzelfde, prijs blijft zelfde, fiscale pk's etc, blijven allemaal hetzelfde. Wat gebeurt er dan eigenlijk dat die 8 pk's meer heeft?

1. Zal een commonrail motor zijn. Andere techniek die veel meer rendement geeft. Dus met minder inhoud, kunt ge meer vermogen krijgen.

2. Die 163pk is de bovengrens van de een of andere tax da ge moet betalen (vergeten dewelke juist). Vanaf het meer is dan 163pk zit ge een klasse hoger, en dus duurder. 163pk is dus fiskaal voordeliger.

3.0 Di is de oude motor
De 2.5 dCi is de nieuwere Renault motor

Soundstorm zei:

2. Die 163pk is de bovengrens van de een of andere tax da ge moet betalen (vergeten dewelke juist). Vanaf het meer is dan 163pk zit ge een klasse hoger, en dus duurder. 163pk is dus fiskaal voordeliger.

Klik om te vergroten...

BIV (Belasting Op Inverkeersstelling)

163 pk (= 120 kW) zit dus in de categorie 111 - 120 kW. (= 15 fpk)