Mee
Legacy Member
Ik heb nu al een lange tijd (20 maand ofzo!) een probleem met mijn Colt CZ3 1.3 benzine van 2007, namelijk random gepiep van de motor.
Het woord "gepiep" doet het geluid niet veel eer aan, want het is echt zo een heel luid iiiiiii (beetje lager misschien
) geluid, bijna zo luid alsof ge aan het toeteren bent. De oplossing die het beste helpt ertegen is eens goed revven, dan houdt hij er meestal mee op.
Het is vooral bij het vertrekken na een koude start dat ik het voor heb. Hij durft het soms ook tijdens een rit zelf eens te doen, maar dat is eerder zeldzaam. Het is wel altijd bij lage toerentallen. In een file of bij het manoeuvreren op een parking dus. Lijkt ook dat het meer voorvalt als ik aan het draaien ben, kan ook een gedacht zijn.
Nu, het luide iiiiii'en deed die al heel lang, maar tegenwoordig is er ook bijgekomen dat hij (bij koud starten) tijdens het starten eens goed piept (hoger dan piep 1), en nadien bij ralenti (bij koud weer is dat wel +1500 rpm bij start) hoort ge hem ook wat onregelmatig piepen (niet constant iiii maar i i i i i). Dat is niet heel luid, maar zeker goed hoorbaar en ik heb de indruk dat dat stillekes aan erger en erger wordt.
Allemaal heel ambetant, uw street cred (right!) gaat hard naar beneden als ge op uw werk op een volle parking de motor start, die begint kei hard te jengelen en gij zit daar te revven als een idioot om de motor te doen zwijgen. Not fun!
Voor luide piep 1 ben ik al eens naar de garage gegaan, kerel deed een testrit maar toen was er uiteraard niks aan. Heeft wat zitten foefelen onder de motorkap en blijkbaar iets vaster gezet, maar dat deed er niet veel aan.
Door minder luide piep 2 begin ik nu wel te denken dat het misschien de distributieriem is die slipt? Piep 1 verklaart dat niet echt, maar piep 2 bij starten en koude motor/ralenti wel.
Zo'n riem wat meer opspannen, is dat nog doenbaar bij een moderne motor? (aan vijs draaien?
)
Of zijn dat tegenwoordig niet van die automatische systemen die je niet meer kan aanpassen? Is het doenbaar om die als leek zelf te vervangen?
Alvast bedankt!
Het woord "gepiep" doet het geluid niet veel eer aan, want het is echt zo een heel luid iiiiiii (beetje lager misschien
) geluid, bijna zo luid alsof ge aan het toeteren bent. De oplossing die het beste helpt ertegen is eens goed revven, dan houdt hij er meestal mee op.Het is vooral bij het vertrekken na een koude start dat ik het voor heb. Hij durft het soms ook tijdens een rit zelf eens te doen, maar dat is eerder zeldzaam. Het is wel altijd bij lage toerentallen. In een file of bij het manoeuvreren op een parking dus. Lijkt ook dat het meer voorvalt als ik aan het draaien ben, kan ook een gedacht zijn.
Nu, het luide iiiiii'en deed die al heel lang, maar tegenwoordig is er ook bijgekomen dat hij (bij koud starten) tijdens het starten eens goed piept (hoger dan piep 1
), en nadien bij ralenti (bij koud weer is dat wel +1500 rpm bij start) hoort ge hem ook wat onregelmatig piepen (niet constant iiii maar i i i i i). Dat is niet heel luid, maar zeker goed hoorbaar en ik heb de indruk dat dat stillekes aan erger en erger wordt.Allemaal heel ambetant, uw street cred (right!) gaat hard naar beneden als ge op uw werk op een volle parking de motor start, die begint kei hard te jengelen en gij zit daar te revven als een idioot om de motor te doen zwijgen. Not fun!
Voor luide piep 1 ben ik al eens naar de garage gegaan, kerel deed een testrit maar toen was er uiteraard niks aan. Heeft wat zitten foefelen onder de motorkap en blijkbaar iets vaster gezet, maar dat deed er niet veel aan.
Door minder luide piep 2 begin ik nu wel te denken dat het misschien de distributieriem is die slipt? Piep 1 verklaart dat niet echt, maar piep 2 bij starten en koude motor/ralenti wel.
Zo'n riem wat meer opspannen, is dat nog doenbaar bij een moderne motor? (aan vijs draaien?
)Of zijn dat tegenwoordig niet van die automatische systemen die je niet meer kan aanpassen? Is het doenbaar om die als leek zelf te vervangen?
Alvast bedankt!
. Dat zijn zo 4 (ofzo) parallelle baantjes naast elkaar, maar zonder tanden. Als ik eens duw op die riem zit daar ook redelijk wat speling op, ik kan die toch zonder veel moeite een cm of meer induwen, zou toch niet mogen lijkt mij.