Archief - Mercedes E280 CDI V6 W211 probleem : HELP

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
L

L°rre

Legacy Member
Hallo iedereen,

Na vaak mee te lezen hier, viel het mij op dat er hier wat Mercedes kenners zitten (en ook algemene kenners). Hopelijk kan iemand mij hier helpen..

Het probleem :

Na vandaag > 1000 km te hebben gereden (zit nu in Nice) met mijn wagen (zie titel) , kwam ik tot een vaststelling dat ik 0,0 acceleratie had bij het oprijden van een rondpunt in de laatste km verwijderd van mijn bestemming.

Het gaat hier om een automaat met 130 000 km op de teller. Bij stand 'D' accelereert de wagen de eerste 20-30 km/u zeer goed maar schakelt dan zeer snel op tot versnelling 5 bij 60 km/u waardoor alle acceleratie wegvalt (<1000 rpm). Acceleratie tot 100 km duurt op deze manier meer dan 30 seconden.
Bij het handmatig schakelen is er echter geen probleem wanneer ik de wagen toelaat een versnelling hoger te schakelen bij > 2500 rpm.

Nu zit ik hier nog een week in Nice en heb ik uiteraard geen garantie meer. Kan ik veilig naar belgie terugrijden (handmatig schakelen) of is er toch kans op schade? Aan wat kan dit probleem vb gelegen zijn.

Eventueel belangrijk : 20 km voor het voorval getankt bij total (eventueel slechte diesel?)

Hopelijk kan iemand mij helpen.
N

Nahrtent

Legacy Member
Absoluut geen kenner maar als het handmatig wel lukt is er vermoedelijk een probleem met je automaat?
C

C_X

Legacy Member
Automaat resetten eens proberen. Heb ook nog last gehad met mijn automaat in een W203, heeft goed geholpen. De oplossingen in de links hierboven zijn al meer dingen die je niet even ter plekke in Nice gaat proberen lijkt me.

Deze zeer zacht sprekende meneer legt vrij goed uit hoe je dit doet: https://www.youtube.com/watch?v=AA5OBa4a698

De 15 seconden kickdown terwijl contact aanstaat is op meeste modellen wel 25 seconden, dus om zeker te zijn, hou je gewoon de kickdown 30 seconden in.
L

L°rre

Legacy Member
Bedankt iedereen al voor de antwoorden. Ik zal morgen eens proberen resetten en proberen. Indien het probleem blijft, zal ik het eens filmen zodat het duidelijker wordt.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan